Mein Fang des Tages

[La_Potenza]

Glückwunsch. Sensationeller Fund.

Bekommst Du den in 14 Tagen aufgebaut, damit er noch in den KDM August kommen kann?

Ich weiß noch nicht ob ich ihn überhaupt aufbauen werde.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich weiß noch nicht ob ich ihn überhaupt aufbauen werde.

Ich sehe da eine schöne Claris-Gruppe, SPD-Pedale und einen Gravel-Lenker.

 

[Profiamateur]

Ich sehe da eine schöne Claris-Gruppe, SPD-Pedale und einen Gravel-Lenker.

 

[Bianchi-Hilde]

Nicht so eine moderne, sonder die mit den Zügen seitlich raus.

 

[Sonne_Wolken]

Nicht so eine moderne, sonder die mit den Zügen seitlich raus.

Die 8fach Claris Sti habe ich an meiner roten Gazelle. Schalten sehr gut. Besonders gut gefallen mir die Daumenhebel, ähnlich wie bei Campagnolo Ergos,

 

[GEBLA]

Ungewöhnlich bei Dicke vom Flansch, war die evtl mal radial eingespeicht, manche Speichen sind im Bogen nicht sauber, Kerbwirkung.

Ich tippe mal auf eine Zerspanerlegierung oder irgend etwas hochfestes...

 

[Tomflo]

NOS Cinelli MOD.S.C.

Version mit 2x Ölschraube
BB 74mm!!!!
Reynolds

RH ca. 58,5cm m-m
RL ca. 58,5cm m-m
Steuerrohr ca. 164mm
Emblem 51mm
VR/HR 100/120mm

Anhang anzeigen 1476352

Hammer der Cinelli, der ist doch von Markus aus Berlin….ich habe Ihn auch mal gefragt was er dafür haben will……ist halt ein absolutes Museums Teil……teuer teuer…..

 

[Basso-Fan]

Ich weiß noch nicht ob ich ihn überhaupt aufbauen werde.

Man muss auch erstmal die Teile in NOS auftreiben. Auch ne Aufgabe für eine Dekade

 

[La_Potenza]

Man muss auch erstmal die Teile in NOS auftreiben. Auch ne Aufgabe für eine Dekade

Die habe ich, aber wenn er einmal aufgebaut ist, dann ist er ja nicht mehr NOS.

 

[FSD]

Die habe ich, aber wenn er einmal aufgebaut ist, dann ist er ja nicht mehr NOS.

Das sind Probleme die die Welt bewegt .

 

[Profiamateur]

NOS Cinelli MOD.S.C.

Version mit 2x Ölschraube
BB 74mm!!!!
Reynolds

RH ca. 58,5cm m-m
RL ca. 58,5cm m-m
Steuerrohr ca. 164mm
Emblem 51mm
VR/HR 100/120mm

Anhang anzeigen 1476352

Das ist aber nicht der hier, oder doch?

Edit:

Doch, das ist wohl der… Krasser Fang!!!

 

[Profiamateur]

…ich würde sagen:

Hinterbau auf 130mm weiten und dann ‘ne schöne CHORUS 11fach ran

 

[Seblog]

Die habe ich, aber wenn er einmal aufgebaut ist, dann ist er ja nicht mehr NOS.

Ich würde den definitiv aufbauen, ist ja kein Gemälde sondern ein Rennrad-Rahmen. Aber musst ja nix überstürzen - kannst in einem Jahr immer noch machen.

Als Wertanlage taugt auch ein NOS-Rahmen meiner Meinung nach nur bedingt. Da wird aus Lust am seltenen schnell die Last des Besitzes. Davon würde ich mich gedanklich trennen, dafür ist der Wert doch vergleichsweise gering.

 

[timpalim]

…ich würde sagen:

Hinterbau auf 130mm weiten und dann ‘ne schöne CHORUS 11fach ran

Unter Super Record 11fach geht nix. Das muss doch stilecht sein. Wenn’s artfremd sein soll Schaltauge abflexen und als Fixie umbauen mit Besenstil.

 

[JJU]

Unter Super Record 11fach geht nix. Das muss doch stilecht sein. Wenn’s artfremd sein soll Schaltauge abflexen und als Fixie umbauen mit Besenstil.

Dura-Ace....!

 

[Bianchi-Hilde]

Dura-Ace....!

Da fand ich meine Claris-Idee als Ironie klarer erkennbar.

 

[Sonne_Wolken]

Da fand ich meine Claris-Idee als Ironie klarer erkennbar.

Echt? Das war Ironie?

 

[-LUPO-]

Ein sehr seltener Fang in meiner Höhe. Nicht erschrecken vom Fundzustand.

- - - COMEPRE COASSIN- - -
anno 1975-76​

Einer der frühen Titanrahmen von Compre und der bisher einzige in kompletter Aeroführung. Die güldenen Bremsen, Kurbel und Schalthebel scheinen original. Mal schauen, ob das bleibt. Der Lenker ist natürlich eine Perversion. Die Moserdecals sind vermutlich nicht original, aufgrund der Guerciotti-Pantogabel. Das Waldgrün gefällt mir aber sehr.

 

[timpalim]

Ein sehr seltener Fang in meiner Höhe. Nicht erschrecken vom Fundzustand.

- - - COMEPRE COASSIN- - -
anno 1975-76​

Einer der frühen Titanrahmen von Compre und der bisher einzige in kompletter Aeroführung. Die güldenen Bremsen, Kurbel und Schalthebel scheinen original. Mal schauen, ob das bleibt. Der Lenker ist natürlich eine Perversion. Die Moserdecals sind vermutlich nicht original, aufgrund der Guerciotti-Pantogabel. Das Waldgrün gefällt mir aber sehr.

Anhang anzeigen 1477007Anhang anzeigen 1477016Anhang anzeigen 1477011Anhang anzeigen 1477012Anhang anzeigen 1477013Anhang anzeigen 1477014Anhang anzeigen 1477015

Früher hatten die mehr Lametta dran Schönes Rad

 

[Bianchi-Hilde]

Ein sehr seltener Fang in meiner Höhe. Nicht erschrecken vom Fundzustand.

- - - COMEPRE COASSIN- - -
anno 1975-76​

Einer der frühen Titanrahmen von Compre und der bisher einzige in kompletter Aeroführung. Die güldenen Bremsen, Kurbel und Schalthebel scheinen original. Mal schauen, ob das bleibt. Der Lenker ist natürlich eine Perversion. Die Moserdecals sind vermutlich nicht original, aufgrund der Guerciotti-Pantogabel. Das Waldgrün gefällt mir aber sehr.

Anhang anzeigen 1477007Anhang anzeigen 1477016Anhang anzeigen 1477011Anhang anzeigen 1477012Anhang anzeigen 1477013Anhang anzeigen 1477014Anhang anzeigen 1477015

schimmert das am Ausfaller nicht rostbraun durch? Oder täuscht das?