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Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

https://www.rennrad-news.de/forum/t...ket-shells-frame-building.167126/post-5608699kuckt euch mal die beiden Rahmen, und dann?
oehm ja ein von Gianni Rivola geloeteter Rahmen fuer Marchesini & Gizeta Zuffi.
Viele Parallelen zum besagten DP Rahmen.
Anhang anzeigen 1321331Anhang anzeigen 1321332Anhang anzeigen 1321333Anhang anzeigen 1321330
Wie kommst du bei dem auf Gianni, ist doch eher ein chiesa. typische Inschrift im Tretlager, etc. Die panto kommt mit dem Lorbeer kranz kommt auch aus der neuen patelli Werkstatt...
 

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Re: Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells
Wie kommst du bei dem auf Gianni, ist doch eher ein chiesa. typische Inschrift im Tretlager, etc. Die panto kommt mit dem Lorbeer kranz kommt auch aus der neuen patelli Werkstatt...
weil es genau ein Rahmen von Gianni ist, der halt von Chiesa gelernt hat.
Die Eindellung beidseitig nochmal. Machte eigentlich nur Gianni so.
Aber wenn du meinst Lugi Patelli haette das oft so gemacht oder Chiesa.
Alle Rivola Rahmen mit Numerierung, ausschließlich der orangenen mit C Gablekronen Pantografie und der eigeschlagenen auf der Unterseite des Tretlagergehaeuses 00, haben beidseitig die Eindellung, also auch links.
119
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10
Superleggera
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etc
Rivola 883
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Rivola 991
Columbus MS
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Mit Spoiler Tretlagergehaeuse, post 1984
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Rivola 110
ueberholter Rahmen, AnloetUmwerferSockel, Aero Bremszugfuehrung
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bei den aelteren Chiesa oder Rivola ist meist nur rechts die Eindellung
gibt Ausnahmen (ein Zunarelli-Chiesa, auch edit: ein weitere drei mir bekannte RivolaChiesa)
rivola chiesa rosa (4).jpg
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Zuletzt bearbeitet:
die meisten halt nicht.
Bei Gianni immer. Und jetzt -
das blaue Marchesini ist von Gianni, das DP auch, mit Steuerrohrmuffen von Patelli, vielleicht auch gleich in deren Namen.
 
Die Formsprache gewisser Rahmen spricht recht offenkundig, durch die Praesenz vieler signifikanter rahmenbauerische Merkmale, ueber Stiftung, coda di rondine / Schwalbenschanz Anlegung der Ausfallenden und Ausfaller, Nervature (diese Eindellungen auf der Innenseite vor den Ausfallenden), Beschaffenheit der Gabelkrone, Strebenspiegel, Zugfuehrungen und Zugstopps, Muffenart & Hersteller, Sitz/Platzierung Venitalitionsbohrungen, Beschaffenheit&Machart der Stege&Bruecken, oder Pumpenhalternupsis 😄
diese letzten nicht, Gianni Rivola.
ist letzendlich auch redundant :D
Metallurge B.F. bei L.Patelli gelerent konnte uch nuescht :rolleyes:.
 
Als Viertel Bergamasker und Viertel Parmenso, sieht mein voting fuer Emilia-Romagna bisher so aus:

1. Rivola (1. U.Chiesa und Nummer Zwei 🙈 dort Gianni Rivola), sehr trefflich ist das der Name Rivola, bergamasker Provenienz ist ♥️!
1.1 Fantini
1.2 Messori
2. Marastoni
3. Ortelli
4. Patelli

Erstplatzierter mag leicht haeufiger anzutreffen sein als Nummer 1.1, welcher als gelernter Metallurge feinste und innovative wie elegante Zeitfahrrennmaschinen baute!
Nummer Vier ehrt die Beziehung dreier Brueder, welche auch sehr hochwertige & schoene Rennmaschienen produziert.
Toll beispilsweise welch ein Pingel der juengste der Brueder war, Sergio, der einize Rennfahrer unter Ihnen, dass er stets persoenlich die Runde machte, um bei Cino nur die perfektesten Tertlagergehaeuse mitzunehmen oder selbst alle ihre Rahmen zum wohl besten & erfahrensten (Rennrad)RadRahmenFinisher und Feiler der Region Lanciotto Righi - dem Magier/Zauberer der Feile, brachten, welcher tagsueber sein Werk bei U.Testi verrichtete und dann Abends die Sonderauftraege der Gebrueder Patelli, davor noch rauf bis nach Funo (ca. 13km von Bologna) um dort den Rahmen fein Sandstrahlen zulassen.
Die ganze Pantografie Arbeit verrichtet wohl ein Gino Cornazzani aus Castel Bolognese, Ravenna, Emilia-Romagna, wie fuer andere auch, zB Rivola oder Somec oder 🤷🏾‍♂️🙏🏽.


Ach ja Platz 1 eint das meiste Leid (fuer die Realiserungen) ob familiaer, monetaer, etc, klassischer perfekter Rahmenbau mit Stiften und Kohleofen, die prominentesten Profifahrer (Umberto Chiesa als Rahmenbauer Riovla s inkludierend) Felice Gimondi und "el tarangu", welchen Eddy doch sehr lobt (auch juengstes Interview Eddys welches ich las, tuellich auch vintage mittlerweile November 1993). Der Gruender und Vadda war Maurer ne? Nennste den Erstgeborenen, tuellich Fausto.
ey!
Screenshot 2023-09-17 at 17-07-45 93_11Merckx2.png
 
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Wie kommst du bei dem auf Gianni, ist doch eher ein chiesa. typische Inschrift im Tretlager, etc. Die panto kommt mit dem Lorbeer kranz kommt auch aus der neuen patelli Werkstatt...
die Panto kommt von Cornazzani fuer ... und dieser Lorberkranz ward schon 1973 mit Super Record gepaart wie noch 5fach Schraubkranz an einer roten Rivola ;- )! Oder auch schon mit Cinelli 1R Vorbau.

Chiesa hat beide Anlegenung verwendet. Ab 73 eher die Schwalben Schwanz. Manchmal aber noch die eingedrückte und manchmal auch auf beiden Seiten. Gianni hat doch nach eigener Aussage erst in den ganz späten 70 gelernt
aehm Chiesa hat noch vor der Schwalbenschwanz Anlegung der Ausfallenden, eine Seite, rechts dann - antriebseitig, die Eindellung gemacht, und dies bei Aufnahme der Praxis der Schwalbenschwanz Anlegung, beibehalten, selten beidseitig Eindellung (kenne nur drei Beispiele Chiesa s) und Gianni wiederum immer beidseitig Eindellung und Patelli halt auch nur einseitige Eindellung!
 
die Panto kommt von Cornazzani fuer ... und dieser Lorberkranz ward schon 1973 mit Super Record gepaart wie noch 5fach Schraubkranz an einer roten Rivola ;- )! Oder auch schon mit Cinelli 1R Vorbau.


aehm Chiesa hat noch vor der Schwalbenschwanz Anlegung der Ausfallenden, eine Seite, rechts dann - antriebseitig, die Eindellung gemacht, und dies bei Aufnahme der Praxis der Schwalbenschwanz Anlegung, beibehalten, selten beidseitig Eindellung (kenne nur drei Beispiele Chiesa s) und Gianni wiederum immer beidseitig Eindellung und Patelli halt auch nur einseitige Eindellung!
Da sind wir unterschiedlicher Meinung. Das rivola auf das du dich beziehst, ist mm erst um 76/77 gebaut worden. Der Kranz kommt mm aus der neuen patelli Werkstatt, die es ab 76 gab.
 
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