Mein Fang des Tages

[Bonanzero]

Das einzige Problem, was die Schelle nicht löst ist der Dilettant. Wenn ein unerfahrener Schrauber einen falschen Durchmesser wählt oder zu fest anzieht, kann er das Sattelrohr beschädigen.

Oder die Schelle abreißen

 

[Simplex]

Oder die Schelle abreißen

Und was macht man, wenn das oder was am Anlötteil abreißt?

Die Schelle kann man einfach nachkaufen.

Ich rede über allgemeine (Renn)räder, kein Super Speciale Personal Tailored Rahmen aus hangewalztem Blechkleid.

Und bitte nicht mißverstehen, ich finde das Fanini schlichtweg klasse!
Eben weil es eigene Wege beschreitet.

 

[SirPolston]

Und was macht man, wenn das oder was am Anlötteil abreißt?

Die Schelle kann man einfach nachkaufen.

Ich rede über allgemeine (Renn)räder, kein Super Speciale Personal Tailored Rahmen aus hangewalztem Blechkleid.

Und bitte nicht mißverstehen, ich finde das Fanini schlichtweg klasse!
Eben weil es eigene Wege beschreitet.

An sich sind solche Fragen unsinnig. Das sind doch Einzelanfertigungen auf Kundenwunsch... da es in den 70s noch nicht das System mit den "Anlötumwerfern" gab, war das sicher auch ein willkommenes Feature.

Weil @PX200 das Beispiel Alex Singer, bzw Ernest Csuka in dem Fall als Rahmenbauer brachte: ich habe mal bei Oliver Csuka angefragt, was es kostet dieses "Feature" (wie oben abgebildet) nachzurüsten und er hat abgeraten, da es nicht mehr zeitgemäß sei.

 

[w32alcarys.zip]

Ist dann auch mal langsam gut .... trotzdem ein Bianchi-Schnapper
Versprochen habe ich da auch den Rückbau oder Aufbau an den Verkäufer zu senden.
Da freut er sich drüber.

Kauf war wirklich sehr unkompliziert und angenehm. Kein Bieterwettkampf. Jetzt muss ich nur nochmal
kontrollieren, ob alles passt.


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Der Verkäufer gestatte mir bitte diesen Screenshot zu teilen; wird später ersetzt durch ein eigenes Bild.

Winterprojekt oder so ... ich weiß es doch selbst nicht !!!!!!!!!!!!

Das müsste nach @Bianchi-Hilde -s Dekodierung eins von 1986 sein.

• Originallack, gut erhalten
• Chrom sehr guter Zustand
• diverses C-Record-Zeug, soweit ich sehe
• bissle Ledereinband
• eine Campa Omega
• Bremsen: Super Record Cobalto
• noch ne Pulle und ne Pumpe

.... was willst mehr?! War nicht so teuer, ging noch. Professionelle Abwicklung durch den privaten Anbieter.

Brauche sicher eure Hilfe, wie immer.

 

[Chrom]

Winterprojekt oder so ... ich weiß es doch selbst nicht !!!!!!!!!!!!

• Originallack, gut erhalten
• Chrom sehr guter Zustand
• diverses C-Record-Zeug, soweit ich sehe
• bissle Ledereinband
• eine Campa Omega
• Bremsen: Super Record Cobalto
• noch ne Flasche und ne Pumpe

.... was willst mehr?! War nicht so teuer, ging noch. Professionelle Abwicklung durch den privaten Anbieter.

Brauche sicher eure Hilfe, wie immer.

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Anhang anzeigen 1163298


Anhang anzeigen 1163299

Anhang anzeigen 1163300

Anhang anzeigen 1163301

Wow sehr schön sieht schön stimmig aus

 

[w32alcarys.zip]

Wow sehr schön sieht schön stimmig aus

Glaub die Mädels werden auch drauf fliegen....

 

[DaRav]

Mehrere Jahre diese Kurbel gesucht und endlich gefunden. Wer erkennts?

Ja genau. Eine SR Royal Extra Super Light

Leider ist die Kurbel Schrott... Könnte heulen beide Aufnahmen sind getroffen

Habe es vor Kauf entdeckt, den Verkäufer drauf hingewiesen und das Set für recht kleines Geld erhalten. So habe ich zumindest schon Mal Titan Kettenblattschrauben von Sakae und eine ESL Kurbel für die Wand

 

[JJU]

Mehrere Jahre diese Kurbel gesucht und endlich gefunden. Wer erkennts?
Anhang anzeigen 1164060

Ja genau. Eine SR Royal Extra Super Light
Anhang anzeigen 1164064
Anhang anzeigen 1164062

Leider ist die Kurbel Schrott... Könnte heulen beide Aufnahmen sind getroffen
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Habe es vor Kauf entdeckt, den Verkäufer drauf hingewiesen und das Set für recht kleines Geld erhalten. So habe ich zumindest schon Mal Titan Kettenblattschrauben von Sakae und eine ESL Kurbel für die Wand

Was wiegt das Set?

