Schöner Rahmen!
BTW: Warum bist du eigentlich so lang? Du bist doch eine Dame....
Der Shimano Golden Arrow Umwerfer wird noch passend zum Schaltwerk montiert. Habe ich vorhin glatt vergessen zu montieren.
Die waren bei mir im Keller wo die Teile für das Giant Peleton Lite lagern. Deine Teile waren da aber nicht. Da bin ich mir sicher.
Vorerst fertig.
Finde ist doch ganz gut geworden. Fährt sich auch gut.
Die Sitzposition passt gut, auch in Unterlenkerhaltung. Die Bremsen erfordern etwas mehr Kraft als modernere Dualpovot. Man bekommt das Rad aber gut zum halten. Wo es noch etwas Probleme gab, war mit dem zweit, und drittkleinsten Ritzel. Hier sprang die Kette unter Last. Aber da ich eh noch eine andere Übersetzung montieren wollte (habe ich auch schon da), ist das nicht ganz so wild. Muss nur den Schraubkranz irgendwie runter bekommen. Keiner meiner Abzieher passt, und das System mit zwei Kettenpeitschen scheint es auch nicht zu sein. Da bewegt sich jedenfalls nichts.
Ich hab zwar auch ein Giant, aber das ist kein Peleton und lagert auf dem Dachboden. Also muss ich jetzt auch noch den Dachboden des Grauens durchsuchenDie waren bei mir im Keller wo die Teile für das Giant Peleton Lite lagern. Deine Teile waren da aber nicht. Da bin ich mir sicher.
Ich hab zwar auch ein Giant, aber das ist kein Peleton und lagert auf dem Dachboden. Also muss ich jetzt auch noch den Dachboden des Grauens durchsuchen
Das ist aber kein Rennrad. Kommt jedoch ein Rennlenker dran und wird ein Bahnrad. Um genau zu sein, ein Bahn-, Wald- und WiesenradGiant hört sich schon mal gut an.
Vorerst fertig.
Finde ist doch ganz gut geworden. Fährt sich auch gut.
Die Sitzposition passt gut, auch in Unterlenkerhaltung. Die Bremsen erfordern etwas mehr Kraft als modernere Dualpovot. Man bekommt das Rad aber gut zum halten. Wo es noch etwas Probleme gab, war mit dem zweit, und drittkleinsten Ritzel. Hier sprang die Kette unter Last. Aber da ich eh noch eine andere Übersetzung montieren wollte (habe ich auch schon da), ist das nicht ganz so wild. Muss nur den Schraubkranz irgendwie runter bekommen. Keiner meiner Abzieher passt, und das System mit zwei Kettenpeitschen scheint es auch nicht zu sein. Da bewegt sich jedenfalls nichts.
Passt gut mit rotem Band. Nur die Kleinanzeigen-Lenkerneigung richtet einiges an optischem Schaden an
crestfallen
Das ist aber kein Rennrad. Kommt jedoch ein Rennlenker dran und wird ein Bahnrad. Um genau zu sein, ein Bahn-, Wald- und Wiesenrad
Ja , das geht , aber die Ritzel sind ziemlich hart vom Material her , du musst dazu eine gute neue Feile verwenden ( die danach meist Schrott ist ) oder mit einem Schleifstift/Dremel arbeiten , das kann ruhig etwas ungenau werden , es ist egal das danach die eine Ritzelklinke nicht richtig passt , es sind rundrum genug andere da , Hauptsache die lassen sich aufstecken..Du hattest Recht. Hab jetzt mit langem Hebel und aller Kraft und zusätzlichem Körpereinsatz das Ritzel los bekommen. Ist leider ein UG-Freilauf.
Mit etwas Feilerei und dem Abschlussritzel von der UG-Kassette passt doch auch eine HG-Kassette, oder?
Wäre zur Not jedenfalls noch eine Alternative, falls ich keine UG-Kassette finden sollte.
Ja , das geht , aber die Ritzel sind ziemlich hart vom Material her , du musst dazu eine gute neue Feile verwenden ( die danach meist Schrott ist ) oder mit einem Schleifstift/Dremel arbeiten , das kann ruhig etwas ungenau werden , es ist egal das danach die eine Ritzelklinke nicht richtig passt , es sind rundrum genug andere da , Hauptsache die lassen sich aufstecken..
Viel Spaß dabei
