LEL 2025

[redfalo]

Hast du Erfahrung mit der Fahrradmitnahme im Eurostar? Die Webseite ist da etwas widersprüchlich: https://www.eurostar.com/de-de/reise-infos/reiseplanung/gepaeck/fahrraeder

Erst steht oben, dass keine komplett montierten Fahrräder mitgenommen werden können, sondern nur in einer Tasche und das aufgegeben werden muss...
Unten steht dann:
"Wir befördern sowohl komplett montierte Fahrräder als auch Fahrräder, die zerlegt sind und in einer Fahrradbox oder zweckmäßigen Fahrradhülle aufbewahrt werden."

Wäre schon praktisch, keine Radtasche mitnehmen zu müssen, da der ICE Köln - Brüssel ja Fahrradstellplätze hat...

Ja, aber die Erfahrung ist wertlos, weil aus der Zeit vor der Pandemie. Zwischendurch war das komplett abgeschafft - vermutlich weil so wenige Züge fuhren, dass sich der Personalaufwand nicht lohnte (man hat sie nicht selbst verladen, sondern vor dem checkin an separatem Schalter abgegeben, und am anderen Ende in Empfang genommen. Früher (tm) hat das sehr gut funktioniert.

Neuerdings geht es wohl wieder, von London nach Brüssel aber offenbar noch nicht in allen Zügen. Ich werde zur Not Rinko machen, würde mir das Geschraubt aber gerne sparen.

 

[redfalo]

Nabend, ich schaue gerade was es so an Distanzen zwischen den checkpoints hat. Eigentlich braucht man ja nix grossartiges mitnehmen. So maximal 100 km. Wie sind eigentlich die Ruheplätze ausgestattet? Eine eigene Decke, wenn gewünscht macht da schon Sinn?
Was packt man denn in diese Beutel rein? Außer wenn es regnet?
Ich habe da absolut keine Idee? So absolut gesehen.

Ein Schlafsack-Inlet kann man mitnehmen, braucht man aber nicht zwingend. Das sind so Airbeds mit so Billig-Decken, wie man sie bei Umzügen benutzt. Inlet ist schon netter, damit man da nicht direkt mit in Kontakt ist, aber spätestens ab Nacht 2 ist dir eh alles egal.
Die meisten Leute überladen die Bag Drops total, wirklich brauchen tut man m.E. wenig. 2-3 saubere Hosen, vielleicht 1 Wechseltrikot, Handschuhe und Socken zum Wechseln, Powerbank. Werde vielleicht auch Not-Schlafkit (eigene Mini-Matte) in eine tun, braucht man aber vermutlich nicht.

 

[h20]

... aber spätestens ab Nacht 2 ist dir eh alles egal.

Absolut! Ich hab dazu Passendes nach LEL 21 zusammen gefasst:

Was mensch nach LEL nicht mehr machen sollte, oder ... Atmosphärisches:

• Mit getragenen Radklamotten ins Bett gehen, egal ob vorher noch geduscht oder nicht!
• Einfach ein fremdes, benutztes Handtuch in der Umkleide verwenden, auch wenn das alle tun (müssen)!
• Nur in Socken aufs Klo gehen, zumal OP-Überschuhe in der Gepäcktasche stecken!
• Mehrmals am Tag warm Essen und zwar egal zu welcher Tages- oder Nachtzeit!
• Einen Whiskey vor der Ausfahrt trinken, Links zu fahren, …. !
• Einfach in eine Schulkantine gehen und sich in die Schlange stellen!
• Das geliebte Brevet Rad nachts einfach sorglos abzustellen und nicht abzuschließen!

 

[Condor76]

Was packt man denn in diese Beutel rein? Außer wenn es regnet?

Von Regen solltest Du da unbedingt ausgehen.
Ich habe da nur Wechselsachen drin, mehr benötige ich nicht. Dank Nabendynamo bin ich vom Strom unabhängig.

 

[D-man]

Danke für die Antworten, hat jemand eine Empfehlung für ein Schloss? Ein Vorhängeschloss mit Stahlseil ist meine Idee, nur das Stahlseil macht mir Gedanken wegen Platz und Schwere auf der einen Seite und Seitenschneider und leicht auf der anderen

 

[Condor76]

Danke für die Antworten, hat jemand eine Empfehlung für ein Schloss? Ein Vorhängeschloss mit Stahlseil ist meine Idee, nur das Stahlseil macht mir Gedanken wegen Platz und Schwere auf der einen Seite und Seitenschneider und leicht auf der anderen

Ich habe da Gottvertrauen, ich habe auf diesen Veranstaltungen noch nie mein Rad abgeschlossen. Die Langstreckenräder sind auch nicht besonders gefragt. Beim Ötztaler und Co. hätte ich da deutlich mehr Angst.

 

[HarryHirsch]

Wie der Condor, aber ich nehme zB immer das Navi ab (wenn ich noch nicht zu dösig dazu bin). Habe es sowohl bei LEL als auch bei PBP erlebt, dass Leute ihre Navis vermissten, die sie am Rad gelassen hatten.

 

[Velopflanzer]

Empfehlung für ein Schloss?

Ich nutze für Langstrecken immer das kleine Bügelschloss meines Kryptonite Kettenschloss New York, das ich durch die Bremsscheibe und um die Hinterbaustrebe schliesse. Das passt perfekt, ist nicht zu schwer und hindert zumindest am Wegfahren.

