• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Kaufberatung "Hiiiiiillllffeeee"

Ähm, ich frag jetzt mal gaaaaaanz doof: Was machst Du anschließend mit Deinem Fitnessbike?

Du hast vor 4 Monaten ein Bike gekauft, welches Dir offenbar passt und es macht Spaß damit zu fahren. Jetzt willst Du gerne Rennrad fahren und forschst nach der Möglichkeit, 1000€ für ein zweites Bike auszugeben, hastaber keine Ahnung von der Geo.

Wie wäre es denn, wenn Du erstmal Dein Fitnessbike zum rennrad umrüstest und damit eine Saison oder zwei fährst? Kostet Dich 250€:

http://move-cycles.com/shop/product_info.php?info=p6618_SRAM-Apex-Brems--Schalthebel-Set.html
http://www.cycle-basar.de/Lenker/Le...ml?force_sid=c0ee3af1a3ae5a992e64970419b91db0
http://www.ebay.de/itm/Easton-EA30-...adsport_Fahrradteile&var=&hash=item2ec00fd3bc
http://www.cycle-basar.de/Griffe-Le...l?listtype=search&searchparam=lenkerband deda

Und anschließend hast Du weitaus mehr Ahnung, um Dein Geld sinnvoll zu investieren!

Just my two cents!
 
bigsize: Also, du hast schon recht. Es ist mit Sicherheit etwas ungewöhnlich es so zu machen. Das Fitnessbike würde ich dann für alle Gelegenheiten bzw schlechtwetterfahrten usw nehmen. Das ich keine bis wenig Ahnung habe von der Geo habe ist richtig und würde auch nicht besser werden wenn ich mein Fitnessbike umbaue. Genau aus diesem Grund bin ich auch hier "um zu lernen". Dazu sind doch u.a solche Foren da oder???? Du hast doch bestimmt auch irgendwann mal angefangen oder????
 
Aufgrund Deiner SL und Körpergröße erscheinen mir RH57 mit 100mm Vorau beim Rose plausibel. Bei meinen Maßen SL83 und Größe 173cm ergibt sich RH55 mit 90mm Vorbau und das entspricht bis auf ein 5mm längeres SR bei Rose exakt den Maßen meines Stevens Aspin RH54.
IMHO sollte das Rose Pro-SL RH 57 Dir also passen. Um flexibel zu sein, würde ich es noch mit 20mm Spacer bestellen; den kann man später dann immer noch entfernen.
 
Gut, ich bedanke mich schon mal für eure Mühe. Ich denke das bei Rose der gesamte Service Beratung ect. sehr gut ist. Desahlb werde ich bei Gelegenheit mal nach Bocholt fahren und mich dort vermessen lassen und die Bikes mal testen. Sollte es widererwartend gar nicht passen, werde ich mal zu Canyon nach Koblenz fahren.
Danke nochmal!!!!!!!!:)
 
Sich vorher schlau machen ist wichtig, aber draufsetzen und ausprobieren genauso. Wirst in Bocholt bestimmt gut beraten und testen können, aber einen Händler in der Nähe haben kann auch ein Vorteil sein (Schaltung nachjustieren, Laufräder nachzentrieren, längerer/kürzerer Vorbau).

Mir ist noch eingefallen, dass vor einiger Zeit ein User, der auch ein komfortables Rennrad gesucht hat sich letztlich für das Giant Defy entschieden hat.

http://www.giant-bicycles.com/de-de/bikes/model/defy.0.compact/12596/59006/
 
CologneRenner schrieb:
bigsize: Also, du hast schon recht. Es ist mit Sicherheit etwas ungewöhnlich es so zu machen. Das Fitnessbike würde ich dann für alle Gelegenheiten bzw schlechtwetterfahrten usw nehmen. Das ich keine bis wenig Ahnung habe von der Geo habe ist richtig und würde auch nicht besser werden wenn ich mein Fitnessbike umbaue. Genau aus diesem Grund bin ich auch hier "um zu lernen". Dazu sind doch u.a solche Foren da oder???? Du hast doch bestimmt auch irgendwann mal angefangen oder????
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Das hast Du in den falschen Hals bekommen. Sollte nur der Hinweis sein, dass Du die Option eines Umbaus als kostengünstige Alternative hast!

Nicht für ungut!

:bier:
 
bigsize schrieb:
Ähm, ich frag jetzt mal gaaaaaanz doof: Was machst Du anschließend mit Deinem Fitnessbike?

Du hast vor 4 Monaten ein Bike gekauft, welches Dir offenbar passt und es macht Spaß damit zu fahren. Jetzt willst Du gerne Rennrad fahren und forschst nach der Möglichkeit, 1000€ für ein zweites Bike auszugeben, hastaber keine Ahnung von der Geo.

