Die FPD hat einen 5 Punkte Pro-Auto-Verkehrsprogramm veröffentlicht.
https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/fdp-plant-pro-auto-programm-und-erntet-kritik,UL9elnn
Kernpunkte sind:
- mehr Autos in Innenstädten
- weniger Fußgängerzonen und Fahrradstraßen
- kostenfreies Parken
Das ist in meinen Augen eine Verkehrspolitik wie in den 50er und 60er Jahren,
In meine Heimatstadt gab und gibt es zB keine Fußgängerzone und es darf überall kostenlos geparkt werden. Trotzdem ist die Innenstadt so gut wie ausgestorben. Eingekauft wird am Stadtrand.
Es stimmt zwar, dass auch Städte mit Fußgängerzonen Probleme mit den Einkaufsstraßen in Innenstädten haben. Aber mehr Autos wird daran auch nichts ändern.
Wat denn, kein Wort zu E-Fuels?
Die FDP kann man als umgekehrten Kompass nutzen, der immer 180° in die falsche Richtung zeigt. Wenn man in die entgegengesetzte Richtung läuft, kommt man ans Ziel.
Die FDP spricht allerdings ein Thema an, bei dem Handlungsbedarf besteht.
Hier ein sz-Interview mit dem Handelskammer Präsidenten (leider Paywall)
https://www.sueddeutsche.de/muenche...erkehr-parkplaetze-lux.G8NsrPKGmzwM7LamYkcxwF
Wenn ich zusammenfassen darf: in manchem liegt der Herr zwar falsch - sich einerseits über Zeitverlust im Stau ärgern, aber andererseits Maßnahmen, die
unnötigen Autoverkehr eindämmen können, kategorisch abzulehnen, ist nicht gerade weit gedacht - in anderen liegt er durchaus richtig.
Und er signalisiert sehr wohl Bereitschaft, an Lösungen mitzuarbeiten, wie eine Verkehrswende, bzw in dem Fall weniger Autos in den Städten funktionieren kann, ohne, dass kein Liefer- oder Handwerkerverkehr mehr möglich ist.
Ich bin völlig bei ihm, dass es sinnvoller ist, für den Radverkehr alternative Routen zu suchen, statt mit der Brechstange Hauptverkehrsrouten auf 1-spurig zu reduzieren, damit ein schön breiter Pollerradweg hinpaßt. Ich fahre mein ganzes Leben lang in der Stadt Rad, aber wenn ich nicht muß, fahre ich nicht am Mittleren Ring oder auf der Rosenheimer Straße, und das ändert sich nicht, wenn da Poller und grüne Farbe sind.
Das kam mit der "Copenhagenize"-Bewegung, die leider das Copenhagenizing nicht wirklich verstanden hatte, und Dumpfbacken wie der ex-ADFC GeFü sind dem mit Hurra hinterhergerannt. Da kann ich den Vorwurf der ideologie-getriebenen Verkehrspolitik nicht ganz entkräften.