 

[sibi]

Danke für die Antworten, hat jemand eine Empfehlung für ein Schloss?

Während LEL habe ich auf das Schloss verzichtet. Bei der Anreise ist es dabei und bleibt in der Unterkunft.

 

[sibi]

• Einen Whiskey vor der Ausfahrt trinken,

Das geht gar nicht. Da die Schotten der Meinung sind, dass sie das Getränk erfunden haben, wissen sie auch, wie man es richtig schreibt: Whisky

• Links zu fahren, …. !

Und zu Hause wieder rechts. Die Straße vor unserem Bahnhof ist netterweise eine Einbahnstraße

 

[h20]

Danke für die Antworten, hat jemand eine Empfehlung für ein Schloss? Ein Vorhängeschloss mit Stahlseil ist meine Idee, nur das Stahlseil macht mir Gedanken wegen Platz und Schwere auf der einen Seite und Seitenschneider und leicht auf der anderen

Ich nutze ein 100g Schloss von Abus, dass nur gegen Schusselei und Gelegenheitsdiebe schützt, aber meine Nerven beruhigt

 

[longhaultrucker]

Hat jemand Lust, gemeinsam nach Writtle zu fahren (Auto, Zug oder evtl Rad/Ferry)? Ich komme aus dem FRA Raum und habe dieses Jahr einen Platz für LEL bekommen. Ich bin mir noch nicht sicher, wie ich dorthin kommen will. Airports are a nightmare since brexit...

Aus Raum Aachen versuche ich so hinzukommen:
mit Rad nach Welkenraedt in Belgien
von Welkenraedt nach De Panne mit IC
von De Panne nach Dunkerque mit dem Rad
Dunkerque - Dover mit Fähre
und dann von Dover nach Writtle mit Nahverkehrszügen. Rad soll man da ohne Anmeldung und umsonst mitnehmen können.

 

[Ivo]

Alternative wäre ab Aachen, Arriva RE nach Heerlen, NS mit Umstieg in Eindhoven nach Rotterdam. Dann zur Fähre und so rÜber.

 

[Ivo]

@longhaultrucker , einige LEL Fahrer wirst du sicherlich treffen beim Brevet am 22. im erweitereten Aachener Raum

 

[longhaultrucker]

Alternative wäre ab Aachen, Arriva RE nach Heerlen, NS mit Umstieg in Eindhoven nach Rotterdam. Dann zur Fähre und so rÜber.

ist die Fahrradmitnahme bei NS unproblematisch? Nur einmal umsteigen in Eindhoven hört sich gut an. Muss ich mir mal ansehen. Bedankt!

 

[sibi]

ist die Fahrradmitnahme bei NS unproblematisch?

In Nahverkehrszügen und IC ohne Reservierung, aber mit Sperrzeiten (Berufsverkehr).

 

[Ivo]

Ein Radticket kaufst du online über die NS App (oder am Automaten, aber mit 1 Euro zuschlag). Tip, der Arriva Automaten ist manchmal besser für ein solches Ticket als der NS Automaten. Am Aachener Hauptbahnhof findest du auch einen Arriva Automaten.

 

[sibi]

Ein Radticket kaufst du online über die NS App (oder am Automaten, aber mit 1 Euro zuschlag). Tip, der Arriva Automaten ist manchmal besser für ein solches Ticket als der NS Automaten. Am Aachener Hauptbahnhof findest du auch einen Arriva Automaten.

Man braucht auch auf der deutschen Seite ein Rad-Ticket oder gilt das Arriva bereits ab Aachen? Wenn nicht, wird von Aachen bis zur Grenze das AVV-Fahrradticket reichen, ansonsten NRW. Je nach Fähre Rotterdam oder De Panne - Dünkirchen dann im zweiten Fall noch ein belgisches. In dem Fall könnte eine internationale Fahrradkarte günstiger sein.

 

[sibi]

von Dover nach Writtle mit Nahverkehrszügen. Rad soll man da ohne Anmeldung und umsonst mitnehmen können.

Dover-London, mit dem Rad den Bahnhof wechseln und London (Liverpool Street Station) nach Chelmsford. In den Zügen von oder nach London ist Montag-Freitag im Berufsverkehr die Radmitnahme nicht erlaubt.
Die Variante hatte ich auch schon mal überlegt und mich für die Nachtfähre Hoek van Holland - Harwich entschieden. Die haben den Winterrabatt 20% noch bis 17. Februar (auch für die Tagesfahrt). Rabatt-Code "NEWYEAR25" bei der Buchung angeben!

 

[Ivo]

Der derzeitiger Startort Writtle liegt recht günstig für die Harwich Fähre, und weniger Günstig für Dover.
Ein Grenzüberschreitendes Ticket könnte notwendig sein, aber, wenn du startest aus der Euregio (also ab z.B. Düren), brauchst du ein Euregio Fahrradticket, damit entfällt dann das Deutsche Fahrradticket.
Alternativ, Deutsche Tickets bis Herzogenrath, die paar Kilometer nach Kerkrade radeln und ab da mit NL Ticket (Vom Norden kommend, von Geilenkirchen bis Heerlen radlen).