Renner der Woche: Voitl MR 1.0 Carbonfeile – die 4,0 kg im Visier

Renner der Woche: Voitl MR 1.0 Carbonfeile – die 4,0 kg im Visier

Mit einem 5,4 kg Aufbau eines Voitl MR 1.0 zeigt Rennrad-News Forumsnutzer destroyer das Leichtbaupotential des fast schon klassischen Carbonrahmens auf – mit einem tiefen Griff in die Superlight-Kiste. Viel Spaß mit dem bisher leichtesten Renner der Woche.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Renner der Woche: Voitl MR 1.0 Carbonfeile – die 4,0 kg im Visier

 

[destroyer]

Ja ich habe nur den das Frameset gekauft

Hast du in deiner Familie auch solche Fotos die aktiv Rennen gefahren haben? Wenn nicht, dann schalt mal ein Gang runter.

 

[diodato]

Ich versehe den Zusammenhang von dir zwischen einen leichten Rennrad und Radrennen nicht ganz. Aber ich bin recht froh das ich studiert habe und nicht meine Einkünfte mit Rennen bestreiten muss. Ich persönlich würde auch niemals an einem Rennen teilnehmen. Ich fahre nur für mich ca 8000 -10tkm im Jahr. Gruß

 

[destroyer]

Deinen mit Schallplatten gebremsten Hobel wollte ich auch nicht haben.

Du bist doch und das sehe ich anhand deiner Fotos das du in der Woche ein Beamter bist ubd am Wochenende den Rennfahrer raushängen lässt deswegen kann an auch nicht deine Beiträge kommentieren.

 

[destroyer]

Ich versehe den Zusammenhang von dir zwischen einen leichten Rennrad und Radrennen nicht ganz. Aber ich bin recht froh das ich studiert habe und nicht meine Einkünfte mit Rennen bestreiten muss. Ich persönlich würde auch niemals an einem Rennen teilnehmen. Ich fahre nur für mich ca 8000 -10tkm im Jahr. Gruß

Schön für dich dann lass deine dämliche Sprüche für dich oder kommentiere sie anders wenn du so gebildet zu sein scheinst.Ich jedenfalls hab trotz meiner 70% Schwerbehinderung spass an unserer Sportart.Und hätte ich nicht Maschinen Programmiere gelernt würde ich an Fahrräder Schrauben mit meinen 54 Jahren.

 

[Karl Napp]

Unter diesen Umständen erscheint die Veröffentlichung dann auch in anderem Licht und man lernt auch einiges.
Die Bremsleitungsaußenhüllen mit iner sind doch mal ein Input, den man mal als Weightweenie im Auge behalten sollte.
Ich würde mich auf jeden Fall schon freuen, wenn das Rad in einer weiteren Ausbaustufe noch mal präsentiert würde.

 

[sickgirl]

Wenn man sein Rad der Öffentlichkeit präsentiert sollte man nicht ganz so dünnhäutig reagieren wenn es eben nicht allen gefällt

Die letzten zwei Posts klingen nicht sehr souverän

 

[dobelli]

Eher, dass man dann z.B. auch aus Gewichtsgründen den Sattel weglassen kann ...

... oder den Lenker absägt. Wobei das ja bei den britischen Bergzeitfahren tatsächlich gemacht wird. Da sehe ich noch Potential

 

[rr-mtb-radler]

Du bist doch und das sehe ich anhand deiner Fotos das du in der Woche ein Beamter bist ubd am Wochenende den Rennfahrer raushängen lässt deswegen kann an auch nicht deine Beiträge kommentieren.

Da Du FB und keine Disc (Schallplattenbremsen) hast, hättest Du daraus schon schließen können, dass ich nicht Dein Rad meinte. Dazu habe ich den Beitrag von @deodato zitiert.
Was nun Dein Angriff auf mich soll, erschließt sich mir nicht. Vom Inhalt mal ganz abgesehen.

 

[TimeFlies]

@TO ... Du hast da eine Menge Arbeit reingesteckt und auch noch den Mut bewiesen, das Ergebnis mit Story ins Internet zu stellen. Da gehört schon was dazu.

Über Geschmack gibt es nichts zu streiten, lediglich vielleicht darüber, wie man seine Geschmacksmeinung formuliert und ausdrückt. Was mir beim betrachten aufgefallen ist, ist dass das Rad (für mich) etwas unruhig wirkt. Insbesondere durch das gestreifte Kettenblatt. Das würde ich etwas neutraler gestalten, um zu verhindern, dass dieses mit den beschrifteten Felgen im Wettbewerb steht. Für mich ist an einem Rad auch immer ein ruhiges Bauteil interessant, um den Betrachter etwas verweilen zu lassen; wie auf einem guten Foto.

Ansonsten top Arbeit ...

 

[destroyer]

@TO ... Du hast da eine Menge Arbeit reingesteckt und auch noch den Mut bewiesen, das Ergebnis mit Story ins Internet zu stellen. Da gehört schon was dazu.

Über Geschmack gibt es nichts zu streiten, lediglich vielleicht darüber, wie man seine Geschmacksmeinung formuliert und ausdrückt. Was mir beim betrachten aufgefallen ist, ist dass das Rad (für mich) etwas unruhig wirkt. Insbesondere durch das gestreifte Kettenblatt. Das würde ich etwas neutraler gestalten, um zu verhindern, dass dieses mit den beschrifteten Felgen im Wettbewerb steht. Für mich ist an einem Rad auch immer ein ruhiges Bauteil interessant, um den Betrachter etwas verweilen zu lassen; wie auf einem guten Foto.
Danke sehr aber warum gestreift? Es ist doch nur die reine Carbon Optik aus einem anderen Blickwinkel kommt das ganz anders rüber.Übrigens sind beide Kettenblätter komplett aus Carbon und wiegen zusammen nur 74gr.Gruß Martin
Ansonsten top Arbeit ...

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

ich finde ein Emonda Disc halt eher potthässlich. Was tut das hier zu Sache?

 

[feelthesteel]

einen Hauch Lenkerband hätte das Rad verdient

ansonsten gilt ja immer: alles Geschmackssache

 

[destroyer]

einen Hauch Lenkerband hätte das Rad verdient

ansonsten gilt ja immer: alles Geschmackssache

Ich liebe blanken Carbon wenn er in der Sonne schimmert deswegen kommt kein Lenkerband dran.Handschuhe sind genug gepolstert und haben genügend Grip.

 

[lupus]

Ich liebe blanken Carbon wenn er in der Sonne schimmert deswegen kommt kein Lenkerband dran.Handschuhe sind genug gepolstert und haben genügend Grip.

Und wie schön das Klebeband, das die nackten Zughüllen hält, in der Sonne schimmert.