Am Mountainbike fährt man teilweise 50mm und kürzere Vorbauten. Dort muss man mit Sicherheit aktiver stärker steuern als auf dem Rennrad. Ich würde auch sagen das die Hebellänge beim Rennrad eher wenig Einfluss hat. Ob jetzt 80mm oder 120mm spielt nicht die erste Geige für die Lenkkräfte oder Steuerbarkeit.
die hebellänge, ja. allerdings macht es eben sehr wohl einen unterschied ob das körpergewicht 3cm weiter vor dein steuerrohr kommt oder eben nicht. und wie viel du vor deinem steuerrohr bzw. gewicht auf deinem vorderrad hast, dafür sind ja nunmal lenker-reach und vorbau-länge (neben steuerwinkel) verantwortlich, egal wie viel du sonst TTeff vor deiner sattelspitze hast.
eben gar nicht verrückt WENN der rahmen dann auch "kurz genug" in kleinen größen kommt, was aber leider eben oft nicht der fall ist. wenn der rahmen nämlich passt bzw. kurz genug für den eigenen reach ist, dann ist ja 80mm bei kleinen und kleinstgrößen wie XXS mit option auf verlängern genau richtig beim RR... meine meinung. grüsse!
MTB ist aber eigentlich ein ganz schlechter Vergleich, weil der Lenker viel breiter und der Nachlauf, der einen massiven Einfluss hat, viel größer ist.
Vergiss den Vergleich mit dem MTB, da habe ich auch nur ein 60mm Vorbau der zudem noch steil nach oben schaut d.h. die effektive horizontale Länge beträgt noch ca. 45mm.
?? dein MTB hat auch keinen 420er lenker sondern 720 (und das ist ja noch konservativ in 2025), der lenkwinkel ist (abgesehen von DH) 68-66 flach und nicht 71-73 die TTeff viel länger, was logisch ist, da du ja flatbar oder riser mit effektivem reach von null fährst und keinen dropbar mit STI...
Das ist sehr gut beschrieben und bringt es eigentlich auf den Punkt.
