Glückwunsch Frank, das freut mich sehr. Und wie schon geschrieben, beim Vorbau Geduld und Kriechoel du schaffst das schonIch konnte nicht widerstehen ...
Danke ...
Ja ... Baujahr 66/67 ...
Der Vorbau geht nicht aus dem Gabelschaft ... bombenfest ... muss aber raus da ...
...
.@Peugeot1979 hat dafür so einen netten
Wenn die schonende Methode nicht reicht, kann man dosierte Kraft anwenden, diese Geräte habe ich noch nie gebraucht, und hatte schon einige Kandidaten, manchmal passt das Hozan Werkzeug auch nicht, wenn der Vorbau auf @Bianchi-Hilde Niveau versenkt wurde
.„Bombenfest“ klingt so, als ob die Ölmethode nicht reichen wird. Aber klar, erst mal so probieren. Bei meinem Vorbau habe ich auch viel Rostlöser verwendet, am Ende aber einen trockenen Vorbau ausgezogen. Nichts von dem Öl ist dahin gelangt. Er war auf 9 cm Länge festgegammelt. Hier nach dem Ausbau und schon sauber:
Ja, da hat @ms83 wohl recht. Caramba oder Kriechöl kommt da vermutlich garnicht hin. Wenn ich das richtig sehe, hat nämlich irgendeiner der Vorbesitzer-Cowboys einen Vorbau mit 22.2 Schaft reingezimmert
. Und 1966/67 waren sicher auch da noch "richtige" Maße, also 22.0, im Gabelschaft. Ich hoffe nur, dass nix gerissen ist. Optisch zumindest kann ich aktuell keinen Schaden erkennen ... Ansonsten ist der Rahme für sein Alter in einem sehr guten Zustand. Das Sattelrohr innen ist in der Tat rostfrei ...
Oder mal die Gabelkrone einspannen und kräftig drehen am Lenker. Wenn sich da nur ein mm was tut, dann hat man schon gewonnen.
Das beschrieben ist halt die final Lösungen ohne Rahmen oder Gabel mit Kräften zu beaufschlagen
Schwitz ... japs ... nicht wegen des Kraftaufwandes ... sondern aus Furcht, was kaputt/krumm/gerissen zu machen ... ächz ... draußen isser ... (in früheren Studententagen hät's jetzt erstmal ne Gauloise Caporal oF gegeben ...
)
... aua ... immer diese Hirnis, die nicht wissen, was sie tun 
... Der Vorbauschaft hat keinen Rost, aber auch keinen Troppen Caramba. Sieht so aus, als hätte der gute Stahlschaft diese Misshandlung überlebt 
... Ansonsten auch im Steuerrohr kein Rost 
... nur der Schmodder aus über 50 Jahren 
...
Ewig nach dem fehlenden Teil meiner Mavic 851 gesucht.
Wollte es schon fast selber "herstellen".
Aber ich wurde glücklich fündig und habe sogar die Alu-Version bekommen.
Aus dem Vollen gefräßt...
Anhang anzeigen 1091102
Anhang anzeigen 1091103
Sieht so aus. Der Verkäufer ist sehr nett.ui, gibt es da noch mehr?
Grüße Markus