 

[Benno Berghammer]

Mehrere Jahre diese Kurbel gesucht und endlich gefunden. Wer erkennts?
Anhang anzeigen 1164060

Ja genau. Eine SR Royal Extra Super Light
Anhang anzeigen 1164064
Anhang anzeigen 1164062

Leider ist die Kurbel Schrott... Könnte heulen beide Aufnahmen sind getroffen
Anhang anzeigen 1164063

Habe es vor Kauf entdeckt, den Verkäufer drauf hingewiesen und das Set für recht kleines Geld erhalten. So habe ich zumindest schon Mal Titan Kettenblattschrauben von Sakae und eine ESL Kurbel für die Wand

Dann ist das aber schon ein Indiz dafür, dass einfach zu wenig Fleisch gelassen wurde? Sind ja eher seltener zu finden wie Vorbauten/Sattelstützen. Vermutlich weil einige mehr reißen? Die Nuten an der Rückseite wären ja realtiv leicht nachzubilden an einer normalen Kurbel.

Was wiegt das Set?

545?

 

[w32alcarys.zip]

Wow sehr schön sieht schön stimmig aus

@Chrom, du meinst das Lack-zu-Chrom- Verhältnis?

 

[DaRav]

Was wiegt das Set?

Ich messe Mal später.

Dann ist das aber schon ein Indiz dafür, dass einfach zu wenig Fleisch gelassen wurde?

Könnte sein, aber der Verkäufer hatte auch ein JIS Innenlager im Angebot. Denke eher, dass die Kurbel über längere Zeit auf dem falschen Vierkant saß und deshalb gerissen ist. Die Schäden sind am linken Arm stärker und dort ist ja nur die Vertiefung im Arm und keine um die Aufnahme selber...

Sind ja eher seltener zu finden wie Vorbauten/Sattelstützen. Vermutlich weil einige mehr reißen? Die Nuten an der Rückseite wären ja realtiv leicht nachzubilden an einer normalen Kurbel.

Ja, viel seltener als Stütze und Vorbau. Ich denke aber eher, dass die ESL Kurbel im Gegensatz zu den ESL Stützen und Vorbauten "schwieriger" bzw erst auf einen genaueren Blick zu erkennen sind. Die Optik ist von vorne ja genau die gleiche wie bei den "normalen" Royal Kurbeln. Die rutschen sicher häufiger als normale durch...

 

[Isostar]

Mal was für die nicht vorhandene Vitrine

 

[Luftindenreifen]

Mal was für die nicht vorhandene Vitrine

Da kann ich auch mit dienen.... Aber in der Vitrine

ist meine Altersvorsorge

 

[Johnny Sylvester]

Da kann ich auch mit dienen.... Aber in der Vitrine

ist meine Altersvorsorge

Anhang anzeigen 1164140

Da ist ja ein Riss in der roten Pappeinlage.
In dem Zustand absolut wertlos. Kannste mir schicken, ich schmeiß das für dich weg.

 

[colner77]

Dann ist das aber schon ein Indiz dafür, dass einfach zu wenig Fleisch gelassen wurde? Sind ja eher seltener zu finden wie Vorbauten/Sattelstützen. Vermutlich weil einige mehr reißen? Die Nuten an der Rückseite wären ja realtiv leicht nachzubilden an einer normalen Kurbel.


545?

Die Kurbel ist an der Stelle baugleich mit der normalen Royal Kurbel (auch als OMAS und Mavic verkauft), von der hab ich noch nie gehört dass die übermäßig oft reißt.

 

[DaRav]

Die Kurbel ist an der Stelle baugleich mit der normalen Royal Kurbel (auch als OMAS und Mavic verkauft), von der hab ich noch nie gehört dass die übermäßig oft reißt.

Stimmt nicht ganz
Hier eine normale Royal

Und hier die ESL

Am linken Arm scheints recht gleich zu sein, am rechten ist an der ESL statt der Verdickung eine Fräsung...

 

[Profiamateur]

Mal was für die nicht vorhandene Vitrine

Da kann ich auch mit dienen.... Aber in der Vitrine

ist meine Altersvorsorge

Anhang anzeigen 1164140

...hab ich "Vitrine" gehört?

 

[colner77]

Stimmt nicht ganz
Hier eine normale Royal

Und hier die ESL
Anhang anzeigen 1164193

Am linken Arm scheints recht gleich zu sein, am rechten ist an der ESL statt der Verdickung eine Fräsung...

Der Unterschied ist mir nie aufgefallen, aber in diesem Fall ist der Riss ist ja am linken Arm welcher gleich ist

 

[samsara]

Nicht, dass ich euch mit Trekking Rädern langweilen wollte aber mein Fang des Tages in einem, wie ich finde, sehr guten Zustand. Eine Koga Miyata Traveller Lady in 54 und aus 1992, wenn ich mich nicht täusche.

 

[Koga1001]

...hab ich "Vitrine" gehört?

Der Radteile Exibitionist wieder ...
Aber schön sind die Teile schon (wie deine Räder!!)