Peugeot PA10 Innenlager // Tretlager (Fixie)

[Shocker666]

Hallo liebe gemeinde,

ich hatte die Frage schonmal im Rennmaschine bis 1990 gestellt, wurde dann hier her verwiesen.
Ich bau gerade mnen Peugeot PA10 von 73/74 auf Fixie um.
Hab mir eine neue Kurbel organisierrt:
hier ein paar daten:

Zähnezahl: 46
Kurbellänge: 170 mm
Material: Forged AL-6061-T6 Aluminium
Kurbel: schwarz
Kettenblatt: schwarz, rau, Zähne angefräst, silber
Vierkantaufnahme, JIS-Norm
Lochkreisdurchmesser: 130 mm
Kettenblattstärke: 3,0 mm
Kettenkompatibilität: 1/2x1/8 ("breite" Kette)
incl. 2 Kurbelschrauben mit 8mm-Inbus

Nun meine eigentliche Frage: ist es möglich das Tretlager // innenlager auszutauschen damit ich die Kurbel ranbauen kann? Die netten jungs im Rennmaschinen meinten wohl eher nein aber ich sollte hier mal besser nachfragen, wenn ja habt ihr eine empfehlung für mich?

 

[trike]

Klar kannst du das Innenlager tauschen. Das Problem könnten die Lagerschalen werden. Ich vermute, dass es sich um ein beidseitiges Rechtsgewinde in M 35 x 1 handelt aka französisches Innenlager. Diese gibt es schon noch - jedoch nur nicht so oft. Quellen für Cartridge Innenlager sind mir nur bis 119mm Achslänge bekannt.

Für die Kettenlinie magst du wahrscheinliche eine kürzere Achse nehmen. Deswegen würde ich sagen, dass du dir franz. Lagerschalen holst und die Passende Achse dazu.

 

[Shocker666]

vielleicht helfen die fotos weiter?

http://s7.directupload.net/file/d/2849/rw7ad9zz_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/2849/f654js56_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/2849/sjv7dsaa_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/2849/f9pqdpbs_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/2849/m9rsvcbb_jpg.htm


vielen dank schonmal für die infos!