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Mein Fang des Tages
- Ersteller Graf Anton Günther
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mein fang des tages .
montabici
Aktives Mitglied
Hätteste mal gesagt dass du den suchst...
Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Mir könnte er passen. Ich könnte dir im Tausch einen etwas kleineren anbieten (60cm).Häder ist sooo riesig
RH. 65...
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Würde ich mal sagen, ja. Alufelgen aber auch
JUR
Kaufe 180mm Kurbeln
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Würde ich mal sagen, ja. Alufelgen aber auch
Warum?
Soll doch so ein Ergozwitter werden mit zehnfach.
Nimmt er halt Trommel-/Scheibenbremsen.
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Ach? Da habe ich wohl rechtzeitig ausgeblendet...
B
be.audiophil
Da paßt dann die SR Kombi aber nciht ... ist also vakant, oder? Wem hat Du die denn dann mitgebracht? 
stfn_hss
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Heute sind nach 4! wochen endlich die spidel bremshebel angekommen 
und passend dazu durfte ich heute die Spidel Bremsen vom @heissporn bei der post abholen.
und passend dazu durfte ich heute die Spidel Bremsen vom @heissporn bei der post abholen.
stfn_hss
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Heute sind nach 4! wochen endlich die spidel bremshebel angekommen
Anhang anzeigen 286479
und gerade habe ich gemerkt, das die beiden hebel wohl auch genau so zu den bremsen gehören, jetzt freu ich mich um so mehr!
fehlt nur noch der rahmen.
Ritzelrechner
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Heute sind nach 4! wochen endlich die spidel bremshebel angekommen
Anhang anzeigen 286479
Wenn du auch die Gummis dafür suchst: Das sind in Wirklichkeit Modolo Hebel, die Mafac nur kurz im Angebot hatte.
Die Hebel gehören eigentlich zu den Mafac LSX (und GT?) Bremsen, die LS2 hatten die normalen Mafac Hebel.
Tatsächlich Modolo Hebelei?
Hatte es eigentlich auch so in Erinnerung, dass das abgebildete Bremshebelpärchen (Mafac Modell Competion Pro
), eigentlich zu den Mafac LSX Bremsen gehört.
Allerdings gibt es sowohl die LS2 Bremsen als auch die LSX in der Spidel gravierten/umgelabelten Version, hier Bildchen von @ velobase
Und als Gipiemme CronoSpecial mit Hebelei einmal, im zweiten Set.
Hatte es eigentlich auch so in Erinnerung, dass das abgebildete Bremshebelpärchen (Mafac Modell Competion Pro
), eigentlich zu den Mafac LSX Bremsen gehört.Allerdings gibt es sowohl die LS2 Bremsen als auch die LSX in der Spidel gravierten/umgelabelten Version, hier Bildchen von @ velobase
Und als Gipiemme CronoSpecial mit Hebelei einmal, im zweiten Set.
Mein Fang des (gestrigen) Tages!
Anhand der schlechten Anzeigenbilder dachte ich eigentlich es wäre ein Gitane Nation 1849, tatsächlich ist es aber ein Criterium 1817, also aus "Durifort, tube legere", aber als es vor mir Stand war ich schon verliebt und es durfte mitkommen....der Winter ist lang und kalt....
Schalterei komplett Huret Challenger II, Mafac Bremserei und eine Sugino Maxi Kurbel
Wie von mir gewohnt ein paar knackscharfe, hochklassige Bilder
:
Anhand der schlechten Anzeigenbilder dachte ich eigentlich es wäre ein Gitane Nation 1849, tatsächlich ist es aber ein Criterium 1817, also aus "Durifort, tube legere", aber als es vor mir Stand war ich schon verliebt und es durfte mitkommen....der Winter ist lang und kalt....
Schalterei komplett Huret Challenger II, Mafac Bremserei und eine Sugino Maxi Kurbel
Wie von mir gewohnt ein paar knackscharfe, hochklassige Bilder
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Ich mag grün.
Ich auch
Gratulation! Ein Schwestermodell zu meinem blauen Alltaxtraum, in schönem Zustand.
Mach was Schönes draus! Baujahr 78 oder 79?
Naja...bestenfalls die kleine Stiefschwester
Da fragst du mich was! Kann ich nicht genauer zuordnen...habe nur auf Gitaneusa den Katalogausschnitt gefunden von 1978, sollte das Mittlere von hier sein: http://www.gitaneusa.com/images/catalog/1978_pg5.jpg
Die Beschreibung in Sachen Schaltung etc. ist da ja eher ungenau, sieht aber hier zumindest nach ner anderen aus. Ich schau gleich mal nach ner Prägung auf dem Schaltwerk. Hast du sonst noch einen Tipp wie ich das genauer identifizieren kann?
Scheint bis auf den Lenker und die hinteren Bremsklötze original zu sein, habe also nicht so viel zu tun außer alle Aluminiumteile auf Schminkgspiegelniveau zu bringen
Edit: Schaltwerk und Naben sind mit 77 gestempelt.
Zuletzt bearbeitet:
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