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Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen
- Ersteller GTdanni
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diamant nhoma forum .
SirPolston
These go to eleven!
Nicht verpassen, es gibt ganz sicher auch einige DDR-Räder zu sehen:
eike68
Aktives Mitglied
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- 14 Oktober 2010
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- 894
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mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
feelthesteel
kompetetiver Genussradler
hallo freunde,
habe bei diversen ausfahrten an meinem 35-707 folgendes festgestellt:
das große kettenblatt der originalkurbel "eiert", man könnte auch sagen, es hat eine acht
das bedeutet in meinem fall folgendes: das große blatt, also die kette, schleift gelegentlich am umwerfer, irgendwann regelmäßig, ich habe mit justieren des umwerfers reagiert, so dass erstmal ruhe ist
meine fragen sind nun:
- ist das nur das blatt oder ist hier schon das lager / die achse im vorfeld involviert
- wie kann man - wenn es das blatt nur ist - reagieren?
danke für tipps
habe bei diversen ausfahrten an meinem 35-707 folgendes festgestellt:
das große kettenblatt der originalkurbel "eiert", man könnte auch sagen, es hat eine acht
das bedeutet in meinem fall folgendes: das große blatt, also die kette, schleift gelegentlich am umwerfer, irgendwann regelmäßig, ich habe mit justieren des umwerfers reagiert, so dass erstmal ruhe ist
meine fragen sind nun:
- ist das nur das blatt oder ist hier schon das lager / die achse im vorfeld involviert
- wie kann man - wenn es das blatt nur ist - reagieren?
danke für tipps
feelthesteel
kompetetiver Genussradler
ob es DAS gibt... ???
SirPolston
These go to eleven!
es gab paar schöne Sachen, ich hatte dummerweise auch Geld dabei
Momo1508
Aktives Mitglied
Solange das Innenlager kein Pitting hat, sollte diese in Ordnung sein. Ergo nicht verbogen. Das Eiern kann von der Kurbel kommen. Das würde schon einmal hier diskutiert. Wahrscheinlich eiert aber eher das Kettenblatt. Das kannst Du richten. Ich nehme einen Besenstiel und klemme den zwischen Rahmen und Kettenblatt oder schieben den durch das Kettenblatt. Je nachdem in welche Richtung ich biegen, richten will. Und dann mit Gefühl das Blatt in die Richtung drücken, wo Du es hinhaben willst.
evisu
Wird aelter und dicker ...
Mich würde nicht wundern, wenn das im Werk auch so getan wurde ...
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Zwar nicht ganz Diamant, aber ähnlich:
Momo1508
Aktives Mitglied
Krasses Video...
Leute ich suche noch nen Dynamo mit Leuchte, ich hatte da schonmal gefragt aber irgendwie die Übersicht verloren.
Also wer hat noch eine liegen und tauscht gegen irgendwas?
Cu Danni
Leute ich suche noch nen Dynamo mit Leuchte, ich hatte da schonmal gefragt aber irgendwie die Übersicht verloren.
Also wer hat noch eine liegen und tauscht gegen irgendwas?
Cu Danni
feelthesteel
kompetetiver Genussradler
weia
das ist so ossig, dass ich es fast ernst nehme, und wenn ich an die schraubsessions meines vaters an unserem trabbi in verbindung mit obigem video denke, dann glaube ich das (fast) sogar...
feelthesteel
kompetetiver Genussradler
Mr._Tonzy_Linder
Aktives Mitglied
Ab Werk wurden die meines Wissen nicht verbaut, aber die Teile tauchen immer mal wieder an DDR-Rädern auf (häufig bei Exemplaren mit Bezug zu irgendeinem Verein/Sportgruppe).
Die Herkunft ist mangels Prägungen wohl kaum zu ermitteln, allerdings vermute ich Importware, da ich die auch schon NOS mit Riemen gesehen habe, an deren Schnallen "Made in W.-Germany" stand.
Die Herkunft ist mangels Prägungen wohl kaum zu ermitteln, allerdings vermute ich Importware, da ich die auch schon NOS mit Riemen gesehen habe, an deren Schnallen "Made in W.-Germany" stand.
Und hier mal noch Bildmaterial, ihr seht also es fehlt dringend noch ein Dynamo mit Lampe....
Momo1508
Aktives Mitglied
Glaube es.weia
das ist so ossig, dass ich es fast ernst nehme, und wenn ich an die schraubsessions meines vaters an unserem trabbi in verbindung mit obigem video denke, dann glaube ich das (fast) sogar...
Alternativ kann man auch mehrerererere Kettenblätter auf Halde legen und eine passende Kombination Kurbel-Kettenblatt raussuchen. Einfacher und effektiver ist die Methode die ich anwende.
Man sieht hier gefühlvolle Professionalität, Handwerkliches Können in der Industrie.
Bei meinem Studium (in Zwickau natürlich) hab ich mal eine Doku gesehen aus dem Saxenringwerk, da waren interessante Einblicka auch aus anderen Produktionsabschnitten drin. Am meisten hat mich eine Szene beeindruckt, in der 2 Mann an einer Riesenbandsäge stehen und frei Hand eine Motorhaube uas dem Pressling heraussägen. Was für eine herrliche Choreografie! Leider weiß ich nicht, wie man an diesen Film kommt.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