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Kaufberatung Komfortables Gravel

Denn einen Punkt hätte ich schon, mir kommt es so vor, dass mein hinteres Laufrad einen Seitenschlag hat, nicht viel, aber ich weiß eben nicht was normal ist?
Wie gesagt, gefahren bin ich noch nicht...
Ist doch bei Disc nicht weiter problematisch; wahrscheinlicher als ein Achter ist aber, dass der Reifen etwas eiert. Was aber normalerweise auch keine Problem darstellt.
 
Ist doch bei Disc nicht weiter problematisch; wahrscheinlicher als ein Achter ist aber, dass der Reifen etwas eiert. Was aber normalerweise auch keine Problem darstellt.
Was meinst du mit Disc?
Also habe auch erst gedacht, dass der Reifen einfach etwas eiert, sind ja auch schon etwas dicker.
Habe dann aber noch einmal genauer geschaut und einfach einen Stift fixiert am Rahmen und gedreht, die Felge selber schlägt schon 1-2mm aus, vorne läuft es schnur gerade.
Ich wollte Morgen einfach mal das Bike testen, so schnell bekomme ich auch keinen Termin bzw. habe ich auch keine Möglichkeit das Laufrad zentrieren zu lassen.

Würde mir heute nach Feierabend einfach mal einen Speichenschlüssel kaufen und es selber vorsichtig versuchen, zu 100% bekomme ich es natürlich selber ohne Zentrierständer auch nicht hin, aber reicht bestimmt bis ich irgendwo zum zentrieren einen Termin bekomme.

War halt davon ausgegangen, wenn man im Laden vor Ort ein Fahrrad kauft zumindest die Laufräder zentriert sind und auch die Schaltung eingestellt ist, dem war wohl leider nicht so.
Da kann man auch bei einem Direktversender bestellen....
 
Was meinst du mit Disc?
Also habe auch erst gedacht, dass der Reifen einfach etwas eiert, sind ja auch schon etwas dicker.
Habe dann aber noch einmal genauer geschaut und einfach einen Stift fixiert am Rahmen und gedreht, die Felge selber schlägt schon 1-2mm aus, vorne läuft es schnur gerade.
Ich wollte Morgen einfach mal das Bike testen, so schnell bekomme ich auch keinen Termin bzw. habe ich auch keine Möglichkeit das Laufrad zentrieren zu lassen.

Würde mir heute nach Feierabend einfach mal einen Speichenschlüssel kaufen und es selber vorsichtig versuchen, zu 100% bekomme ich es natürlich selber ohne Zentrierständer auch nicht hin, aber reicht bestimmt bis ich irgendwo zum zentrieren einen Termin bekomme.

War halt davon ausgegangen, wenn man im Laden vor Ort ein Fahrrad kauft zumindest die Laufräder zentriert sind und auch die Schaltung eingestellt ist, dem war wohl leider nicht so.
Da kann man auch bei einem Direktversender bestellen....
Ich meinte Scheibenbremse. Im Gegensatz zur Felgenbremse schleift ein schlecht zentriertes Disc-Laufrad ja nicht.

Wenns dich stört würde ichs auch mit einem Speichenschlüssel versuchen. Aber immer vorsichtig in kleinen Schritten ;)

Und ja, LR sollten natürlich gut zentriert sein. Is aber nicht immer so. Die LR an meinem neuen Felt (Hausmarke) waren auch aus der Mitte zentriert, so dass ich schon dachte, der Rahmen wäre irgendwie verzogen ... ist halt bei manchen (Billig)Marken in der Massenproduktion so. Was sind das für Laufräder?
 
Ich meinte Scheibenbremse. Im Gegensatz zur Felgenbremse schleift ein schlecht zentriertes Disc-Laufrad ja nicht.

Wenns dich stört würde ichs auch mit einem Speichenschlüssel versuchen. Aber immer vorsichtig in kleinen Schritten ;)

Und ja, LR sollten natürlich gut zentriert sein. Is aber nicht immer so. Die LR an meinem neuen Felt (Hausmarke) waren auch aus der Mitte zentriert, so dass ich schon dachte, der Rahmen wäre irgendwie verzogen ... ist halt bei manchen (Billig)Marken in der Massenproduktion so. Was sind das für Laufräder?

Ah Okay, ja schleifen kann mit Scheibenbremse da nichts, das stimmt.
Was aber sein könnte, dass Schutzbleche schleifen, wollte mal testen ob die SKS Speedrocker dran passen, die ich noch habe.

Bei meinem Canyon lief das hintere Laufrad zwar schnur gerade und war auch zentriert, saß jedoch wirklich schief im Rahmen (Schnellspanner).
 
Wenn das Laufrad nicht am Rahmen schleift, dann ist das ausreichende Qualität für ein Rad im 4-stelligen Preisbereich.
 
Wenn das Laufrad nicht am Rahmen schleift, dann ist das ausreichende Qualität für ein Rad im 4-stelligen Preisbereich.
Das ist doch albern.....
Auch bei einem 300€ Baumarkt Fahrrad ist die Felge in der Regel gerade, war zumindest bei allen meinen Jugend Fahrrädern so.....

By the way, eben so'n Speichenschlüssel gekauft, war wirklich easy, jetzt läuft es gerade.

Sind im übrigen ganz einfache DT Swiss G540 Alufelgen
 
Das sollte man vorher kennzeichnen, bei manch so elitären Bike Fanatikern weiß man ja nie 😅

So erste Testfahrt hat das Bike überlebt, macht echt Spaß, ist relativ schnell auf der straße und fährt super im Wald über Stock und Stein.
Die Future Schock ist echt Klasse 👍

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