Wie wäre es denn, wenn Du erstmal Dein Fitnessbike zum rennrad umrüstest und damit eine Saison oder zwei fährst? Kostet Dich 250€:

http://move-cycles.com/shop/product_info.php?info=p6618_SRAM-Apex-Brems--Schalthebel-Set.html
http://www.cycle-basar.de/Lenker/Le...ml?force_sid=c0ee3af1a3ae5a992e64970419b91db0
http://www.ebay.de/itm/Easton-EA30-...adsport_Fahrradteile&var=&hash=item2ec00fd3bc
http://www.cycle-basar.de/Griffe-Lenkerband/Lenkerband/Deda-Lenkerband.html?listtype=search&searchparam=lenkerband deda

Und anschließend hast Du weitaus mehr Ahnung, um Dein Geld sinnvoll zu investieren!

Just my two cents!
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Fitnesbikes haben ne andere Geo als RR,vor allem ein viel längeres Oberrohr. Mein CUBE SL Cross Comp Crossrad oder Fitnesbike (je nachdem bei welchem Händler das steht ist es mal das eine und mal das andere) hat u.a. ein 59,3 cm Oberrohr und nen viel längeren Radstand. Meine RR haben 55,6 bzw. 56cm Oberrohr. Da müsste der TE nen superkurzen Stummelvorbau fahren,hätte aber trotzdem noch lange kein RR.
 
Ne, Phono. Hab das jetzt mal kurz stichprobenartig überprüft: Arriba und Variado haben praktisch exakt gleiche Geos! Wäre ja auch sinnig, einfach den gleichen Rahmen zu nehmen, sowas drückt die Kosten. Ist aber auch egal, der TE will ja lieber ein komplett neues Bike.
 
bigsize schrieb:
Ne, Phono. Hab das jetzt mal kurz stichprobenartig überprüft: Arriba und Variado haben praktisch exakt gleiche Geos! Wäre ja auch sinnig, einfach den gleichen Rahmen zu nehmen, sowas drückt die Kosten. Ist aber auch egal, der TE will ja lieber ein komplett neues Bike.
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Stimmt,jedenfalls fast. Hab mir das jetzt auch mal angeguckt. Lediglich dasSteuerrohr ist beim Arriba länger,dafür ist der Radstand aber auch kürzer als beim Variado. Identisch sind die Rahmen also nicht.

Schon ungewöhnliche Geo für ein Fitnesbike und auf keinen Fall die Regel. Nur bei Rose kenne ich das noch. Da werden aber auch die Rennrahmen genommen und ein Fitnesbike draus gemacht.
 
Guten Abend zusammen, also ich muss das Thema doch nochmal aufmachen. Letzter Stand war ja, dass ich mal zu Canyon bzw. Rose fahren wollte um mich Vorort beraten zu lassen. Nun habe ich mal im Forum weiter gelesen und bin auf Poison Bikes gekommen: http://www.poison-bikes.de/Rennraeder-_-CycloCrosser/
Also, das ist doch genau das was ich gesucht habe. Komplett Individuelle Gestaltung eines Bikes. Toll!!!! So, wie es auf der Seite beschrieben ist kann man fast alles selber bestimmen am Bike. Ach wär das schön. Dann bräuchte ich mir die ganze Arroganz der Kölner Händler (geht nicht, ist doch blödsinn usw...) nicht mehr geben. Das schöne ist dabei, das Neuwied noch näher an Köln dran ist.......:)... Was meint ihr denn so zu Poison Bikes????? Danke schon mal.....
 
Poison kannst Du kaufen!

Die großen Händler in Köln kannste knicken, insbesondere in der Bonner Straße würd ich nie wieder kaufen!
 
Hi Bigsize, genau da habe ich gekauft......:mad:.. Ich habe da echt die Schnauze voll.. WER KANN DENN GENAUERES BERICHTEN VON POISON????
 
CologneRenner schrieb:
Guten Abend zusammen, also ich muss das Thema doch nochmal aufmachen. Letzter Stand war ja, dass ich mal zu Canyon bzw. Rose fahren wollte um mich Vorort beraten zu lassen. Nun habe ich mal im Forum weiter gelesen und bin auf Poison Bikes gekommen: http://www.poison-bikes.de/Rennraeder-_-CycloCrosser/
Also, das ist doch genau das was ich gesucht habe. Komplett Individuelle Gestaltung eines Bikes. Toll!!!! So, wie es auf der Seite beschrieben ist kann man fast alles selber bestimmen am Bike. Ach wär das schön. Dann bräuchte ich mir die ganze Arroganz der Kölner Händler (geht nicht, ist doch blödsinn usw...) nicht mehr geben. Das schöne ist dabei, das Neuwied noch näher an Köln dran ist.......:)... Was meint ihr denn so zu Poison Bikes????? Danke schon mal.....
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Das kannst Du bei Rose auch.
 
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