Ich dachte der Unterschied ist das beim Titanium der Käfig für die Röllchen aus Carbon ist...
Ich habe die beiden hier und bis auf etwas anders geformte Bolzen für die Schalträdchen (beide Typen nicht magnetisch) erkenne ich keinen Unterschied. Auch die beiden großen Bolzen zur Schaltwerksbefestigung sind mit Titanium beschriftet. Nur einmal halt mit Schwinge aus Laminat und einmal Al.
Anhang anzeigen 1168520
Anhang anzeigen 1168519
Wahrscheinlich wieder ein weiteres Mysterium aus der sagenhaften Esoterikwelt von Camoagnolo
Hi,Hmm, bei mir sind die selben Röllchen drin, beide mit C9-C10 beschriftet. Vielleicht die neue Version mit 8,6mm Mittelwert
Was mir aber noch auffiel: Benötigt die 10fach Record UT-Kurbel spezielle Kettenblattschrauben? Der Durchmesser der Bohrung im Kurbelarm ist zu klein um das Innengewindestück älterer Verschraubungen aufnehmen zu können.
Hmm, bei mir sind die selben Röllchen drin, beide mit C9-C10 beschriftet. Vielleicht die neue Version mit 8,6mm Mittelwert
Was mir aber noch auffiel: Benötigt die 10fach Record UT-Kurbel spezielle Kettenblattschrauben? Der Durchmesser der Bohrung im Kurbelarm ist zu klein um das Innengewindestück älterer Verschraubungen aufnehmen zu können.
Es gibt das Schaltwerk mit der Carbonschwinge sowohl mit der bläulichen Titanschraube zur Zugklemmung als auch mit der weiter oben abgebildeten Stahlschraube.
...schlimm genug, dass du die beiden geilen Schaltwerke bei dir so rumliegen hast! Hier dann auch noch eine solche Fragestellung mit Bildern zu posten, ist ja wohl 'ne bodenlose Frechheit!Ich habe die beiden hier und bis auf etwas anders geformte Bolzen für die Schalträdchen (beide Typen nicht magnetisch) erkenne ich keinen Unterschied. Auch die beiden großen Bolzen zur Schaltwerksbefestigung sind mit Titanium beschriftet. Nur einmal halt mit Schwinge aus Laminat und einmal Al.
Anhang anzeigen 1168520
Anhang anzeigen 1168519
Wahrscheinlich wieder ein weiteres Mysterium aus der sagenhaften Esoterikwelt von Campagnolo
Weiss auch nicht warum. Ich hatte das Schaltwerk bei bike24 im Abverkauf bekommen und auch blöd geguckt als ich die Packung aufgemacht habe. Seitdem fällt es mir aber immer wieder auf wenn ich diese Schaltwerke in den KA sehe. Das mit den identischen Ersatzteilnummern finde ich auch komisch. Für die Stahlschraube hätte ich die Nummer RD-RE112 im Katalog erwartet (so wie für das Chorus-SW)Sind denen bei Campagnolo die Titanschrauben ausgegangen oder was
Im Katalog wird es noch nicht mal vermerkt und die Schraube ist wie vorher auch als RD-RE312 geführt...
):
...bleibe von mir; mit deinen diabolischen Absichten! Ich bin durch mit dem Thema "weitere Fahrräder". Habe gestern erst der Regierung das MERLIN gebeichtet... und bin froh, dass ich den Haustür-Schlüssel nicht abgeben musste.Möchtest Du eins haben? Kannst ein neues Fahrrad drumherum bauen
Oha gestern erst...?
Aber Du willst es doch. Kannst das Geld ja in einem Umschlag mit Geburtstagskarte an mich schicken und ich sende dann an den Bremer Rettungsdienst
Das hast du schon vor dem vorletzten Rad gesagt, oder war es das vorvorletzte? Ich freue mich jetzt schon auf deinen nächsten Aufbau in 2023.
...eigentlich...ja,'ne is klar...Boah,... ihr macht mich echt fertig!
Ich glaube echt ganz fest daran, dass ein weiteres Rad nur kommen wird, wenn ein anderes geht. So war es jetzt ja eigentlich auch... zwei Crosser hatte ich verkauft, einen gekauft. Da hatte ich ja quasi noch ein Rad frei...
Was ich nicht bedacht hatte (die Regierung aber schon):
Den einen der zwei Crosser hatte ich ja nur gekauft, weil ich den anderen als Dauer-Leihgabe weggegeben hatte...
...aber das sind ja Spitzfindigkeiten...