Gleichauf mit einem (offenbar nicht mehr produzierten) Pirelli P Zero Race in 25mm (vermutlich die alte Silica-Mischung). Die neuen mit Smart Evo-Mischung gibt es nur noch in geraden Breitenzahlen und laufen offenbar deutlich leichter. Dabei sehe ich gerade, dass der Goodyear Eagle F1 Supersport C (steht wohl für Clincher, also NICHT-TLR) deutlich besser als die TLR-Version ist ist, sogar besser als die neuen Pirellis. Solltest Du den gemeint haben, hast Du natürlich recht mit Deinem Hinweis. In Tests tauchen die nicht auf, allerdings ist es wohl so, dass die Firmen die Reifen für Tests kostenlos abgeben sollen (so lautete sinngemäß die Antwort von Tufo, die ja auch nie in Tests auftauchen). Dazu eben nicht alle bereit, warum auch immer - schließlich würde das den Bekanntheitsgrad doch deutlich fördern.
Danke aber wie es aussieht hat dieser Shop nur mehr 1Stk auf Lager. Bei 2Stk wird am Ende auf 1Stk aktualisiert. Sind diese so gefragt!
Nachdem ich den Reifen hier schon gelobt habe weil er sich schöner montieren und fahren läßt als die 5000er Holzreifen mal die Langzeiterfahrungen. Habe 2 Sets je 28-622 im Einsatz, mit erstaunlichem Verschleiss, hinten nach 1800km ziemlich runter, uppps.
Dann bestell dir die Sonderedition von Pas Normal Studio, kosten auch nur 60€ in dem Fall. Versand ist ab 135€ kostenlos, darunter zu teuer. Also noch ein Paar schöne Socken dazu, die sind doch immer zu gebrauchen.
Bei Bike Discount öfter mal rein schauen. Habe die 28er auf meinem Wunschzettel. Aber die werden momentan nicht angezeigt, da nicht lieferbar.
So einfach ist das nicht. Ich habe ein altes Supersix Evo Rennrad Modell 2013 und hier bei 25mm schleift der Reifen ganz leicht an dem Bremskörper (68kg Körpergewicht). Fahre jetzt 1,5bar weniger Luftdruck und es ist merklich besser. Luft muss ich auslassen wenn ich das Rad ausbauen möchte.
Gibt es hier schon Erfahrungen wie die Breite des Reifens aussieht auf der Felge? Oder gleich zu sehen wie beim Pirelli?
Dann musst Du die 25er "feintunen", und mit dem Luftdruck experimentieren. Ich fahre vorne noch 20mm und hinten 23mm Supersonic, statt 9bar/8,5-9bar kommen vorne und hinten 7-7,5bar rein, das reicht völlig (ich wiege 60kg).
Respekt aber so fährt keiner mehr außer er möchte dabei bleiben keine Umstellung. Ob sich’s auch gut rollt tja weiß nicht. Komfort kommt man gleich an die Grenzen
Ich bin dieses Jahr schon fast 2500km mit Corsa gefahren. Hatte einen Platten. Lag aber nicht am Corsa sondern am Pirelli Smartube drin.
