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Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

ein 311er (?) Wartburg
2194br8.jpg

http://w311.info/viewtopic.php?t=16022

EDIT:

Oder IFA F9
ifaf9-ddr-friedensfahrt-bundesarchiv_full.jpg

https://www.noz.de/deutschland-welt...lichen-erfolg-nicht-zu#gallery&50875&1&527096
 
So. Um mal die Diskussion um alte Rahmen, kombiniert mit neuen Teilen ein bissl anzuheißen ...

Ich glaube nicht, dass ein 67er per se ein unverzichtbares Kulturgut ist. Und ich glaube auch nicht, dass eine Kombination beider so extremer Welten per se nicht funktioniert. Nur passt nicht jeder Rahmen als Ausgangsbasis und die Änderungen am Rahmen, die für ein respektables Ergebnis notwendig sind, werden sicher in 99% der Fälle nicht vorgenommen (Einbaubreite z.B.).

Wenn es konsequent durchgezogen wird, kann das Ergebnis mehr als nur überzeugen. Siehe hier:

Anhang anzeigen 473234 Anhang anzeigen 473235 Anhang anzeigen 473236 Anhang anzeigen 473237 Anhang anzeigen 473238 Anhang anzeigen 473239 Anhang anzeigen 473240 Anhang anzeigen 473241 Anhang anzeigen 473242 Anhang anzeigen 473243

Basis: Diamant 167. Gabelschaft neu eingelötet (Reynolds 531), dadurch war der Einbau eines "modernen" Steuersatzes möglich. Andere Gegenhalter am Unterrohr für die Schaltzüge, Flaschenhaltergewinde, Hinterbau ausgelötet, minimal gekürzt nd mit 130mm EB neu verlötet. Neue und ungebohrte Bremsbrücke und STeg zwischen den Kettenstreben. Campa Ausfallenden vorne und hinten. Längere Abschlüsse der Sattelstreben. Anlötteil für Umwerfer. Cantisockel für Cantileverbremsen.

Hab´s grade mal Probe gefahren ... definitiv eines der besten (vlt sogar das beste) Diamant 167, was man sich vorstellen kann.

Ein wunderschönes Rad aber ein neuer Gabelschaft und trotzdem ein Grünert Vorbau?
 
Guten Abend,
hat jemand zuFälligerweise noch eine Vorderradachse mit Renak-Schnellspanner liegen?
Ich würd mich freuen!
Gruss
Eike
 
Guten Abend,
hat jemand zuFälligerweise noch eine Vorderradachse mit Renak-Schnellspanner liegen?
Ich würd mich freuen!
Gruss
Eike
Müsste ich noch ein paar rumfliegen habe.
Ich muss den Keller eh aufräumen und mache dann mal ein paar Bilder. Da kommen dann noch ein paar mehr Teile, die dann gehen dürfen...
 
So. Um mal die Diskussion um alte Rahmen, kombiniert mit neuen Teilen ein bissl anzuheißen ...

Ich glaube nicht, dass ein 67er per se ein unverzichtbares Kulturgut ist. Und ich glaube auch nicht, dass eine Kombination beider so extremer Welten per se nicht funktioniert. Nur passt nicht jeder Rahmen als Ausgangsbasis und die Änderungen am Rahmen, die für ein respektables Ergebnis notwendig sind, werden sicher in 99% der Fälle nicht vorgenommen (Einbaubreite z.B.).

Wenn es konsequent durchgezogen wird, kann das Ergebnis mehr als nur überzeugen. Siehe hier:

Anhang anzeigen 473234 Anhang anzeigen 473235 Anhang anzeigen 473236 Anhang anzeigen 473237 Anhang anzeigen 473238 Anhang anzeigen 473239 Anhang anzeigen 473240 Anhang anzeigen 473241 Anhang anzeigen 473242 Anhang anzeigen 473243

Basis: Diamant 167. Gabelschaft neu eingelötet (Reynolds 531), dadurch war der Einbau eines "modernen" Steuersatzes möglich. Andere Gegenhalter am Unterrohr für die Schaltzüge, Flaschenhaltergewinde, Hinterbau ausgelötet, minimal gekürzt nd mit 130mm EB neu verlötet. Neue und ungebohrte Bremsbrücke und STeg zwischen den Kettenstreben. Campa Ausfallenden vorne und hinten. Längere Abschlüsse der Sattelstreben. Anlötteil für Umwerfer. Cantisockel für Cantileverbremsen.

Hab´s grade mal Probe gefahren ... definitiv eines der besten (vlt sogar das beste) Diamant 167, was man sich vorstellen kann.

Wirklich ein Wunderschönes Rad. Mir sticht nur der Vordere Bremszuggegenhalter ins Auge, das sollte besser gelöst werden. Respekt für den betriebenen Aufwand!

