Das Gefühl habe ich auch
. Dennoch empfinde ich gerade solche Freaks und Läden als echte Bereicherung im Fahrradeinheitsbrei 
. Man darf halt nicht aufhören, sich selbst ein paar Gedanken zu machen.
Klar, frei nach Sam Rothstein:
Bin von dem Mann auch angetan. Bei kniffligen Felgen-Speichen-Kombinationen hat er mir schon wertvolle Tipps z.B. zu selbst gebastelten Werkzeugen (mit Bild) gegeben. Kaufe da Kurbeln, Kettenblätter und Speichen.
wenn die drei gleichzeitig mit voller kraft reinlatschen, könnte einiges am rad nachgeben...
ich muss gestehen ich hab bei dem rad noch nie auf die HR Nabe geachtet, bei fahren bin ich bisher nur einmal mit den drei ins gespräch gekommen weil ich wissen wollte wer da festlegt wann geschalten wird. wenn man sie sonst trifft überhollen sie einen recht schnell bergab, man überholt sie schnell bergauf. oder sieht sie am straßenrand für einen rauch oder pinkelpause. in paris in der reihenfolge so erlebt und in treuchtling beim 600er kurz nach dem start mal in den plausch gekommen weil mein rad wohl in der nacht umgekippt war und der umwerfer verdreht war was ich erste beim ersten schalten gemerkt habe und dann etwas brauchte um das zu beheben das mich auch die letzte startgruppe überholt hat.
Und da soll die drann
Steuersatz in schwarz hätte ich bei Bedarf
Mein lieber Schwan is das geil
Model KA 100 Schalzugumlenkung am Unterrohr mit Schelle
OK Zug/Zug, das wird schwer. Habe ich länger gesucht und mich letztlich für das Campagnolo Pendant entschieden
eine Oberrohrschelle hab ich schon mal gefunden. Steht oben Dura Ace drauf.
Hab ich da, wenn du eine Schelle zum Tausch hast ?
Das wäre top Ich glaube ich habe noch was von simplex oder Huret zuhause wenn dir das reicht.
