Reichweite Di2 Akku

[Phipu]

Hallo
Mitte Mai will ich mit Kollegen von der Schweiz nach Südfrankreich fahren. Es werden etwa 1000km werden.

Ich fahre eine Ultegra Di2 mit 12fach.

Natürlich wiegt das Kabel nicht viel... Aber ich denke, dass ich zwischendurch nicht laden muss, wenn ich voll geladen starte...

Was meint die Schwarmintelligenz?

 

[spyfly]

Natürlich wiegt das Kabel nicht viel... Aber ich denke, dass ich zwischendurch nicht laden muss, wenn ich voll geladen starte...

Hängt halt vom individuellen Schaltverhalten ab, ich würde es nicht riskieren. Gibt mittlerweile auch solche USB-C Adapter hier.

 

[AW312]

Genau. 1000km wird schon knapp. Ich würde es auch nicht riskieren.

 

[Micha0707]

T

Thema 'Shimano Ultegra DI2 Erklärung?'

28 Februar 2019

Hallo,

kann mir jemand eventuell die Shimano Di2 erklären.
Ich habe mir heute das Aeorad von Canyon gekauft.

Meine Fragen für die Schaltung wären:
wie länge hält der Akku?
Muss ich nach jeder Fahrt die DI2 ausschalten oder geht dies automatisch?!
Gibt es eine App?
Wo sehe ich wieviel Akku die DI2 noch hat?
Gibt es sonst irgendwelche Tipps?


Danke im Voraus

• Topa86
• Antworten: 70
• Forum: Technik, Material und Leichtbau

 

[kabrueggen]

Distanz ist da irrelevant, es kommt auf die HM und entsprechend vielen Schaltvorgängen an. Hast du das HM-Profil parat?

 

[norman68]

Wird auch hier diskutiert

Beitrag im Thema 'Di2 Akku - Überwintern'

Sonntag um 13:01

Ich hänge mich hier einfach mal rein mit der Bitte um eine Einschätzung.
Seit letzten Herbst fahre ich die 105 Di2. Mit der Gruppe bin ich sehr zufrieden, nur die Akkulaufzeit irritiert mich ein wenig. Ich bin viel im hügeligen Terrain unterwegs, weshalb ich eher viel schalte. Das Rad wird im Wechsel mit einem anderen 1-2/ Woche für 2 bis 3,5 Stunden bewegt. Laut E-Tube ist auf allen Komponenten die aktuelle Firmeware installiert, die App trenne ich nach Verwendung.
Heute vor der Tour habe ich den Akkustand überprüft: Nach 411 Kilometern werden nur noch 2 Balken in der App angezeigt...

• Bakker

 

[Plat!num]

Hält locker 1000 Kilometer.

 

[Steve_1579]

Hält locker 1000 Kilometer.

Yep, definitiv

 

[jokerface18]

Bis es nicht mehr 1000 Kilometer gehalten hat und du den Pass im dicken Gang hoch darfst

Temperatur, Alter des Akkus, Höhenprofil, allgemein "Schaltaktivitäten" haben viel Einfluss. Die paar Gramm Kabel würde ich eher "schleppen" als nachher da echt dumm herumzustehen.

 

[Phipu]

Danke für Eure Rückmeldungen.
Ich habe gesehen, dass ich die DI2 mit dem Garmin koppeln kann und mir den Akkustand anzeigen lassen kann. Werde die nächsten Wochen schauen wie sich das ganze verhält (aber während der Tour vermutlich nicht gekoppelt fahren, weil das sicher noch zusätzlich Strom braucht). Im Zweifelsfall packe ich das Kabel mit ein.

Die SRAM-Kollegen müssen scheinbar öfter nachladen wie ich - bei denen ist wohl das Ladegerät obligatorisch.

Den Adapter finde ich im PL-Verhältnis sehr teuer... Ich bin mir sicher, dass ich den verbummeln werde ich glaube daher dass ich eher zum Kabel tendiere... Aber vielleicht werde ich doch noch schwach...

 

[Riegelfress0r]

Das Ladekabel der 12fach ist vom Platzbedarf und Gewicht doch gar kein Thema in Sachen Urlaubsgepäck. Evtl hast ja ein Handyladegerät mit USB-Buchse, wo man das einstecken kann et voilà für alles gerüstet. Über so eine Frage würd ich gar nicht erst nachdenken. Es kann ja mal passieren, dass man versehentlich beim Abstellen des Rades an einen Schalter kommt, das Schaltwerk will schalten aber schafft es nicht, den Akku saugts dann leer. Ist mir bestimmt schon 2x passiert.

