PF-30 und 30mm Welle bald Vergangenheit? Immer mehr Rahmen haben BSA.

[Schraubereddie]

PF-30 und 30mm Welle bald Vergangenheit? Immer mehr Rennrad - Rahmen haben BSA Gewinde verbaut.
Dabei waren die 30mm Aluwellen doch das steifste und leichteste überhaupt?

 

[prince67]

DUB bleibt. Warum soll dann 30mm verschwinden?
Außerdem gibt es noch T47.

 

[Schraubereddie]

Cannondale und Speci haben meine ich nur noch BSA...bei BB 30a und Rotor Lagern für BSA gab es doch Probleme mit den kleinen Kugeln in den außen angebrachten Lagerschalen.
Bei PF-30 ist auch eine schmalere Kurbel machbar da Lager im Rahmen sind und nicht außen.

 

[prince67]

Bei PF-30 ist auch eine schmalere Kurbel machbar da Lager im Rahmen sind und nicht außen.

Das "echte" BB30 sieht man an Rahmen auch kaum mehr. Auch "echte" BB30 Kurbel sieht man kaum mehr. Das heißt doch aber nicht, dass darum Kurbel mit 30mm Welle aussterben. Es sind dann Kurbel mit BB386(evo) Standard (längere Welle). zB Rotor, FSA.

 

[cricro]

Gibt es eigentlich irgendwo mal eine vernünftige Übersicht der Längen der Wellen/Spindeln?

 

[Lbrtsn]

Cannondale und Speci haben meine ich nur noch BSA...bei BB 30a und Rotor Lagern für BSA gab es doch Probleme mit den kleinen Kugeln in den außen angebrachten Lagerschalen.
Bei PF-30 ist auch eine schmalere Kurbel machbar da Lager im Rahmen sind und nicht außen.

Ich habe keine außergewöhnlichen Verschleißprobleme bei meinen BSA Lagern, die die 30 mm Rotor Inpower Wellen durchlassen, feststellen können.

 

[Beelzebub]

Bei BSA sitzen die Lager auch Außen und sind daher auch ausreichend dimensioniert. Einzig bei 86,5 x 41 sieht die Sache in meinen Augen kritisch aus. Bei einer 30mm Welle und 41mm Innendurchmesser bleibt nicht mehr viel für das Lager übrig.

 

[Schraubereddie]

Der Q-Faktor nimmt unweigerlich zu.. Bei 386 und BB30a

 

[Don Vito Campagnolo]

Dagegen kann man doch bestimmt was tun. Irgendjemand müsste mal einen neuen Standard erfinden - so wie es jetzt ist, kann doch kein Mensch gescheit Radfahren.

 

[PrincipiaRSC]

Echt ?

Hält halt.. Habe viele Necos in gefräste Rahmen montiert...das Zeug ist einfach Klasse,

 

[Sven_Kiel]

Bald Vergangenheit?
..
Ich fahr seit über 12 Jahren immer noch sehr gerne mein CAAD 10 mit BB30..ist das erste Lager und das läuft und läuft und vor allem noch knarzfrei. Solange es da noch Ersatzteile gibt, fahr ich den Hobel weiter...hier eine evtl altbekannte Quelle beim Dr.
https://www.cannondale-parts.de/Kurbeln/SI-BB30-Kurbel/Innenlager-BB30
oder hier im sale..einfach kaufen, weglegen "for future":..
https://www.bike-components.de/de/FSA/BB30-Road-Innenlager-42-x-68-mm-p35742/
..
Ansonsten gibt es halt Adapterlösungen für BSA..
https://www.sram.com/de/truvativ/models/bb-adpt-a1

 

[Bursar]

Immer mehr Rennrad - Rahmen haben BSA Gewinde verbaut.

Stimmt das?
Mir fällt auf Anhieb bei den großen Marken nur Specialized ein, die wieder auf BSA umgeschwenkt sind.

 

[Montesodi]

Stimmt das?
Mir fällt auf Anhieb bei den großen Marken nur Specialized ein, die wieder auf BSA umgeschwenkt sind.

Cannondale auch.

 

[stefanolo]

Echt ?
Anhang anzeigen 1547594
Hält halt.. Habe viele Necos in gefräste Rahmen montiert...das Zeug ist einfach Klasse,

deshalb musste es ja weg!

 

[DAVT]

Es wäre vor allem gut, wenn man sich mal auf ein-zwei-drei Standards beschränken würde.
Einmal Pressfit - Einmal BSA - Einmal Campa.

Alles andere streichen.

 

[prince67]

Einmal Pressfit

Welches? PF42, PF46

Einmal BSA

Siehe Probleme bei integrierter Kabelführung

Thema 'Bremsleitung passt nicht durch Tretlager'

10 Dezember 2024

Hallo liebes Forum,

ich hatte mit vor ein paar Tagen ein 8bar Kronprinz V3 Rahmenset gekauft und am Wochenende kamen die Bremse sowie der passende Steuersatz von 8bar für die Verlegung der Bremsleitung unter dem Vorbau an. Gestern Abend habe ich dann mit einem Kollegen die Bremsleitungen gekürzt und verlegt sowie die Hebel provisorisch am Lenker befestigt. (Bild 0)
Nun wollte ich heute das BSA Lager einschrauben, doch es passt meiner Meinung nach nicht, da aus meiner Sicht zu wenig Platz für die Leitung ist.
Verlege ich die Leitung oberhalb der Hülse, drückt die Leitung von oben so...

• Cram82
• innenlager sram einbau bremsleitung
• Antworten: 39
• Forum: Technik, Material und Leichtbau

Einmal Campa

Ich bin ja für T47 mit außenliegenden Lagerschalen (68mm) am Rahmen. Das könnte man mit verscheidenen einschraubaren Schalen auf viele Standards adaptieren.
Was soll das sein?

 

[sickgirl]

Es wäre vor allem gut, wenn man sich mal auf ein-zwei-drei Standards beschränken würde.
Einmal Pressfit - Einmal BSA - Einmal Campa.

Alles andere streichen.

Campa gibt es doch für Pressfit und BSA

Oder meinst du italienisches Gewinde? Da gibt es Lagerschalen auch von anderen Hersteller dafür

 

[BergHügi]

Zurück in die Zukunft, juchee

 

[Alpenmonster]

Stimmt das?
Mir fällt auf Anhieb bei den großen Marken nur Specialized ein, die wieder auf BSA umgeschwenkt sind.

Pinarello hat zwar ITA und nicht BSA, aber eben auch Gewinde.

 

[Don Vito Campagnolo]

Campa gibt es doch für Pressfit und BSA

Bis auf T47 gibt's imho für so ziemlich jeden Standard passende Ultratorque-Schalen.