Woody Rims
goodoldtimer
Gut. Ich hatte nur in Erinnerung, dass es eine auffällige Anomalie am Gabelkopf gab. Du wirst es besser wissen.
DAS wiederum denke ich eher nicht
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen
- Ersteller GTdanni
- Erstellt am
Gut. Ich hatte nur in Erinnerung, dass es eine auffällige Anomalie am Gabelkopf gab. Du wirst es besser wissen.
DAS wiederum denke ich eher nicht
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diamant nhoma forum .
steelbuddie
...steel addicted...
DAS wiederum denke ich eher nicht
Glaube ich auch nicht wirklich, aber ich wollte diese Möglichkeit auch mal mit in den Raum werfen
Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Das erscheint mir gar nicht so abwegig: Für Bahn- und Straßengabel wurde der gleiche Gabelkopf benutzt. Der Zulieferer hat die Körnung gesetzt, im Werk wurde bei Bedarf gebohrt oder eben nicht. Vielleicht war bei der Produktion dieser Gabel nur ein bereits angekörnter Gabelkopf zur Hand. So nachlässig lotsparend manche Diamant-Rahmen gelötet waren, darf man keine besondere Detailverliebtheit erwarten.
Woody Rims
goodoldtimer
Das klingt wunderbar logisch. Danke!
evisu
Wird aelter und dicker ...
Klingt als Arbeitsthese brauchbar.
Nur was die Qualität der 167er und 177er angeht, will ich widersprechen. Die sind schon schön und sauber gearbeitet.
steelbuddie
...steel addicted...
Müsste dann nicht aber jede Gabel diesen Körnerpunkt haben? Oder meinste der wurde dann mit Lot verschlossen wenn man ihn nicht brauchte.
Und bei manchen Gabeln (wie meiner) wurde halt auch mal geschlampt?
Biky
Diamant-Fahrer Senior
Ist das neue Diamant-Fahrertreffen jetzt hier?
http://www.veloclassico.de/strecke-30-km
http://www.veloclassico.de/strecke-30-km
Woody Rims
goodoldtimer
MALHEUR MALHEUR .. Mir ist gestern bei einer Routinefahrt die Achse des linken Pedals gebrochen. Daher die Frage n die Runde, ob evtl jemand eine
linke Pedalachse für ein INFESTO Langstreckenpedal, hohlgebohrt abzugeben hätte.
Natürlich würde ich gegebenenfalls auch einen Satz Pedalachsen nehmen. Vielen Dank!!
linke Pedalachse für ein INFESTO Langstreckenpedal, hohlgebohrt abzugeben hätte.
Natürlich würde ich gegebenenfalls auch einen Satz Pedalachsen nehmen. Vielen Dank!!
Momo1508
Aktives Mitglied
Zeig bitte mal Fotos. Ich kenne keine Hohlgebohrte Pedalachse. Das kann eine Wissenslücke von mir sein aber auch eine Schwachstelle der hohlgebohrten Achse.
Woody Rims
goodoldtimer
Im allseits beliebten Nachschlagewerk gibt es diesbezüglich Wissenswertes ..
http://ddr-fahrradwiki.de/Pedale#Modelle_Rennradpedale
Die Hohlbohrung als vermeintliche Schwachstelle, welche letztendlich zum Defekt der Achse führe, zu identifizieren, bietet sich auf den ersten Blick natürlich an. Die Achse ist jedoch am Konusgewinde, das jenseits der Bohrung liegt, gebrochen. Daher würde ich hier eher profane Materialermüdung als Auslöser des Schadens verantwortlich machen ..
Zuletzt bearbeitet:
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Ich schaue heute Abend mal (ggf. Erinnerung schicken), denn ich habe noch ein einzelnes Pedal rumfliegen. Vielleicht ist da die richtige Achse drin.
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Ich war gerade mal kramen...
So sieht das Pedal aus.
Die Achse ist nicht hohlgebohrt.
@Woody Rims sie ist leider auch noch für rechts.
Hat sonst jemand Interesse?
So sieht das Pedal aus.
Die Achse ist nicht hohlgebohrt.
@Woody Rims sie ist leider auch noch für rechts.
Hat sonst jemand Interesse?
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Ich hätte auch noch eine Frage hierzu:
Wie bekommt man den Bremszug im "cable hanger" (mir fällt gerade kein besserer Begriff ein) fest?
Egal mit wie viel Kraft ich die Schraube festziehe, beim ersten ernsthaften Bremsen rutsch der Bremszug wieder durch und danach ist die Bremse nahezu wirkungslos, weil zuviel Zug einzuholen ist...
