Sehe bei Rivola oder Peloso keine einzigartigen Innovationen, trotz wunderschönen Verarbeitungen! Bei Vecchietti sind es auch eher einfachere Kopien von Beltramo…
Sind Frühe Tommasini nicht am Ende schöne Kopien von Pela bzw. aus meiner Sicht hat er Giuseppe’s Erbe am wenigsten selbst interpretiert. Später dann aufjedenfall mehr, aber einzigartig?
Grandis ist bis heute leider absolut unterschätzt. F.lli Guerra hauen mich leider gar nicht um, kenne auch kein besonderes Rad von denen.
Ich würde die Rahmen von Pogliaghi bis zum Jahrgang 1970-72 hinzufügen in Italien.
Alain Michel
guerra ;- )jutes Gespraech
hinter Virginia wie Paletti war auch un ingenere/ ein Ingenieur Ognibene..
hat Gios nicht so ne dolle Innovation beim Rahmenbau abgefeiert bekommen, Gummikappe fuer den Bremszug im Oberrohr...
naja Feingussmuffen so frueh sich produzieren lassen und verwenden wie Licinio ist schon was, auch seine prae AnloetUmwerfer Versuche sind nennenswert!
Habe es aber nicht mit den Innovationen auf dem Schirm und bei Fahrraedern ist des schwer, was neu und innovativ ist
Anhang anzeigen 1284849
Sonst ganz viel sicher in Frankreich zuerst gemacht worden!
Es ist immer schwierig, eine Liste der besten Rahmenbauer zu "beenden".
Denn viele haben nur bei wenigen Rahmen ihr wahres Können gezeigt. Wer es nicht trickreich schaffte, aus sich eine Berühmtheit zu machen, der mußte viele Brot- und Butterrahmen bauen und konnte nur selten bei zahlungswilliger Kundschaft zeigen, wozu er fähig war.
Bei den teutonischen Rahmenbauern würde ich die Liste noch ein wenig ergänzen wollen.
Nachkrieg: Hennerici, Toni Redl und der unbekannte Maasen, der bei Pogliaghi lernte und im Holzkohleofen lötete. Ich konnte mal einige Rahmen aus seinem Nachlaß beäugen. Der ästhetische Eindruck der Rahmen war atemberaubend.
Jüngere Jahrgänge: Altinger, Sattler (s. Smolik 5,7kg), Neumeier, bei dem man keine freien Bestellungen machen konnte, sowie Leisner & Gässler aka Scorpio (traumhafte Verarbeitung!).
Man sollte auch zwischen den Salon-Rädern und den Wettbewerbsrahmen unterscheiden. Denn bei letzteren kam es nicht darauf an, daß sie hübsch waren. Lüders hat hier aber eine unglaubliche Balance zwischen diesen beiden unterschiedlichen Ansprüchen realisiert.
Bei den Wettbewerbsrahmenbauern sind Christian Pyttel, sicherlich Kochlik und K.H. Lange, der für HaLu lötete zu erwähnen. Vom Lauer gibt es auch Rahmen unterschiedlicher Qualität.
Helvetica:
P. DelPo bitte nicht vergessen.
Obgleich er ja auch gelegentlich zukaufte. Welcher Ladenbetreiber machte das nicht?
Anhang anzeigen 1287697
Hast du bei den Italienern nicht einen besonderen Namen vergessen? Oder wolltest du uns den unterschlagen?
LUPO
Edit:
In diesem Faden geht es ja hauptsächlich um die Ästhetik im Rahmenbau - oder?
Da sollten wir nicht außer Acht lassen, daß es in den Kulturen nicht nur unterschiedliche Definitionen von Ästhetik gibt, sondern auch die Bedeutung der Ästhetik einer technischen Konstruktion unterschiedlich gesehen wird.
Italien ist sicherlich eines der Länder, in denen die Ästhetik im Verhältnis zur Funktionalität einer Konstruktion sehr weit oben angesiedelt wird. Hierzulande wird der Funktionalität mehr Augenmerkt gewidmet als der Ästhetik.
