der rahmen ist nackt, aber irgendwie bin ich ein fan davon den rahmen einmal ganz blank vor mir zu haben. dass das nicht muss ist klar. werde es gleich nochmal versuchenDie rechte Lagerschale kannst du auch drin lassen. Mancher wäre froh, wenn er eine feste rechte ITA Lagerschale hätte.
Und falls sie doch raus soll/muß ist ein großer Schraubstock ein probates Mittel; da wiederum ist es hifreich, wenn der Rahmen möglichst nackt ist.
Grüße
so long..EDIT: mich wundert das mit den schutzblechösen nur etwas. es ist def. sehr eleganz gelöst. aber ich dachte, dass zu dem zeitpunkt nur noch minderwertige material mit so etwas versehen war. früher war das doch an richtigen rennern nicht selten oder? zu dem zeitpunkt also 88/89 aber doch eher nicht mehr..?
Auf meinen 88 Speci ist ein H geprägt, langsam glaube ich, dass die Buchstaben nur bei den X3/4/SL/C einen Sinn ergeben.
