Lange gefordert, jetzt zersäg ich ein Bianchi Specialissima.

[Bianchi-Hilde]

Jetzt bin ich etwas irritiert. Hatte eigentlich erwartet dass der Rahmen gehälftet wird.
Sowas, wie dieser Kinesis-Rahmen von 1996 zum Beispiel.

PS: der Riss neben der Tür ist nicht gefährlich. Entstand durch Bauarbeiten vor einer Woche.

Da bräuchte ich wohl ein anderes Werkzeug...

 

[I_Malnat]

Nix für schwache Nerven und empfindliche Mägen der Faden hier
fast so schlimm wie eine Autopsie

 

[Olddutsch]

Aber man sieht das Bianchi auch nur mit Wasser kocht,bis es anbrennt

 

[str808]

Vielleicht sollte man einen eigenen Thread für aufgeschnitte Rahmen machen.

Mein halbes Cannondale hatte ich hier ja mal eingestellt: https://www.rennrad-news.de/forum/t...klassikerfreunde-herzeigen.66480/post-4735356

Done. Waren nur 6€ für 2 Stück.
Geht wie Schmidts Katze.Anhang anzeigen 1069694
Die Tochter durfte auch mal (erklärt die Kratzer im Lack). Etwas Spannung im Gefüge.
Anhang anzeigen 1069695
Fertig für heute. Messen tu ich später.Anhang anzeigen 1069696

Und die Reste kansst Du ja nächstes Jahr am 1. April als Bausatz bei Ebay versteigern

 

[cycliste17]

Da bräuchte ich wohl ein anderes Werkzeug...

Den Rahmen von mir habe ich mit 30cm Sägeblatt, PUK-Sägeblatt, Feile, Dremel und Poliermaschine bearbeitet. Mit Trennscheibe wollte ich nicht, damit macht man zu viele Wellen. Die Stunden habe ich nicht gezählt. Es war mir damals auch egal. Der Rahmen hatte einen Riss in der Kettenstrebe und lag danach 2 Jahre in der Garage meiner Eltern. Als ich mich mehr mit Fahrradtechnik beschäftigte, und dann von konifizierten Rohren las, fiel mir der Rahmen ein. War so um 2000/2001.

 

[Thomthom]

 

[Thomthom]

Eine Hand voll Muffen von Alan und etwas Kleber, dann bekommt man das Dingen vielleicht wieder zusammen!

 

[mie-music]

Done. Waren nur 6€ für 2 Stück.
Geht wie Schmidts Katze.Anhang anzeigen 1069694
Die Tochter durfte auch mal (erklärt die Kratzer im Lack). Etwas Spannung im Gefüge.
Anhang anzeigen 1069695
Fertig für heute. Messen tu ich später.Anhang anzeigen 1069696

Jetzt kannst Du Lack-Vorlagen verkaufen

 

[Bianchi-Hilde]

Den Rahmen von mir habe ich mit 30cm Sägeblatt, PUK-Sägeblatt, Feile, Dremel und Poliermaschine bearbeitet. Mit Trennscheibe wollte ich nicht, damit macht man zu viele Wellen. Die Stunden habe ich nicht gezählt. Es war mir damals auch egal. Der Rahmen hatte einen Riss in der Kettenstrebe und lag danach 2 Jahre in der Garage meiner Eltern. Als ich mich mehr mit Fahrradtechnik beschäftigte, und dann von konifizierten Rohren las, fiel mir der Rahmen ein. War so um 2000/2001.

Hab schon überlegt, um die langen Rohre längs zu teilen, ob man das Sägeblatt mit einem Lappen umwickelt festhält und sägt? Aber ich befürchte, dafür ist das nicht gemacht, das braucht Spannung, oder?

 

[Thomthom]

Du hast das nicht gelernt!

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hab schon überlegt, um die langen Rohre längs zu teilen, ob man das Sägeblatt mit einem Lappen umwickelt festhält und sägt? Aber ich befürchte, dafür ist das nicht gemacht, das braucht Spannung, oder?

Bei so einer Säge kannst das Sägeblatt um 90° verdreht einsetzen und so das Rohr zersägen

 

[Thomthom]

... und das Rohrfragment gut und kurz spannen!

 

[Bianchi-Hilde]

Bei so einer Säge kannst das Sägeblatt um 90° verdreht einsetzen und so das Rohr zersägen Anhang anzeigen 1070415

Ah, ich schau mal, ob meine das auch kann. Danke für den Tipp.

 

[Bianchi-Hilde]

Du hast das nicht gelernt!

Doch, bestimmt 1986/87 in PA (Unterrichtsfach in der DDR). Da war ich im Reichsbahnausbesserungswerk in Potsdam und haben die Blechumrandungen inkl. Flaschenöffner für die kleine Tische unter den Fenstern in Personenwagen hergestellt. Jetzt ist der alte Holländer schockiert.

 

[cycliste17]

Hab schon überlegt, um die langen Rohre längs zu teilen, ob man das Sägeblatt mit einem Lappen umwickelt festhält und sägt? Aber ich befürchte, dafür ist das nicht gemacht, das braucht Spannung, oder?

Ich habe Malerkrepp genommen. Das größte Problem war, gerade zu sägen. Durch die Höhe des Sägeblatts ist es schwer eine Kurve zu sägen. Schneller geht es vielleicht wenn man den Rahmen einspannt, eine Führung hat und mit Stichsäge arbeitet. Ich hatte damals auch nicht direkt in der Mitte gesägt, sondern etwas Material gelassen welches man später abschleifen kann. Etwas learning by doing war es teilweise auch.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich habe Malerkrepp genommen. Das größte Problem war, gerade zu sägen. Durch die Höhe des Sägeblatts ist es schwer eine Kurve zu sägen. Schneller geht es vielleicht wenn man den Rahmen einspannt, eine Führung hat und mit Stichsäge arbeitet. Ich hatte damals auch nicht direkt in der Mitte gesägt, sondern etwas Material gelassen welches man später abschleifen kann. Etwas learning by doing war es teilweise auch.

Da sachste was. Ne Stichsäge hab ich ja auch noch irgendwo. Muss mal schauen, ob ich da Metallsägeblätter für hab.

 

[cycliste17]

Das ist noch die Frage, ob Metallsägeblätter geeignet sind. Je nach Wandstärke verbiegt sich vielleicht das dünne Rohr neben der Schnittkante. Vielleicht doch lieber eine Trennscheibe mit Granulat oder Diamant?
Als ich den Rahmen sägte, war mir Zeit relativ egal, ich hatte damals mehr als jetzt. Wichtiger war ein vernünftiges Ergebnis. Aber wie geschrieben; learning by doing.

 

[Knobi]

Geht wie Schmidts Katze.

Hat das Sägeblatt wirklich die passende Farbe, oder täuscht das?

 

[Alanbikes]

Hat das Sägeblatt wirklich die passende Farbe, oder täuscht das?

 

[derArmin]

Da sachste was. Ne Stichsäge hab ich ja auch noch irgendwo. Muss mal schauen, ob ich da Metallsägeblätter für hab.

Probiers doch mal mit der Flex die Rohre der Länge nach aufzutrennen.