Gruß,
 
Sehe ich auch so aber ist er nicht zu klein für den Gabelschaft?

Vergiss es ;)
Das macht keinen Unterschied, b da nun ein 22.0 oder 22.2mm im Schaft steckt. Nicht umsonst sieht man auch genug Textima mit Campa Record Steuersatz und Grünert Vorbau. Was für Spitzenfahrer reichte, genügt uns allemal ;)
 
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Ich hatte letzten schon ein anderes Thema erstellt wo ich Bilder hochgeladen hatte. Vielleicht ist das hier besser aufgehoben.

Ich find leider gar nichts zu dem Diamant Rahmen. Jemand hier im Forum meinte der ist nicht so alt. Baujahr nach 1992.

Weiß jemand mehr über diesen Rahmen und hat vielleicht ein Bild vom Originalaufbau?

Danke!
 
Guten Abend,
hat jemand zuFälligerweise noch eine Vorderradachse mit Renak-Schnellspanner liegen?
Ich würd mich freuen!
Gruss
Eike
Habe ich, unbenutzt, aber mit Lagerspuren.
20170802_114326.jpg

Entschuldigt bitte das schlechte Foto.
Sonst noch jemand ohne Fahrschein?
20170802_114454.jpg

:cool:
 
Anhang anzeigen 473505 Anhang anzeigen 473500 Anhang anzeigen 473501 Anhang anzeigen 473502 Anhang anzeigen 473503 Anhang anzeigen 473504 Anhang anzeigen 473506 Ich hatte letzten schon ein anderes Thema erstellt wo ich Bilder hochgeladen hatte. Vielleicht ist das hier besser aufgehoben.

Ich find leider gar nichts zu dem Diamant Rahmen. Jemand hier im Forum meinte der ist nicht so alt. Baujahr nach 1992.

Weiß jemand mehr über diesen Rahmen und hat vielleicht ein Bild vom Originalaufbau?

Danke!

Tourenrad aus der Nachwendezeit. @Mr._Tonzy_Linder kann da sicher mehr zu sagen.
 
und der verbastelte Rest vom Modell 66, BJ. 1935 (der Herr hatte "Rücken" deswegen Klappradlenker) wird natürlich kpl. umgebaut..

IMGP0236.jpg
IMGP0237.jpg
IMGP0239.jpg
 
Moin zusammen,

da wir demnächst umziehen, muss etwas aufgeräumt werden. Ich habe ein großes Sammelsurium an gebrauchten Teilen, die ich gern weitergeben möchte:
20170803_104643.jpg

Dabei sind Lagerschalen, Kugel(ringe) für Tret- und Steuerlager, verschiedene Brems- und Schalthebel, diverse Sportradteile, Beleuchtungsteile, eine Kiste mit 2 Optima FuS 3 Gangschaltungen inkl. Schalthebel (1x Optima, 1x Renak Hebel) und Rüchtrittnaben mit Mehrfachritzeln.
Ich würde das ganze Paket gern in einem weitergeben und hätte gern 50 € + 10 € Versand.

Gruß Robert
 

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nanu....??

horizontale ausfaller angeschweisst
an nem bahnrahmen....??

oder täuscht das mit der geo durch die schutzbleche....:rolleyes:

da haut was nicht hin, gabel scheint auch getauscht.



im übrigen passt bei dem aufbau für mich so gar nichts zusammen...
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe schon einige solcher Umbauten gesehen, bei denen die Grundlage ein Bahnrahmen gewesen sein sollte... die Geo vom Bahner kam ja dem "Westrad" näher als das Model 35 707. Da mußte man auch nicht erst den ganzen eher schlecht platzierten Prassel von Zugführung ablöten, sondern konnte direkt kreativ werden. Ausstattung scheint hier bis auf Bremsen, Sattel und Pedale komplett aus Zonezeiten.

Ich denke es wurde bei RBL gemacht... hier paar Beispiele von Rädern, die auf ähnliche Art umgearbeitet wurden. Im Kopf habe ich noch 2-3 die ich mal auf der Straße und bei Freunden gesehen habe. Bei heikosdiamant ist auch eins in der Galerie.

Aus den Kleinanzeigen:
DIAMANT_Umbau.JPG
DIAMANT_Umbau2.JPG
Rennrad_Diamant_DDR_Renak_Favorit_Record_in_Sachsen.jpg


Hier mein olles Bahnrad zum Vergleich
Diamant.jpg
 
aha,....

komische nummer, wer kommt auf solche ideen...??
dann bleibe ich lieber beim minimalistischen bahnrad aufbau.



naja, wem es gefällt....:rolleyes:



trotzdem danke für die info..@SirPolston
 
Zuletzt bearbeitet:
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