Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

[CarloFabi]

Conti GP (nicht 5000) 25mm. Bin auch am überlegen was ich künftig mache. Neue Reifen sowieso, aber ob wieder mit Schlauch oder Tubeless. Bei letzterem hätte ich (bestenfalls) nicht die Not die Reifen im Feld wechseln zu müssen. Andererseits muss ich sie aber mindestens Zuhause runter bekommen. Jedes Mal Reifen runterzuschneiden kann ja nicht die Lösung sein Auch habe ich öfter mal Talkumpuder als Idee gelesen für die künftigen Reifen.

Gibt es hier Tipps für Reifen, die sich "normalerweise" gut montieren lassen und auch sonst zu empfehlen sind? Und gibt es Tipps für wirklich dünnes Felgenband? Da würde ich ggf auch vorsichtshalber dann umrüsten wollen.

So ging es mir auch bei einem Freund.
Dieser ist eher unbegabt in handwerklichen Aufgaben und bat mich, ihm zu helfen.
Zuerst war ich etwas belustigt, weil er meinte, dass er die GP nicht vom vom Syncros Lrs bekommt.
Was habe ich gewürgt...
Es ging nur mit vielen Hebeln, Siliconspray und zusätzlichen Kunststoffhebeln auf dem KFZ Bereich.

 

[Mikasa]

Kennt jemand einen (modernen) Lenker in glänzend schwarzem finish?
Vorbau und Sattelstütze sind schwarz eloxiert, da finde ich einen mattschwarzen Lenker nicht so ganz passend...

Deda Polish on Black Lenker, bspw. Zero2 oder SuperZero Alloy

 

[Thomthom]

Allerdings 31,7mm

 

[norman68]

Allerdings 31,7mm

Passt aber. Ist nur weil Deda abrundet und andere Hersteller da aufrunden.

 

[Geisterfahrer]

Kennt jemand einen (modernen) Lenker in glänzend schwarzem finish?
Vorbau und Sattelstütze sind schwarz eloxiert, da finde ich einen mattschwarzen Lenker nicht so ganz passend...

Was darf's denn sein - Alu oder Carbon?

Darimo und Schmolke gibt's auch in glänzend, aber ist halt eher teurer Leichtbaukram.
Beast gibt's in "seidenglanz", aber halt auch teuer.

 

[Mesi]

Was darf's denn sein - Alu oder Carbon?

Darimo und Schmolke gibt's auch in glänzend, aber ist halt eher teurer Leichtbaukram.
Beast gibt's in "seidenglanz", aber halt auch teuer.

Sorry,
Alu soll's sein.

Deda ist schon mal ein heißer tipp, danke.

 

[Geisterfahrer]

Auch ne Idee: https://r2-bike.com/EASTON-Lenker-EA70-Rennrad-318-mm
Genügt ja sicherlich, wenn der Sichtbereich glänzend ist.

 

[Thor80]

hab mir jetzt so ein Mutternentferner Set bestellt und hoffe mit diesem bekomme ich den ab genudelten Kurbelarm Schraube dann auf.

hat von euch schon wer Erfahrungen damit?

hat leider doch nicht funktioniert bzw. ist der Platz für die Nuss nicht da dass ich sie aufsetzen kann. so ein

 

[Thor80]

andere Frage dazu, die Achse ist ja aus Stahl oder?
Ich hätte einen ca. 2-3mm Spalt zwischen Lagerschale und Kurbelarm wo ich die Achse sehe und wenn ich die einfach absäge?
Funktioniert das mit einer Metallsäge?

 

[norman68]

andere Frage dazu, die Achse ist ja aus Stahl oder?
Ich hätte einen ca. 2-3mm Spalt zwischen Lagerschale und Kurbelarm wo ich die Achse sehe und wenn ich die einfach absäge?
Funktioniert das mit einer Metallsäge?

Den Kurbelarm aufsägen/flexen ist wohl die schneller und einfachere Art die Teile zu demontieren.

 

[Thor80]

Den Kurbelarm aufsägen/flexen ist wohl die schneller und einfachere Art die Teile zu demontieren.

glaubst kann ich die Achse auch absägen oder zu hart?

 

[norman68]

glaubst kann ich die Achse auch absägen oder zu hart?

Kann ich dir nicht beantworten da ich weder weiß was du für ein Sägeblatt hast noch dazu weiß ich nicht wie hart die Achse ist.
Warum willst du das stabilste Teil zersägen? Der Arm wäre nur aus Alu

Wenn du auf jeden Fall die Achse trennen willst würde ich da aber auch den Winkelschleifer (Flex) mit 1mm Trennscheibe verwenden. Damit geht es auf jeden Fall und mit Sicherheit 10x schneller wie mit der Handsäge.

 

[Thor80]

Kann ich dir nicht beantworten da ich weder weiß was du für ein Sägeblatt hast noch dazu weiß ich nicht wie hart die Achse ist.
Warum willst du das stabilste Teil zersägen? Der Arm wäre nur aus Alu

Wenn du auf jeden Fall die Achse trennen willst würde ich da aber auch den Winkelschleifer (Flex) mit 1mm Trennscheibe verwenden. Damit geht es auf jeden Fall und mit Sicherheit 10x schneller wie mit der Handsäge.

Danke dann werd ich die Flex nehmen

 

[rudifix]

hat leider doch nicht funktioniert bzw. ist der Platz für die Nuss nicht da dass ich sie aufsetzen kann. so ein

... an den Schleifstein mit der Nuss, bis der passende Außendurchmesser erreicht ist.

 

[Thor80]

... an den Schleifstein mit der Nuss, bis der passende Außendurchmesser erreicht ist.

hab ich leider nicht, daher lieber die Flex

 

[dasulf]

eine wirklich, wirklich unglückliche abkürzung.
da hätte jemand die hand heben müssen (NICHT DIE RECHTE) und sagen "das hört sich wie eine berühmte, jedoch nicht allzu positiv konnotierte person an".

vielleicht wollten die ja Markt"Führer" werden

 

[Hans Werner]

Bei der Flex besteht die Gefahr abzurutschen, dann war es ein teurer Versuch. Ich drücke Dir die Daumen dass alles gut geht.

 

[steel234]

hat leider doch nicht funktioniert bzw. ist der Platz für die Nuss nicht da dass ich sie aufsetzen kann. so ein

Poste doch Mal das Bild. Es gibt für alles eine Lösung.

 

[rudifix]

Bei der Flex besteht die Gefahr abzurutschen, dann war es ein teurer Versuch. Ich drücke Dir die Daumen dass alles gut geht.

Flex im Schraubstock oÄ fixieren und als "Schleifstein" nutzen. Gegen Kollateralschäden Schutzbrille und Handschuhe verwenden.

 

[Thor80]

Poste doch Mal das Bild. Es gibt für alles eine Lösung.

kann im Moment keine Bilder hochladen, weiss wer warum?

so jetzt gehts