Sauber.Fertig!
Laufräder neu eingespeicht und neue Schluppen
Alle Lager und Züge
Lenker neu gewickelt
Alles fein sauber, geölt und gewachst
Anhang anzeigen 934952
Moin, wie es aussieht habe ich da einen Zwilling der auch kurz vor dem Neuaufbau steht.Fertig!
Laufräder neu eingespeicht und neue Schluppen
Alle Lager und Züge
Lenker neu gewickelt
Alles fein sauber, geölt und gewachst
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Muss aber erstmal schauen was ich da genau habe, Rahmennummer sagt 1976, Decals passen aber nicht dazu. Oder kannst Du mehr zur Geschichte sagen?
Ne, kann ich leider nicht. Ich hab, wie gesagt Reifen, Speichen, Züge und Lenkerband erneuert. Der Rest ist geblieben wie übernommen. Falls Du noch Detailfotos brauchst, geht das bis morgen. Dann geht das Radl an seinen neuen Eigner...Oder kannst Du mehr zur Geschichte sagen?
Ich find die einfach silberne Lackierung mit den vergilbten hellen decals richtig klasse und gehe auch davon aus, dass die Original ist. Ich würde es so lassen und nicht neu lackieren. Lass mich überraschen, was Du draus machst
Auf jeden Fall das Lenkerband hier nicht erneuern. So erhalten. Das bekommst Du nicht wieder so hergestellt. Zur Not tausche ich mit Dir. Ich bekomme Deinen Lenker samt Vorbau und Bremsgriffschellen und Du bekommst einen Lenker ohne Lenkerband, samt Vorbau und Bremsgriffschellen.Moin, wie es aussieht habe ich da einen Zwilling der auch kurz vor dem Neuaufbau steht.
Das Angebot nehme ich gerne an, wenn Du mir die ersten drei Stellen der Rahmennummer sowie Fotos von Umwerfer und Schaltwerk schicken könntest?Ne, kann ich leider nicht. Ich hab, wie gesagt Reifen, Speichen, Züge und Lenkerband erneuert. Der Rest ist geblieben wie übernommen. Falls Du noch Detailfotos brauchst, geht das bis morgen. Dann geht das Radl an seinen neuen Eigner
Grundsätzlich ja, allerdings ist der Lack m.M.n. in keinem erhaltenswürdigen Zustand.Ich find die einfach silberne Lackierung mit den vergilbten hellen decals richtig klasse und gehe auch davon aus, dass die Original ist. Ich würde es so lassen und nicht neu lackieren. Lass mich überraschen, was Du draus machst
Lt. Rahmennummer sollte es ein 1976er sein, allerdings wurden meine Decals von 1979-1982 verwendet, deswegen bin ich ja davon ausgegangen das einer der Vorbesitzer in den 80er Jahren ein Facelift durchgeführt hat. Allerdings habe ich beim demontieren auch keine Spuren der Nachlackierung gefunden. Habe den Termin beim Lackierer erst einmal abgesagt. Eigentlich was das mein Plan:Ja, kein Problem. Das kommt definitiv neu da ich alle meine Räder benutze. Ich schicke Dir gleich mal Bilder.
Ein schöner Plan, wenn's aus der Zeit ist.Eigentlich was das mein Plan:
Ich kann die zweite Ziffer nicht genau erkennen
Ich würde das als „9“ interpretieren. Eine „8“ hat eine Einschnürung in der Mitte, eine „9“ nicht. Bei Dir kann ich keine Einschnürung erkennen. Eher kann man eine „3“ mit einer „8“ verwechseln bzw. man kann sich „verschlagen“, wenn man die Schlagzahl „8“ schief ansetzt. 796... ist dann Baujahr 1980 nach der Liste von @dana_71.
Ja, das ist auf alle Fälle eine „8“. Die beiden Bögen, die sich berühren gehen links auch wieder auseinander... Und ja, somit 1979.
... von den 50ern bis zum Ende. Es gab verschiedene, bzw später keine Logos. kannst du auf jedes DDR Straßen- oder Bahnrennrad schrauben ... steilere, für Bahn gab es auch... der könnte aber "normal" sein ... kannst an das Blaue machen... sollte gut passen... wobei Alu Grünert auch Cool ist
Es gab auch noch steilere...
