Hoehenreiter
Gute Beine kann man nicht kaufen!
Ich war pünktlich da, pöhhh.
Ach sowas blödes. Da keiner sich hier im Forum gemeldet hatte, bin ich dann gar nicht zur Zelle gefahren. Ärgerlich.
Ich war pünktlich da, pöhhh
. Nur einen Radfahrer auf einem "Herrenrad" Gazelle mit Pudelmütze und roter Schniefnase und einen MountainBiker mit Integralhelm und im 
kurzärmeligen Sweatshirt getroffen. Dieser nickte mir zu, ich hob`die Hand ein wenig zum grüssen. Ja WIR, deren Atem im Licht der Radbeleuchtung in der kalten Luft dampft, ja, ich sag nix
---------> DistanzKm: 53,51; Hm: 843; DurchschnittKm/h: 21,3; MaxKm/h: 54; alles bei + 4,1 Grad C
Habe sowas mit Doppelscheinwerfern von B+M ausprobiert. Suuuuuuuuuuuuuuuuperhell
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Habe sowas mit Doppelscheinwerfern von B+M ausprobiert. Suuuuuuuuuuuuuuuuperhell, ideal im Gelände und auf Radwegen abseits der Strassen, so wie die Trassen im Ruhrgebiet. Zu den Nachtfahrten auf der Strasse leihe ich mir das Ding nicht aus, denn es hat keine Zulassung nach StVO. Ist ein Bu.........Polizist übel drauf, sackt der das Ding ein und Tüsss, so ein Gespräch würde eventuell nicht so gut verlaufen, kann da recht hintergründig zynisch werden. Nach einem Test in der TOUR haben diese Zulassung eh nur die unwirksamsten Beleuchtungen. Deshalb geben die auch letztendlich keine Empfehlung. Nun, so ist das hier wenn ausschließlich rückwärtsgewandte Behördenmitarbeiter dafür zuständig sind, die nur die Pkw`s bevorzugen und Fahrräder ausschließlich mt Blechschutzblechen und Reifendynamos kennen. . . Hupps, geht schon los
Ja, ich benutze die B+M Ixon iq in Kombination mit einer SIGMA Lighster, beide mit StVO. Die B+M leuchtet den Raum direkt ab Vorderrad aus, die SIGMA schliesst daran an und strahlt dabei weiter nach vorne. Super Ausleuchtung, z.B. auf dem Trassenradweg zur MuckiBude Richtung BO Grumme, keine Tempobegrenzung notwendig. Für beide nehme ich Mignon Batterien und lege einen Entladungschutz ein, wenn ich die Lampen nicht benutze. Verlängert die Lebensdauer der Batterien ernorm. Von den Akkus dieser Bauform bin ich weg, nur 1,2 V bei 480 mAh waren im Vergleich nicht prickelnd. Und so teuer sind Battrien ja nicht, abgeben muss man die in die Rückgabeboxen, z.B. bei REWE. Umweltschutz
Natürlich will ich trotzdem, das die Lampen, die mehr Licht und Sicherheit garantieren
Es nieselt bereits. Ach wie ist das schön. Vielleicht heute doch Rolle.
Ja, ich benutze die B+M Ixon iq in Kombination mit einer SIGMA Lighster, beide mit StVO. Die B+M leuchtet den Raum direkt ab Vorderrad aus, die SIGMA schliesst daran an und strahlt dabei weiter nach vorne. Super Ausleuchtung, z.B. auf dem Trassenradweg zur MuckiBude Richtung BO Grumme, keine Tempobegrenzung notwendig. Für beide nehme ich Mignon Batterien und lege einen Entladungschutz ein, wenn ich die Lampen nicht benutze. Verlängert die Lebensdauer der Batterien ernorm. Von den Akkus dieser Bauform bin ich weg, nur 1,2 V bei 480 mAh waren im Vergleich nicht prickelnd. Und so teuer sind Battrien ja nicht, abgeben muss man die in die Rückgabeboxen, z.B. bei REWE. Umweltschutz, zugelassen werden.
Hallo, habe mich gerade mal bei Wikipedia und bei eneloops-Sanyo informiert. Da hat sich was getan in Sachen Akkus in Mignon-Bauform. Um die mAh-Kapazität einer Alkaline Batterie zu erreichen müßte man auf jeden Fall zu den XX-eneloops greifen. Was sind deine Erfahrungen mit den eneloops die du benutzt. Welche von sanyo sind das?
hier schneit es, na ja, es grieselt mehr. Was soll das denn?
und einen Abstecher in die MuckiBud` gemacht. + 3,1 Grad C , der Mond, selbst nicht zu sehen, 
konnte die Wolken mit seinem Licht durchdringen.
---> DistanzKm: 61,82 ; Hm: 889 ; DurchschnittKm/h: 22,2; MaxKm/h: 61,1 ; alles bei + 2,6 Grad C.