Wie bekommt man den Bremszug im "cable hanger" (mir fällt gerade kein besserer Begriff ein) fest?
Egal mit wie viel Kraft ich die Schraube festziehe, beim ersten ernsthaften Bremsen rutsch der Bremszug wieder durch und danach ist die Bremse nahezu wirkungslos, weil zuviel Zug einzuholen ist...
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Ich hätte auch noch eine Frage hierzu:
Anhang anzeigen 663120
Wie bekommt man den Bremszug im "cable hanger" (mir fällt gerade kein besserer Begriff ein) fest?
Anhang anzeigen 663121
Egal mit wie viel Kraft ich die Schraube festziehe, beim ersten ernsthaften Bremsen rutsch der Bremszug wieder durch und danach ist die Bremse nahezu wirkungslos, weil zuviel Zug einzuholen ist...
Das sollte so aussehen, und ich vermute es fehlt eine U-Scheibe, deshalb bekommst du kein Klemmdruck auf den Zug.
feelthesteel
kompetetiver Genussradler
ich bin dort 2017 mit dem diamant gefahren, da hieß das aber genießer-runde und waren glaube ich 40 km
grundsätzlich kannst du mit dem diamant alle strecken fahren, du wirst dort viele fans und kenner finden
letztes jahr bin ich mit meinem rickert 90km gefahren, das hieß liebhaber-runde
was ich dieses jahr mache, weiß ich noch nicht, wahrscheinlich wieder diamant
Hallo in die Runde.
Ein paar Bemerkungen zu dem angesprochenen Diamant-Fahrer-Treffen. Dieses Treffen findet seit 2008 jährlich statt, hat aber über die Jahre schon einige Stationen bespielt. Die letzten zwei Jahre fand es bei Grimma statt und entwickelte sich dort zu einer sehr launigen und freundschaftlich-familiären Geschichte. Es ist dieses Jahr das nunmehr 13te Diamant-Fahrer-Treffen. Mit einer Zusammenkunft von interessierten und sehr interessanten Persönlichkeiten, Trinken, Gegrilltem, Lagerfeuer und sonntäglicher Ausfahrt.
Dieses Jahr wird zusätzlich ein Klappradrennen stattfinden. Zu Dem natürlich jeder herzlich eingeladen ist.
Noch dazu hat sich das MDR-Fernsehen angemeldet, um für eine Berichterstattung zum Thema BSG-Radrennsport zu drehen...
Genau findet das Treffen am 15. Juni 2019 in 01616 Strehla statt.
Genaueres und das dazu passende Plakat kann möglicherweise noch GT-Danny beitragen.
Auf Heikosdiamantrad-Seite kann man sich einen Überblick über die Entwicklung des Treffens verschaffen...
Viel Spaß beim Stöbern...
Ein paar Bemerkungen zu dem angesprochenen Diamant-Fahrer-Treffen. Dieses Treffen findet seit 2008 jährlich statt, hat aber über die Jahre schon einige Stationen bespielt. Die letzten zwei Jahre fand es bei Grimma statt und entwickelte sich dort zu einer sehr launigen und freundschaftlich-familiären Geschichte. Es ist dieses Jahr das nunmehr 13te Diamant-Fahrer-Treffen. Mit einer Zusammenkunft von interessierten und sehr interessanten Persönlichkeiten, Trinken, Gegrilltem, Lagerfeuer und sonntäglicher Ausfahrt.
Dieses Jahr wird zusätzlich ein Klappradrennen stattfinden. Zu Dem natürlich jeder herzlich eingeladen ist.
Noch dazu hat sich das MDR-Fernsehen angemeldet, um für eine Berichterstattung zum Thema BSG-Radrennsport zu drehen...
Genau findet das Treffen am 15. Juni 2019 in 01616 Strehla statt.
Genaueres und das dazu passende Plakat kann möglicherweise noch GT-Danny beitragen.
Auf Heikosdiamantrad-Seite kann man sich einen Überblick über die Entwicklung des Treffens verschaffen...
Viel Spaß beim Stöbern...
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Eine Unterlegscheibe ist schon vorhanden.Das sollte so aussehen, und ich vermute es fehlt eine U-Scheibe, deshalb bekommst du kein Klemmdruck auf den Zug.
ich empfehle rechtzeitige Reservierung in der netten Pension Reichert direkt an der Elbe im Ortsteil Kleinoppitzsch
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