 

[spyfly]

(aber während der Tour vermutlich nicht gekoppelt fahren, weil das sicher noch zusätzlich Strom braucht). Im Zweifelsfall packe ich das Kabel mit ein.

Das ist Unfug, da das Wireless Modul eh aktiv ist um Schaltbefehle zu empfangen.

Die D-Fly Kommunikation erfolgt außerdem von den Schalthebeln direkt zum Garmin, woher ich das weiß? Di2 Akku leer (im Winter)

 

[usr]

Den Adapter finde ich im PL-Verhältnis sehr teuer... Ich bin mir sicher, dass ich den verbummeln werde

Der Trick bei solchen Adaptern ist dass man sie mit der kleinen Sicherheitsleine permanent an einem USB-Kabel festmacht und dann ja nach Bedarf auf- oder absetzt. Wenn es dabei nicht um täglich zu ladende Verbraucher geht drängt es sich dabei natürlich auf ein Kabel zum Schweizer Taschenmesser aufzumotzen für alle mehrere unwahrscheinliche Ladefälle, wenn man denn mehrere an Bord hat. Ich würde dafür dann auch ein besonderes kurzes Kabel nehmen, und eher noch die Powerbank mit einer kleinen Schlinge versorgen so dass ich sie direkt neben das zu ladende hängen kann.

 

[spyfly]

Den Adapter finde ich im PL-Verhältnis sehr teuer... Ich bin mir sicher, dass ich den verbummeln werde

Finde 12€ für den Adapter in Ordnung (mit Coins + Muttertagscoupon), das Shimano Kabel kostet mehr und ist unhandlicher.

 

[Phipu]

Das Ladekabel der 12fach ist vom Platzbedarf und Gewicht doch gar kein Thema in Sachen Urlaubsgepäck. Evtl hast ja ein Handyladegerät mit USB-Buchse, wo man das einstecken kann et voilà für alles gerüstet. Über so eine Frage würd ich gar nicht erst nachdenken. Es kann ja mal passieren, dass man versehentlich beim Abstellen des Rades an einen Schalter kommt, das Schaltwerk will schalten aber schafft es nicht, den Akku saugts dann leer. Ist mir bestimmt schon 2x passiert.

Ich weiss, dass es nicht viel ist... habs ja so auch selbst schon geschrieben.
Aber ein USB-C-Kabel fürs Handy, ein Micro-USB-Kabel für's Rücklicht, usw.
Am Ende summiert es sich. Aus diesem Grund lasse ich alles, was ich nicht zwingend brauche weg.

Aber ich denke das Di2 nehme ich jetzt wohl mit... besorge vielleicht eher noch Adapter für die anderen USB-Kabel.

 

[Phipu]

Finde 12€ für den Adapter in Ordnung (mit Coins + Muttertagscoupon), das Shimano Kabel kostet mehr und ist unhandlicher.

Bin nicht so der Aliexpress-Experte...
Bei mir kostet's CHF 16.79 und ich sehe weder einen Muttertagsrabatt noch Münzen die ich hätte und irgendwo angeben könnte...

 

[spyfly]

Muttertagsrabatt

Code: EUMD02

Weiß nicht ob der auch in der Schweiz geht.

Ansonsten über den Super-Angebote Tab gehen, da gibt's den Adapter 3-4€ günstiger.

 

[Plat!num]

Bis es nicht mehr 1000 Kilometer gehalten hat und du den Pass im dicken Gang hoch darfst

Bin die letzten Wochen 1200 Km gefahren, habe viel geschaltet und vom Akkuladestand waren 3 von 5 Balken weg, also um die 60%...der Akku ist 2 Jahre alt. Schaltung 105 Di2, 2-fach...

 

[Fohnbit]

Das hängt stark von der Topologie ab:
97km, 1500hm:

112km, 1110hm:

Ich habe wesentlich mehr Schaltungen, wenn ich keine steilen Anstiege fahre, da ich da wohl eher immer im 1-2. Gang bin.

Auf der Ebene mit leichten Hügeln schalte ich viel öfter

 

[Leranis]

Ich komme mit meiner Ultegra Di2 knappe 2.000 km. Fahre aber wenig auf "normalen" Straßen, sondern auf Fahrradtrassen, so dass ich selten anhalten muss. Auch die Steigung ist moderat (Eifel).