Pinarello / Somec Um- und Aufbauthread (evtl. mit Neulack!)

[Das Wunder von Bornheim]

 

[Das Wunder von Bornheim]

Lenker und Lenkerband sind nur provisorisch bis der Nitto aus Japan ankommt...

 

[Bonanzero]

Mit klassischen Schalt- und Bremshebeln wäre das Rad ein absoluter optischer Schmackofatz. Aber diese Wäscheleinen machen den guten Eindruck leider zunichte.

 

[Wulfstan]

Mit klassischen Schalt- und Bremshebeln wäre das Rad ein absoluter optischer Schmackofatz. Aber diese Wäscheleinen machen den guten Eindruck leider zunichte.

Mit klassisch meinst Du Aero ... oder die Wäscheleinen die so seltsam nach oben abstehen?

 

[Das Wunder von Bornheim]

Mit klassischen Schalt- und Bremshebeln wäre das Rad ein absoluter optischer Schmackofatz. Aber diese Wäscheleinen machen den guten Eindruck leider zunichte.

Ich bau extra für dich mal ein Rad mit Rahmenschaltung, versprochen
Aber die Rahmenschalthebel haben auf mich nicht die gleiche Anziehungskraft wie für dich. Ich hab Mitte der neunziger angefangen, als Schüler auf dem ausgedienten Equipment vom Nachbarn. Bedeutet: alle hatten Klickpedale und Bremsschalthebel, und ich eine ausgediente Gurke, 6 Nummern zu groß, mit Rahmenschaltung und Körbchenpedalen. Für mich ist die Möglichkeit am Lenker zu schalten immer noch der ganz heiße Scheiß!

Davon abgesehen finde ich die nach oben abstehenden Bremszüge wirklich hässlich, die Wäscheleinen stören mich optisch nicht. Wenn Rahmenschaltung, dann mit Zügen unter dem Lenkerband

...und falls jemand fragt: Ja, ich habe auch noch irgendwo verchromte Ventilkappen!

 

[Bastlwastl]

Ich bau extra für dich mal ein Rad mit Rahmenschaltung, versprochen
Aber die Rahmenschalthebel haben auf mich nicht die gleiche Anziehungskraft wie für dich. Ich hab Mitte der neunziger angefangen, als Schüler auf dem ausgedienten Equipment vom Nachbarn. Bedeutet: alle hatten Klickpedale und Bremsschalthebel, und ich eine ausgediente Gurke, 6 Nummern zu groß, mit Rahmenschaltung und Körbchenpedalen. Für mich ist die Möglichkeit am Lenker zu schalten immer noch der ganz heiße Scheiß!

Davon abgesehen finde ich die nach oben abstehenden Bremszüge wirklich hässlich, die Wäscheleinen stören mich optisch nicht. Wenn Rahmenschaltung, dann mit Zügen unter dem Lenkerband

...und falls jemand fragt: Ja, ich habe auch noch irgendwo verchromte Ventilkappen!

Kein Problem, schmeiss den ganzen Shimano Kram runter und bau mit Campa auf. Da sind die Züge unter dem Lenkerband und das sieht gleich viel aufgeräumter aus

 

[Bonanzero]

An dem Rad würden mir tatsächlich Aerobremshebel besser gefallen. Und mit Ergopower steht auch nix ab und es sieht nicht nur elegant aus, sondern funktioniert auch bestens.

 

[Basso-Fan]

An dem Rad würden mir tatsächlich Aerobremshebel besser gefallen. Und mit Ergopower steht auch nix ab und es sieht nicht nur elegant aus, sondern funktioniert auch bestens.

Ich sag‘s ja immer wieder....
Wenn Schremshebel am Klassiker, dann Ergopower! Das mit den Wäscheleinen sieht halt nicht aus

Ansonsten aber wirklich feines Rad! Kann sich sehen lassen die Verwandlung

 

[Wulfstan]

So sind die Geschmäcker verschieden. Ich finde an dem Rad die weissen Shimano Wäscheleinen mal richtig gut, passen toll zum Aufbau. Campa Teile oder Aero Bremshebel wären auch ok, eh klar. Aber wenn Shimano gesetzt ist und es keine Rahmenschalter sein sollen, warum nicht.

Etwas störend find ich eher die weit ausgezogene Aero Sattelstütze mit dem dürren Sattel. Aber das ist Korinthenklauberei. Insgesamt super Teil

 

[Benno Berghammer]

Bei Kwadie habe ich bereits zwei Rahmen machen lassen. Das abbrennen des Lackes und neu pulvern kostet um die 70€ (je nach Farbe). Ich finde die Schicht auch nicht zu dick. Sieht sehr harmonisch aus. Leider ist Kwadie nicht so penibel was das abkleben/ decken der Gewinde angeht. Ich musste alle Gewinde neu schneiden. Wenn man das Werkzeug hat, okay, wenn nicht, ist es super ärgerlich.

Darf ich fragen welche Farbe das war? Mysteryblue?