ysf velespit
Nicht besonders Aktives Mitglied
Diese schönere variante gab es im Jahr 1977
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Peugeot Rennräder
- Ersteller Pedalenknecht
- Erstellt am
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rennrad peugeot 1980 .
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101.20
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
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und 78.
Alberto da Giussano
Aktives Mitglied
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Steff_N
something is always
Ich schätze so '79. Für mich wäre der Preis O. K. sofern es bei einer evtl. Probefahrt vernünftig geradeuas fährt, und sonst keine ernsten Mängel erkennbar sind. Auf den ersten Blick sehen die Komponenten original aus.
http://bikeboompeugeot.com/Brochures Germany/Peugeot 1979 Germany Brochure/Peugeot 1979 Germany Brochure Pg11.jpg
http://bikeboompeugeot.com/Brochures Germany/Peugeot 1979 Germany Brochure/Peugeot 1979 Germany Brochure Pg11.jpg
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x-berg
Baujahr so um 1980 rum, nicht älter. Schaut gesund aus das Peugeot. Ob die 49D so lange verbaut wurde weiß ich allerdings nicht. SW,Naben (vorn Luxe Comp./hinten nicht sichtbar)Umwerfer, Bremsen,Vorbau,Lenker usw. schon. Sehr teuer ist es auch nicht.
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x-berg
Was mich allerdings stutzig macht, wenn Super Competition draufsteht dann ist auch die Gabel aus 531. Wenn nur Competition draufsteht,dann nicht. Wenn Super Competition dann also Gabel aus 531 UND voll verchromt. So hatte ich es bis jetzt in Erinnerung. Bei diesem Modell ist allerdings alles anders...???!!!
Kann das mal bitte jemand aufklären???!!! Danke Jungs.
Kann das mal bitte jemand aufklären???!!! Danke Jungs.
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x-berg
@Velo-Koma du kannst erstmal einen Preisvorschlag senden!!!
DaRav
Düst düst düst - aktuell wieder mehr
Ich zögere noch heftigst, ob ich tatsächlich einen Frenchman in meine Japan-Bude aufnehmen soll (wg. merkwürdiger Gewindemasse und Werkzeuganforderungen)?
PS: das PS10 (1979) hatte 49D und 531 Gabel, allerdings nicht als Competition gelabelt (und ohne OR-Ösen).
Da passt wiederum die Muffenform der Brücke so gar nicht...
Für mich sieht es ein wenig so aus, als ob eine "Super Competition"-Gabel (Übereinstimmung der Muffenform) teillackiert und an ein "normales" Competition gebaut wurde...
Enzo_Enimy
Aktives Mitglied
da passt eine vollvercromte Gabel deutlich besser. *__*Da passt wiederum die Muffenform der Brücke so gar nicht...
Für mich sieht es ein wenig so aus, als ob eine "Super Competition"-Gabel (Übereinstimmung der Muffenform) teillackiert und an ein "normales" Competition gebaut wurde...
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Na wenn Du die ganzen Japan-Klamotten rausschmeisst, hast Du wieder nur einen Standard, geht doch.
DaRav
Düst düst düst - aktuell wieder mehr
Korrigiere meine vorherige Aussage:
Wahrscheinlich wurde auf Kundenwunsch oder später eine 1979er Super Competition Gabel (wurde lackiert in 531er-Qualität verkauft) montiert.
Alternative könnte auch der Rahmen falsch gelabelt sein. Competition statt super Competition. Das Katalogbild zeigt zumindest einen Super Competition Rahmen mit Schutzblechösen hinten...
Wie auch immer... Guten Nacht
Wahrscheinlich wurde auf Kundenwunsch oder später eine 1979er Super Competition Gabel (wurde lackiert in 531er-Qualität verkauft) montiert.
Alternative könnte auch der Rahmen falsch gelabelt sein. Competition statt super Competition. Das Katalogbild zeigt zumindest einen Super Competition Rahmen mit Schutzblechösen hinten...
Wie auch immer... Guten Nacht
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x-berg
Ein Peugeot PA10 war mein allererstes Rennrad. Stand wie baff davor und habe nicht kapiert warum die neuen Pedale nicht in die Kurbeln passen. Hörte zum ersten Mal von zwei verschiedenen Gewindetypen. Nach und nach fitzelt man sich da rein. Dann läuft es wunderbar, nix ISO oder BSA oder ITA oder JIS. Ganz einfach wird das dann. Und die Mädels drehen sich dann reihenweise nach dir und deinem Peugeot um.
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x-berg
Korrigiere meine vorherige Aussage:
Wahrscheinlich wurde auf Kundenwunsch oder später eine 1979er Super Competition Gabel (wurde lackiert in 531er-Qualität verkauft) montiert.
Alternative könnte auch der Rahmen falsch gelabelt sein. Competition statt uper Competition. Das Katalogbild zeigt zumindest einen Super Competition Rahmen mit Schutzblechösen hinten...
Wie auch immer... Guten Nacht
Naja, beim blauen steht wieder Super Competition drauf, beim silbernen ist die Gabel anders. Hm.
Axel66
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Ist das eigentlich immer Ernst gemeint? Schieben die meisten nicht doch den ein oder anderen Schein über den Tresen? Nichts desto trotz: ein schönes "kleines Schwarzes".Vor der Verschrottung gerettet:
Gruß,
Axel
revon
a quell'epoca
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Also ich hatte mir das Rad 1980 genau so gekauft. Silber, Competition, 3 Tube Reynolds, Gabel halb verchromt mit Reynolds Aufklebern. So wie das da steht, ist das das vom Katalogbild oben, dem hier: http://bikeboompeugeot.com/Brochure...ochure/Peugeot 1979 Germany Brochure Pg11.jpg
eine Seite weiter. PS10 oder PSN10 je nach Falt oder Schlauchreifen, ich hatte damals das mit Faltreifen und 930 DM neu bezahlt, ob das beim Händler schon ein jahr stand, keine Ahnung.
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x-berg
revon
a quell'epoca
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Foto von gaaaanz laaang her:
Kein verchromter Hinterbau,.nur dcfix in Chromfolie...
hatte damals kein Geld für tolle PY!!
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
