Nein.
Bei Defekt ist in 99 von 100 Fällen der "
Reifen * *" betroffen.
Bei Drahtreifen (überwiegende Meinung) führt das dazu, daß der
Reifen * * IMMER die Verbindung zur Felge verliert, was IMMER Sturz bedeutet.
Bei Schlauchreifen ist das Problem "
Reifen * * fällt von der Felge" schon bei nur halbwegs fachgerechter Montage des Reifens nicht mehr vorhanden - der Reifenkitt hält den
Reifen * * auf der Felge fest. Damit hat man wenigstens ansatzweise Grip und die Lenkbarkeit ist auch noch halbwegs gegeben -> bei halbwegs intelligenter Fahrweise läßt sich ein Sturz vermeiden.
Hth,
E.:wq