Neues Rennrad ohne Race-Geometrie gesucht

[Kalle_Endu]

Hi,
ich habe schon viele wichtige Infos hier im Forum gefunden und hoffe auch jetzt konkret auf eure Schwarmintelligenz.
Und es gibt natürlich schon einige Threads mit ganz ähnlichem Inhalt. In ein paar Punkten unterscheidet sich meine Anfrage dann aber vielleicht doch.

Ich möchte mir ein neues bzw. gebrauchtes Rennrad kaufen. Und ich suche etwas mit tendenziell eher aufrechter bzw. entspannter Haltung, also eher im Bereich „Endurance“.
Ich bin früher auf einem Rad gefahren, dass eher Race-Gemoetrie hat. Stack/Reach so bei 1,43.

Ich bin nun eine Weile nicht gefahren und merke beim Wiedereinstieg, dass mir diese Sitzposition nicht mehr so gut tut, insb. wegen zu viel Druck auf den Händen -> Armen -> Schultergürtel, den ich über die Rumpfmuskulatur nicht abfedern kann. Das Rad gibt aber auch nicht her, insb. den Stack via Space roder Vorbauten mit anderem Winkeln deutlich nach oben zu korrigieren.

Also soll ein neues Rad her. Ich fahre keine Rennen und auf maximalen Speed kommt es mir nicht an. Strecken liegen mittelfristig auch aus Zeitgründen wohl eher bei 50 bis maximal 100km. Perspektivisch gerne auch länger.

Folgende Dinge sind mir wichtig:

• Oberrohr vertikal bis maximal 55,5cm (bin 180cm groß bei 87cm Schrittlänge)
• Stack/Reach mind. 1,5, gerne höher
• Neupreis maximal (!) 3.500 Euro, gerne deutlich günstiger
• Gruppe ab 105 o.ä. und 2x11 aufwärts
• Wichtig ist mir, dass ich möglichst alles selbst warten und bei Bedarf recht problemlos anpassen kann, also möglichst kein integriertes Cockpit und ähnliche Dinge

Nun kenne ich mich auf dem Markt nicht aus.
Vielleicht könnt ihr mir einige Modelle empfehlen und mir vielleicht auch sagen, auf was ich zusätzlich zu den oben genannten Punkten achten sollte?

Zwei Räder habe ich zumindest schon mal in die Auswahl genommen, was meint ihr dazu? Bei beiden stört mich aber, dass ich sie nicht probesitzen könnte, weil sie aus dem Versandhandel kommen, das wäre aber wohl verfraktbar:

• Canyon Endurace mit Stack-Reach-Werten, die ich sehr interessant finde (in Größe M Stack: 590mm, Reach: 378mm). Die Carbon-Variante ohne intergriertes Cockpit ist nicht lieferbar, die Alu-Variante allerdings schon.
• 8bar Mitte (in Größe M Stack: 596mm, Reach: 371mm – schon zu aufrecht für ein Rennrad?)

Über ein paar Rückmeldungen würde ich mich freuen!

Danke euch!

 

[hoolabalooza]

Also mit den Kriterien kommst du ja bei fast allen Endurance-Rädern hin, solange sie nicht auf der stark race-fokussierten Seite sind. Was mir noch einfällt, mit dem Stack/Reach das du evtl. sogar probefahren könntest: Giant Defy, Basso Astra, Focus Paralane, Trek Domane

Alternativ könntest du noch über Gravel-Räder nachdenken. Die sind noch mal etwas entspannter und kann man ja auch mit Straßenreifen fahren.

 

[manndat]

über Gravel-Räder nachdenken. Die sind noch mal etwas entspannter

Wird immer behauptet, aber es stimmt einfach nicht. Da kompensiert auch ein 10-20 mm kürzerer Vorbau den langen Rahmen nicht. Außerdem gibt es nicht "die eine" Gravelbike-Geometrie.

