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Mein Fang des Tages
- Ersteller Graf Anton Günther
- Erstellt am
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mein fang des tages .
Ja Franzose mit franzosen Gewinden, Lack irgendwann Professionell neu
und verdammt warum labelt man das zu nem Benotto um???
- gab es in den mittleren 80ern ein team das Benotto fuhr???
Danke 101.20 - dann ist das eine lager wohl ein tune - ? von wann? - späte 90er?
und verdammt warum labelt man das zu nem Benotto um???
- gab es in den mittleren 80ern ein team das Benotto fuhr???
Danke 101.20 - dann ist das eine lager wohl ein tune - ? von wann? - späte 90er?
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101.20
Tune ja, die Patrone sieht so zwar mir wenigstens nichtssagend aus, aber diese Schrauben dürften nur bei Tune passen. Gab es wenigstens ab 93/94.
Bridgestone RS 800
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Irgend einen Namen muss das Kind ja haben ...
Meinem Eindruck nach hat man das früher oft nicht so eng gesehen und einfach die Aufkleber genommen, die der Händler halt noch im Regal liegen hatte - besser als nix, und das mit dem Nachfertigen war ja früher auch nicht ganz so einfach wie heute.Außerdem - das erstaunt mich eigentlich genauso - gab es seinerzeit auch ganz reguläre, ordentlich gefertigte und mit Rechnung von seriösen Großhändlern gelieferte Rahmen, zu denen aber keine Aufkleber mitgeliefert wurden - so mein Razesa-Randonneur-Rahmen, zu dem (bzw. zur ganzen Serie; Lieferung über mehrere Jahre hinweg) der damalige Käufer (ein kleiner Fahrradladen) auch auf Nachfrage keine Abziehbilder mitgeliefert bekommen konnte, ohne dass es dafür einen guten Grund gab. Und es ist definitiv ein qualitativ hochwertiger Rahmen (also keine "B-Ware"), für den sich der Hersteller nicht "schämen" musste. Ich sag' das nur, weil ich da den Eindruck mitgenommen habe, dass das in den 1980er Jahren teilweise sehr anders gehandhabt wurde als heute.
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101.20
Für 103mm kenne ich nur die 7410, gibt's noch andere Kandidaten?
TA Carmina und Alizé passen auch auf 103 mm. Vortex sicher auch.
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101.20
Die Carmina ist mit 107 angegeben, habe ich auch so montiert. Ich schau mal nach, wieviel Platz da noch ist.
So Leute, heute war die Post da und hat etwas dagelassen, das sich beim näheren Betrachten als sonderbar erwiesen hat.
Und zwar spätestens bei der obligatorischen Wägung: 150 g!!!
Wie konnte das passieren?
Bis hierher nix Außergewöhnliches.
Hier sieht man bei genauem Betrachten schon den Hund in der Pfanne liegen:
Interessanterweise liefert die Schachtel die Beschreibung:
Das sind also fest eingebaute Lagereinheiten. Die cuscinetti speciali erweisen sich demnach als kreuzweise angebrachte schräg angeordnete Walzenlager!
Jetzt mach ich mir Gedanken, wie man das verbauen kann. Der Steuersatz besteht, wie man sieht, aus 4 Teilen: Obere und untere Lagereinheit und 2 Muttern.
Alles normal einpressen und dann die Gabel mit dem Gewinde aufziehen? Der Gabelkonus ist ja fest in der unteren Einheit drin.
Und zwar spätestens bei der obligatorischen Wägung: 150 g!!!
Wie konnte das passieren?
Bis hierher nix Außergewöhnliches.
Hier sieht man bei genauem Betrachten schon den Hund in der Pfanne liegen:
Interessanterweise liefert die Schachtel die Beschreibung:
Das sind also fest eingebaute Lagereinheiten. Die cuscinetti speciali erweisen sich demnach als kreuzweise angebrachte schräg angeordnete Walzenlager!
Jetzt mach ich mir Gedanken, wie man das verbauen kann. Der Steuersatz besteht, wie man sieht, aus 4 Teilen: Obere und untere Lagereinheit und 2 Muttern.
Alles normal einpressen und dann die Gabel mit dem Gewinde aufziehen? Der Gabelkonus ist ja fest in der unteren Einheit drin.
shizzlefx
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