Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

[Don_Camillo]

Tecnotelai 2T aka Orazio Grenzi aka Rodeo

 

[Don_Camillo]

 

[Don_Camillo]

Virginia by Orazio Grenzi

 

[Don_Camillo]

 

[Avi.1990]

Wurde verkauft ne , an dich nehme ich an?

 

[Avi.1990]

Einen spinello druff erstmal

 

[Don_Camillo]

Wurde verkauft ne , an dich nehme ich an?

Si

 

[-LUPO-]

Si

Sehr gute Entscheidung!
Alessandro ist Guter.

 

[-LUPO-]

Jacques Anquetil Hour Record Attempt 1955
Build by Goeland

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Anhang anzeigen 1467474

Das Gewinnerrad der Tour von Anquetil ebenfalls ein Goeland.

https://www.flickr.com/photos/41420640@N07/51174897256/in/album-72157719190382423

 

[-LUPO-]

Cinelli Laser
Angeblich die erste Generation aus 1981
Angeblich.

Wenn ich mir den fetten Riss am Unterrohr anschaue, Urgs.

 

[Benno Berghammer]

Cinelli Laser
Angeblich die erste Generation aus 1981
Angeblich.

Wenn ich mir den fetten Riss am Unterrohr anschaue, Urgs.

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könnte auch nur sein, dass die Spachtel+ Lack Risse bekommt, nach über 40 Jahren würde es mich nicht wundern

 

[-LUPO-]

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Das Gewinnerrad der Tour von Anquetil ebenfalls ein Goeland.

Anhang anzeigen 1530347

https://www.flickr.com/photos/41420640@N07/51174897256/in/album-72157719190382423

Wenn man sich das mal genauer anschaut und auch Goelands aus der Zeit, dann ist es ziemlich sicher, dass hinter Goeland mehrere sehr gute Rahmenbauer steckten, die später unter eigenem Namen produzierten.

Unter anderem nennt der bekannte und leider verstorbene Norris Lockley Dante Franzil. Er dürfte aber nicht alleine gearbeitet haben und war aus meiner Sicht eher für die Randonneure zuständig. Viel eher kommt Giuseppe Limongi in Betracht, wenn man das authentische Rad aus 1963-65 sich anschaut. Ihm wird auch das Anquetilrad aus 1955 zugesprochen, viele Ähnlichkeiten sieht man direkt.

Zugführung auf der Kettenstrebe, Muffen, Ausfallendenübergänge, Kettenstrebenbrücke.

 

[Andreas P.]

Wenn man sich das mal genauer anschaut und auch Goelands aus der Zeit, dann ist es ziemlich sicher, dass hinter Goeland mehrere sehr gute Rahmenbauer steckten, die später unter eigenem Namen produzierten.

Unter anderem nennt der bekannte und leider verstorbene Norris Lockley Dante Franzil. Er dürfte aber nicht alleine gearbeitet haben und war aus meiner Sicht eher für die Randonneure zuständig. Viel eher kommt Giuseppe Limongi in Betracht, wenn man das authentische Rad aus 1963-65 sich anschaut. Ihm wird auch das Anquetilrad aus 1955 zugesprochen, viele Ähnlichkeiten sieht man direkt.

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Zugführung auf der Kettenstrebe, Muffen, Ausfallendenübergänge, Kettenstrebenbrücke.

Anhang anzeigen 1530368

Ein wunderschönes Rad!

 

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1969 Terryn Merckx

 

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Originales Teamrad von Anquetil 1964

 

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Ein sehr sehr schönes Goeland aus 1948-52 für Pierre Barbotin. Später mal überarbeiter und neulackiert von Lussert.

Die Ausfallenden tragen seinen Namen, und er war ein enger Wegbereiter von Bobet. Hier bei Milan-San Remo mit Bobet.

 

[Avi.1990]

Aldo

by??? Oriello Tardozzi??? Giorgio Lucchini... Gianni Rivola??? Diego Vitali???
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TLG aus Rimini.
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die prae Anloet-Umwerfer Loesung spricht fuer Forli.

Die Sattelmuffe hat schon ihren Swag . (Nach hinten ist die Oeffnung der Sattelmuffe fuer die Sattelstuetze angeflacht, nach vorn' eine kleine Spitze, und die Muffen,-Lasche/Zunge, welche oben das Oberrohr zart, umschließt sich verjuengend auslaufend, bedeckt.)
Die so gestalteten "getunnelten" Ausfallenden nur einmal oder zweimal aus Russi Anhang anzeigen 1472779.
Die spitzen Herzchen im Bremssteg lasse ich mal aus .

Bresci
Super Corsa (like on Patelli)

brazed by Oriello Tardozzi , Giorgio Lucchini

 

[Avi.1990]

Bresci
Super Corsa (like on Patelli)

brazed by Oriello Tardozzi , Giorgio Lucchini
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F.lli Guerra

Lugo di Romagna, Emilia-Romagna
Sechs Gebrueder, Luigi ward als einziger 1916 in Lugo geboren, waehrend die restlichen Gebrueder in San Potito auf der Laenderei Lugos zur Welt kamen, wo die Familie lebte.

Seit 1946 bis 1984 mit Fachgeschaeft F.lli Guerra , Via Risorgimento ("WiederauFerstehung") 107, Lugo

Luigi Guerra

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

Guerra