 

[hoolabalooza]

Wird immer behauptet, aber es stimmt einfach nicht. Da kompensiert auch ein 10-20 mm kürzerer Vorbau den langen Rahmen nicht. Außerdem gibt es nicht "die eine" Gravelbike-Geometrie.

Wie meinst du das? Natürlich gibt es Gravel-Bikes mit nochmal entspannteren Stack/Reach Werten, die auch nicht zu lang sind. Z. B. von Fuji: https://geometrygeeks.bike/bike/fuji-jari-13-2023/

 

[captain hook]

Wie meinst du das? Natürlich gibt es Gravel-Bikes mit nochmal entspannteren Stack/Reach Werten, die auch nicht zu lang sind. Z. B. von Fuji: https://geometrygeeks.bike/bike/fuji-jari-13-2023/

Es gibt aber auch Gravelbikes mit Rennradgeometrie. z.B. Cervelo Aspero. Man sollte also nicht pauschal sagen "Ah, Gravel, das ist entspannt".

Grundsätzlich sind heutzutage fast alle Rennräder entspannt. Richtig tief und lang muss man echt suchen. In der Regel kann man Vorbaulänge und Winkel im normalen Bereich sehr viel justieren. Zwischen 17 Grad positiv oder negativ liegen bei 100er Länge etliche Zentimeter, was in aller Regel mehr ist als die Stack/Reach Unterschiede im üblichen Bereich.

 

[tmssn]

Eig hat jede Marke mittlerweile ein endurance Rad im Angebot.

Für dein Budget kannst du aktuell auch gut ne elektronische Schaltung haben (Rival etap, 105 oder sogar ultegra Di2), falls du das willst.

Hier im Forum wurden die Tage/Wochen einige gute Preise gesammelt. Ich persönlich würde mir an deiner Stelle noch das Cervelo Caledonia (bei statera gerade in vielen Konfigurationen und Farben für gute Preise) und die BMC Roadmachine anschauen (auch dort und bei anderen Händlern sowie online Shops aktuell verfügbar).
Die müssten auch nen Ticken kürzer als das Canyon sein, würde ich jedenfalls so aus dem Bauch/Erinnerung heraus behaupten. Habs aber nicht nochmal nachgeschaut

 

[elAutore]

Nicht genau deine Filter, aber was die anpassbarkeit angeht zumindest eine sehr gute Vorauswahl:

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/no-bullshit-bikes.183791/

 

[frankblack]

Grundsätzlich sind heutzutage fast alle Rennräder entspannt.

Das ist eine Frage der Perspektive. Kurzbeinige und bewegliche werden dir zustimmen, Langbeinig und/oder wenig beweglich werden das Gegenteil behaupten.

 

[Kalle_Endu]

Super, vielen Dank für eure zahlreichen und weiterführenden Antworten! Da finde ich bestimmt noch das ein oder andere Rad, das in die Auswahl passt. Danke!
Weitere Tipps natürlich gerne.

 

[Genussfahrer61]

Super, vielen Dank für eure zahlreichen und weiterführenden Antworten! Da finde ich bestimmt noch das ein oder andere Rad, das in die Auswahl passt. Danke!
Weitere Tipps natürlich gerne.

Cube, Canyon und Rose haben alle Endurance-Räder mit sehr gutem P/L-Verhältnis im Angebot. Wenn du dann noch ein Modell wählst, dass mit genug Spacern ausgeliefert wird, dann kannst du anfänglich recht komfortabel sitzen und mit der Zeit kannst du bei Bedarf die Spacer abbauen und eine sportlichere Position erreichen.

Wenn du ein Rad ohne integrierten Lenker wählst hast du zudem noch Korrekturmöglichkeiten über Vorbaulänge und Vorbauwinkel.

Das von dir erwähnte Canyon Endurace ist eines der komfortabelsten RR, mit montierten Spacern bezeichnen das einige schon als Hollandrad. Aber lass dich davon nicht abschrecken, letztendlich muss das Rad dir passen und nicht den andern.