Was ist besser:
Einem Anfänger der noch nie auf einem Rennrad saß mitzuteilen, dass die Rahmenrechner der Hersteller eh alle 1-2 Nummern zu grosse Rahmen ausgeben würden, mindestens 10cm - 15cm Sattelüberhöhung geil und Spacertürme an einem Rennrad ein Verbrechen seien, weil die Profis das Mass aller Dinge sind.
oder
Zu empfehlen, den Rahmenrechner als guter Ausgangspunkt zu sehen und ausgehend von diesem Probefahrten zusätzlich mit grösseren und kleineren Rahmen zu unternehmen und letztendlich auf den Körper zu hören und die Grösse und Spacerhöhe zu wählen, die sich am besten anfühlt, egal was die Optik und die Konventionen vorgeben?