Mein Fang des Tages

[chris tirol]

Bild geklaut! Meines hat schwarze Decals!

 

[Sparkassendirektor]

Bist Du sicher mit 53,5 c-c ?
Der Rahmen sieht deutlich größer aus.

 

[chris tirol]

Bist Du sicher mit 53,5 c-c ?
Der Rahmen sieht deutlich größer aus.

Das ist nicht meines!!!

 

[diemaus99]

Ist nicht sein Rad. Zitat: "Bild geklaut" Zitat Ende

 

[Sparkassendirektor]

Ich bin um diese Uhrzeit noch zu doof zum genauen Lesen, sorry.

 

[chris tirol]

Also darf sich bald der Bietefaden auf meinen Fehlkauf freuen

 

[der Basso]

Wieso kommt mir diese Strategie so bekannt vor?

Erst überall rumzeigen, und dann in den Biete-Fred, falls es soweit kommt.

 

[chris tirol]

Wieso kommt mir diese Strategie so bekannt vor?

Erst überall rumzeigen, und dann in den Biete-Fred, falls es soweit kommt.

Machst du das so????

Werde ich mir merken!

 

[chris tirol]

das ist es! Leider ist das Foto mies!

 

[der Basso]

Anhang anzeigen 158344

das ist es! Leider ist das Foto mies!

So wird das aber nix. Das ist jetzt so, als würdest du zum ersten Rendezvous mit der Traumfrau mit fettigen Haaren und Knoblauchfahne auftauchen.

 

[chris tirol]

wurde anscheinend nur 3x gefahren
Lack und Chrom sehr gut.
Komische Campa Mischung
Victory und Super Record

 

[Bianchi-Hilde]

Victory war 84 das modernste, was Campa zu bieten hatte, SR halt das teuerste. Kleine Überschneidung damals. Die Pinas gefallen mir in blau irgendwie besser...

 

[a.j.h.]

Technisch würde ich bei der Victory allerdings keine Vorteile gegenüber einer SR sehen.
Vielleicht noch der kleinere Lochkreisdurchmesser an den Kurbeln, die kleinere Kettenblätter als 41 möglich macht, aber sonst...?
Ich find's aber gut so, mit der Victory-Record.

Blau wäre bei Pina auch meine allererste Wahl:

 

[chris tirol]

Victory war 84 das modernste, was Campa zu bieten hatte, SR halt das teuerste. Kleine Überschneidung damals. Die Pinas gefallen mir in blau irgendwie besser...

Gott sei Dank ist es nicht blau!
sonst würde ich mich noch mehr ärgern, dass es nicht meine Größe hat

 

[MukMuk]

Klein aber fein und vor allem nun mein. Für das Bianchi Super Leggera von 1978

 

[JUR]

Oh, sogar mit den extraschweren Goldlaschen.

 

[Chris-NRW]

Oh, sogar mit den extraschweren Goldlaschen.

..och jetz mach doch dem MukMuk sein neu erworbenes Goldkettchen nicht schlecht.

 

[Goderian]

Blau wäre bei Pina auch meine allererste Wahl:

man verzeihe mir meine unswissenheit, wer ist das?

 

[JUR]

Ich denke die rasseln so, besser 9-fach Ultegra nehmen.

 

[wurstipursti]

Trotzdem danke. Kannst du mir noch sagen was dich der Spaß gekostet hat? Wenn du mir zeigst wo es Chesini Gabeln gibt, die nicht 200€ kosten, würde ich evt von solchen Aktionen absehen.

Ich hatte das selber gemacht: andere Gabel mit heilem Schaft gesucht, passend abgelängt und alten Stahlvorbau eingelötet. Die Fahrradfritzen haben mir übrigens geraten, beiden Enden des eingelöteten Rohres schräg abzusägen. Was genau das bringt, kann ich dir aber nicht verraten. Ich habe dann das offene Ende des eingelöteten Stahlvorbaus auf der Drehbank konisch gemacht, nämlich genau an den inneren Konus des alten Gabelschaftes angepasst (die alte Gabel habe ich ca. 5cm über dem Lagersitz abgesägt und das Stück, das dann noch bleibt ist innen konisch). Dadurch war ich mir dann sicher, dass die beiden Rohre fluchten. Die Gabel habe ich dann beim Einlöten komplett in ein Wasserbad getaucht um den Lack nicht zu verbrutzeln. Da gibt es aber wohl auch irgendeine Wärmepaste. Mein Schwiegervater baut Rohrsysteme für Krankenhäuser und hat Silberlot und einen Brenner. Das Lot habe ich durch ein paar Löcher im Schaft einfließen lassen, obwohl ich natürlich einen Sägeschnitt hatte.

Bei dir sollte das ja eigentlich einfacher sein, da die Gabel noch ganz ist. Also nur Löcher rein, Vorbauschaft schräg ablängen, blank machen und einlöten. Da du hinterher recht beeindruckende Wandstärke haben wirst, hätte ich kein Problem, damit zum nächsten Heizungsbauer zu gehen. Aber vielleicht bekommst du ja auch einen Rahmenbauer überredet, das einzulöten. Viel Spass und Erfolg!

EDIT: Deine Frage habe ich damit wohl irgendwie nicht beantwortet. Gekostet hat es mich nix.

Die Gabel war übrigens die folgende. Das Gewinde inclusive der Nut wurde viel zu tief, bis in den Klemmbereich geschnitten, so dass die Vorbauklemmung den Schaft entlang der Nut aufgerissen hat.