Rennräder mit Felgenbremse - und alles was damit zu tun hat

[Don Crustie]

Danke, genau den hatte ich gemeint!

Adventskalender mit nur zwei Türchen.

Na also....der nächste Advent kommt bestimmt....und....weil ich bescheiden bin... zwei Türchen reichen mir

 

[Nplus1]

Wahnsinn wie schnell man über solche Lösungen bei ehemaligen Top Boliden nur noch schmunzeln kann.

 

[paye]

Wahnsinn wie schnell man über solche Lösungen bei ehemaligen Top Boliden nur noch schmunzeln kann.

Bei Delta Bremsen hält sich dieses Phänomen schon über Jahrzehnte.
Sehen fein aus, sich kompliziert und bremsen meist erbärmlich.

 

[CZYSO]

Die neuen Vittoria Corsa Pro Tubular auf Shimano C40 TU am Dogma F Rim 56cm

Hinten 30 mm (gemessen: 28,5)
Vorne 28 mm (gemessen: 26,5 und etwas schmaler als die Felgenflanke - 105% Rule Check)

Fährt gut. Umstieg von 25mm Veloflex Corsa Race ist aber minimal. Etwas gedämpfter, aber auch schwerer.
Die Karkasse ist ungewöhnlich geschmeidig. Die fühlt sich für mich genauso an wie, die Karkasse der besten Challenge Reifen oder was FMB produziert. Von den unterschiedlichen Größen merke ich beim Fahren nix. 30mm passen safe.

Hinten:

Vorne:

 

[Bursar]

Hinten:
Anhang anzeigen 1426867
Anhang anzeigen 1426866

Zu knapp, würde ich sagen.

 

[Pedalierer TF]

Ist nicht zu knapp.

 

[Low7ander]

Hinten:
Anhang anzeigen 1426867
Anhang anzeigen 1426866
Vorne:
Anhang anzeigen 1426868

Garnicht knapp. Distanz zu den Kettenstreben und Gabel ist reichlich für ein reines RR und an den direct Mount Bremsen eh.

 

[Fanafody]

Ich konnte mich mit dem Profil der Vittorias (Längsrillen) nicht anfreunden. Waren bei mir "zuverlässige" Steinchen- und Scherbensammler...

 

[Bursar]

Garnicht knapp. Distanz zu den Kettenstreben und Gabel ist reichlich für ein reines RR

Sieht nicht reichlich aus an den kettenstreben, aber das Foto kann auch täuschen.
Die Verwindungen von Hinterbau und Hinterrad im wiegetritt sollte berücksichtigt werden.
Ich würde nach einer weile mal das Hinterrad ausbauen und nach schleifspuren im Lack schauen.

 

[Low7ander]

Sieht nicht reichlich aus an den kettenstreben, aber das Foto kann auch täuschen.
Die Verwindungen von Hinterbau und Hinterrad im wiegetritt sollte berücksichtigt werden.
Ich würde nach einer weile mal das Hinterrad ausbauen und nach schleifspuren im Lack schauen.

Zur (Narren)Sicherheit habe ich die Kettenstreben an meinem Émonda innen abgeklebt aber ich bin mit sicher die Laufräder sind ausreichend Verwundungssteif.
28mm Michelin Power Cup auf den HED Ardennes 21c Felgen bauen über 30mm breit.

 

[m4k1]

Da is er

 

[Herr Sondermann]

Top!
Ich finde, die Gabel passt super dazu!!!

 

[m4k1]

Schön verarbeitet der rahmen, kann man nix sagen. Gleichzeitig sehr schmucklos und die graphics extrems lieblos wie aus ms word

 

[Pedalierer TF]

Schön verarbeitet der rahmen, kann man nix sagen. Gleichzeitig sehr schmucklos und die graphics extrems lieblos

Ja das war immer der Schwachpunkt bei so kleinen CFK Rahmenbahern wie Parlee oder Spin. Das sind halt keine Künsterlseelen, eher Technik-Nerds.

 

[börndout]

Anhang anzeigen 1427244
Da is er

...irgendwie ist das ja auch ein Instrument, oder ...so ein FB-Rahmen / Rad ist ja die eigentliche Klaviatur des Rennradfahrens...


Sag, ist das dein Beruf....Instrumente bauen bzw restaurieren.......stell ich mir WUNDERBAR vor. Meine Frau ist Möbelschreinerin....beneide sie oft über den Anblick was man so - im wahrsten Wortesinn!! - geschaffen hat

 

[börndout]

Ja das war immer der Schwachpunkt bei so kleinen CFK Rahmenbahern wie Parlee oder Spin. Das sind halt keine Künsterlseelen, eher Technik-Nerds.

...und trotzdem haben sie ihre Namen in der Szene, warum wohl....da liegt halt der Schwerpunkt / Augenmerk auf das Wesentliche....und das schätzen Liebhaber....aber ich gebe zu, ich mag auch ein bisschen "Pepp" in Form von Farben, Design, kleine, vielleicht persönliche Details etc.

Aber darin erkennt man ja auch die EIGENTLICHEN Rennradnerds im positiven Sinne! Frag mal den typischen S-WORKS- Fahrer nach Parlee, nach Stelbel, nach SARTO, sogar mit BAUM können die nix anfangen, etc....sie meinen sie hätten mit ihrem Gefährt DAS Rad schlechthin und merken gar nicht, dass man für die Kohle auch HANDARBEITSräder, individuell gestaltet bekommt....und halt nicht wie von den Großen, marketingtechnisch verarscht wird....und nix aus dem Massenbackofen bekommt.

 

[Bursar]

Bei Parlee gibt es auch Farben, "Parlee Paint Lab custom paint" steht auf der Webseite.

 

[Don Crustie]

Ich mag ja gern auch mal noch mehr lieblose Raw-Optik !!
Hier mein roh gezimmerter Faltrahmen, der sich schon auf den Flug nach Malle am Freitag freut
(oder bin's ich?)

 

[m4k1]

...irgendwie ist das ja auch ein Instrument, oder ...so ein FB-Rahmen / Rad ist ja die eigentliche Klaviatur des Rennradfahrens...


Sag, ist das dein Beruf....Instrumente bauen bzw restaurieren.......stell ich mir WUNDERBAR vor. Meine Frau ist Möbelschreinerin....beneide sie oft über den Anblick was man so - im wahrsten Wortesinn!! - geschaffen hat

Ja ich bin klavierbauer und -restaurator.
Die ruine auf dem der rahmen steht, wird in ein paar monaten in etwas wieder so aussehen

 

[m4k1]

Anderer klavierbauer und andere zeit zwar, aber der glanz in dem es erstrahlt wird ähnlich sein