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Reifen für Schotterpisten

Absolute Zustimmung. Im Trockenen ein ganz passabler (oft unterschätzter) Reifen, bei Nässe total schmierig - fährt sich ganz furchtbar (neigt sogar zum Quitschen).
 
Gut, gegen black Chili kommen sie nicht an, aber ansonsten finde ich sie bei Nässe nicht schlechter als x-beliebige andere günstige Reifen, wie z. B. Schwalbe Lugano. :rolleyes: Letzterer hat dafür deutlich mehr Höhenschlag. o_O
 
Hat jemend diese schon getestet? Hutchinson GT 28-622 amber wall...
€16,90 exkl €3,99 Versand
Da steht für Freizeit und Stadtverkehr ;) vielleicht sind die ziemlich schwer.
https://www.bike24.com/p257623.html
Richtig geraten ca. 550 Gramm (Herstellerangabe) steht auf der von dir verlinkten Webseite. :confused: Das sind keine Rennradreifen!

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Optisch würden sie gut an dieses Rad passen. Aber bei dem Gewicht! :eek:

Panaracer ca. 340 Gramm (700x28C), Michelin Dynamic classic 28-622 : 330 g. Michelin Dynamic Sport in weiß gibt es auch in 28mm.

19672_01_d.jpg

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=19672;menu=1000,4,22,35
 
Gibt es irgendwo eine Liste mit Reifen für Klassiker die auch Schotter abkönnen, da die Frage ja immer wieder kommt?

Oder vielleicht einen ausführlichen Test wo low budget Reifen gegen höherpreisige antreten?
 
Panaracer Gravelking z.B., aber auch der Pasela ist ganz gut geeignet.
Compass hat ein komplettes Programm an schottertauglichen Reifen, aber sehr teuer. Sonst gibts z.b. noch Soma usw. Alle übrigens von Panaracer produziert.
 
Compass hat ein komplettes Programm an schottertauglichen Reifen...

Da ist jemand anderer Meinung:
When we compare the Bon Jon Pass to other tires in the touring bike category, it will be one of the fastest rolling tires when air pressures have been adjusted to provide the same comfort level. The reality though is that the Bon Jon Pass isn't a true touring bike tire as the tread and sidewalls are thin and very easy to puncture. When we compare the Bon Jon Pass to other thin tires in the road bike category it can't compete against the fastest rolling tires.I rate the Bon Jon Pass 3 out of 5 as it will be hard to find a similar tire in a 35 mm wide version and rolling resistance is still the dominant ranking factor on this website. Can be a good tire if you don't care about puncture resistance.
https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/compass-bon-jon-pass-2018

Unter https://www.bicyclerollingresistance.com
werden auch noch jede Menge anderer Reifen im Vergleich getestet.
 
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Da ist jemand anderer Meinung:
When we compare the Bon Jon Pass to other tires in the touring bike category, it will be one of the fastest rolling tires when air pressures have been adjusted to provide the same comfort level. The reality though is that the Bon Jon Pass isn't a true touring bike tire as the tread and sidewalls are thin and very easy to puncture. When we compare the Bon Jon Pass to other thin tires in the road bike category it can't compete against the fastest rolling tires.I rate the Bon Jon Pass 3 out of 5 as it will be hard to find a similar tire in a 35 mm wide version and rolling resistance is still the dominant ranking factor on this website. Can be a good tire if you don't care about puncture resistance.
https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/compass-bon-jon-pass-2018

Unter https://www.bicyclerollingresistance.com
werden auch noch jede Menge anderer Reifen im Vegleich getestet.

Leider kein Pasela dabei. Gibt es von Pasela verschiedene Versionen? Welchen nimmt man da am besten?
 
Panaracer Gravelking z.B., aber auch der Pasela ist ganz gut geeignet.
Compass hat ein komplettes Programm an schottertauglichen Reifen, aber sehr teuer. Sonst gibts z.b. noch Soma usw. Alle übrigens von Panaracer produziert.
Zustimmung zu Gravelking und Pasela. Die Gravelking haben grundsätzlich einen umlaufenden Pannenschutz (von Ende zu Ende), der sie steifer und weniger komfortabel, aber auch weniger anfällig gegen Schnitte von der Seite werden lässt, was bei relativ schmalen Reifen bis 32 mm Sinn haben kann, da ein schmaler Reifen in tiefem Schotter auch mal einsinken kann.

Achtung: Die Reifen von Compass sind nicht durch die Bank weg dezidierte Schotterreifen. Sie sind zuallererst für die Straße optimierte, leichte, fluffige, komfortable und vor allem sehr, sehr schnelle Reifen, die erst in den breiteren Modellen wirklich schottergeeignet werden (dann aber mal so richtig).
 
Interessanter Reifen. Hier gibt es einen Test vom Vorgänger. Schneller Reifen für trockene Verhältnisse. Sicher Perfekt für Schotter, wenn er in den Rahmen passt.
https://cycletechreview.com/2014/reviews/challenge-grifo-xs-review/

Ich hatte den für das Rad meiner Frau bestellt. Bei ihrem Crosser passt der. Dann auf ne Mavic MA4 gezogen, und siehe da: passt gerade so in mein Cilo. Das Aufziehen ist allerdings son Ding;), geht echt schwer rauf. Ich hab dreimal geguckt ob ich die richtige Größe hab. Mit Geduld, Spucke und Talkum ging es dann....:daumen:
 
Ich hatte Vittoria-Crossreifen mit dem Profil. Latexschlauch und recht dünne Karkasse. Super-Rolleigenschaften auch auf der Straße. Leider ist mir einer abgepfiffen und ich habe keinen Ersatz gefunden.
 
Da ist jemand anderer Meinung:
When we compare the Bon Jon Pass to other tires in the touring bike category, it will be one of the fastest rolling tires when air pressures have been adjusted to provide the same comfort level. The reality though is that the Bon Jon Pass isn't a true touring bike tire as the tread and sidewalls are thin and very easy to puncture. When we compare the Bon Jon Pass to other thin tires in the road bike category it can't compete against the fastest rolling tires.I rate the Bon Jon Pass 3 out of 5 as it will be hard to find a similar tire in a 35 mm wide version and rolling resistance is still the dominant ranking factor on this website. Can be a good tire if you don't care about puncture resistance.
https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/compass-bon-jon-pass-2018

Unter https://www.bicyclerollingresistance.com
werden auch noch jede Menge anderer Reifen im Vergleich getestet.
Wenn ich sehe, wie gut in dem Test die diversen Schwalbe Marathon Reifen abschneiden und wie grausam schlecht die nach meiner eigenen Erfahrung rollen (entweder unkomfortabel hart oder sehr schwerfällig, manchmal auch beides), stellt sich mir die Frage nach der Relevanz der Testergebnisse.
 
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