Der Punkt ist, so einen Kettenschutz gibt es in neu gar nicht.
Dieser Vorbau?
Aber die Vorbauschraube leg ich mir auf Lager, der Chrom im Inbus ist noch völlig intakt. Und die Stahlgabel kann ich ggf auch noch brauchen.
20 Euro
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Bevor mich jetzt wer auf Ignorieren setzt: Ich brauche nur den Kettenschutz mit dem sehr gutem Schutz vor Spritzwasser vom VR und den Schaltgtriff mit Zug für die Super-7 für ein Einkaufsrad. Evtl. noch die Laufräder und den Kurbelsatz. Den Rest wollte ich zum Schrott bringen, Alu gemischt bringt derzeit 1000 € die Tonne. Falls nicht jemand aus der Nähe Interesse am Rest hat.
Zu meiner großen Überraschung macht das Fahren damit ausgesprochen Spaß, das Gerät lässt sich überaus leichtfüßig um die Ecken zirkeln. Wären da nicht die fetten Ballonreifen, könnte man direkt von agilem Fahrverhalten reden. Wobei die geringe Last auf dem Vorderrad sicher zur Wendigkeit beiträgt. Der Lenker ist schon in der tiefsten Stellung, der Vorbau sitzt in der Gabel unten auf Anschlag.
Das Rad passt mir zwar weder ins Konzept noch in den knapp bemessenen Kellerplatz, aber ich werde probeweise einen Trainingsbügel mit anderem Vorbau montieren. Mal sehen, wie sich das mit nem gescheiten Lenker fährt.
Den sportiven Sattel * * hatte ich für die Überführungsfahrt montiert, mit der originalen Breitarschpfanne wollte ich mir das nicht antun.
Der Träger ist aus Aluminium, mit dem Schutzblech in der Mitte verschraubt, vorne Pletscherplatte wie hierzulande üblich. Ein Gepäckträger an einem Randonneur mit Befestigung am Bremsbolzen (und womöglich nocht unten mit Schellen) dürfte schwingungsfreudiger sein.
Gefangen ist er erst, wenn er auch vor Ort ist... (da kann noch... Nein ich sag nichts.)
Ich habe auch an meinem Fixie auf 170 im "Stadtbetrieb" umgestellt. Mehr Druck auf die Pedale
Das Rot sieht toll aus! Auch schöner Kontrast mit dem weißen Schriftzug. Und natürlich tolle Bremsbrücke.
...nicht zu verschweigen die tolle Sitzstreben-Anlegung, DIE ist schick!!!
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sehr schöner Rahmen, gratuliere! Das einzige was ein bisschen komisch ist: Schnörkelschrift in der itzstreben-Anlegung und Decals normale Typo.Jetzt ist er da, mein Ersatzholländer
Eigentlich hatte ich nach einem Batavus Professional gesucht, jetzt ist es allerdings ein PRO X-Chromo aus SLX geworden. Fast völlig ohne Kampfspuren und zu einem sehr fairen Preis, wie ich finde.
Nur das Steuerkopfschild ist nicht original (also original schon, nur nicht an diesem Rad), aber das werde ich so belassen
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Wieso komisch? Macht Batavus immer so.
Hier in Österreich gibt es immerhin Sonnenblumenöl, in 2 Liter Flaschen... Soll ich jemandem welches mitbringen? Oder tauschen gegen gebunkerte Tricolor-Teile...?
Sonnenblumenöl gibts hier genug. kostet halt nur inzwischen ab 5€/l.Hier in Österreich gibt es immerhin Sonnenblumenöl, in 2 Liter Flaschen... Soll ich jemandem welches mitbringen? Oder tauschen gegen gebunkerte Tricolor-Teile...?