Anhang anzeigen 1526295Anhang anzeigen 1526296Anhang anzeigen 1526297
5960 g. schwers Stundenrekord BahnVelo fuer
Bracke, Ferdinand30.10.1967 Rom
Stundenweltrekord, erster in einer Stunder ueber 48km (genauer 48,093 km).
Gebaut hat das RekordMasiRad, der Pino Pelà in 4h, wusste Irio T. zu berichten.
Hier lebt man von sowas!
Anhang anzeigen 1526285
Quelle Brügelmann
Singer, Goeland, Routens, Follis, Favor, Carré, Kaufmann ...
alle Jahre wieder.
hohoho 
hohoho 
Alles Blasphemie, Ravi P. parliert Rivolanisch!!! Aubacke, kuckelurum
Messori Rahmen wo es drauf steht kann man wohl im Raum bis 100 abdecken
????Gilardi gibt es keinen wo der Name draufsteht oder
.Wieso hat Pelà den zweitleichtesten* Stundenweltrekord Bahnradrahmen geloetet (bis zum Jahre 1994 zumindest), nicht innovativ - Gewichtsangabe durch Bruegelmann
.Etwas ueberhoeht zwo Jahrzehnt gar den italienischen wie internationalen Rennradsport gepraegt, bitte zumindest bei Alfredo Martini (1950 Giro, Drittplatzierter, spaeter dann 22 jahre lang Italiens National Rennradkader Trainer) anfangen bis Eddy Merckx, Bracke als erster ueber 48km in einer Stunde '67.
Einen einzigen Rahmen mit Pela decals gibt es, steht bei Tommasini aus Einzelwasserschiebebilderbuchstaben Paratella s "decals" zusammengestellt.
Roche Stahlrahmen sind innovativ aber Gianni Rivola s Stahlrahmen nuescht...
Einkauflisten (Geschichts & Zeitzeugnisse wie Spaortgeraete), wieviele Messori und Fantini Rahmen hat denn das Forum zusammen
?oder Camapgnolo Super Record aus 1972?
einen Cicli Natali aus Comacchio by Fantini habsch ja.
*der leichteste Stundenweltrekord Bahnrad (bis zum Jahre 1994) fuhr Merckx fuenf Jahre spaeter, 210g. weniger
diesjaehrige Eroica ne!
Auch ohne da zu sein, lachte mich die gueldene Sonne gen Toscana an.
(die Rivola kannte ich tuellich zuvor sch0_!)
Und eine Rivola im Einsatz mit Rivola Trikot auf der diesjaehrigen Eroica tuellich, auf der 106 km langen Runde (Percorso Cento Anni Di Radio) anlaesslich des 100 jaehrigen Jubliaeums des Radio in Italian, am 6. Oktober 2024, wie 100 Jahre Chianti.. ;-) auf RaiSportHD uebertragen.
Ihr so? 
PS: der Rekord Teilnehmer Stand 2023, 26. eroica, fuhr tuellich eine maßgeschneiderte Fossati, Mauro. (Mauro Fossati *1913-1977...
(die Rivola kannte ich tuellich zuvor sch0_!)
Und eine Rivola im Einsatz mit Rivola Trikot auf der diesjaehrigen Eroica tuellich, auf der 106 km langen Runde (Percorso Cento Anni Di Radio) anlaesslich des 100 jaehrigen Jubliaeums des Radio in Italian, am 6. Oktober 2024, wie 100 Jahre Chianti.. ;-) auf RaiSportHD uebertragen.
Ihr so?
PS: der Rekord Teilnehmer Stand 2023, 26. eroica, fuhr tuellich eine maßgeschneiderte Fossati, Mauro. (Mauro Fossati *1913-1977...
ne kleine Fossati steht auch bei mir noch rum...
Friede sei mit euch! Respekt & Robustheit
(wie aus Asterix & Obelix: Mission Kleopatra von 2002)PS: Gerade abgetippt - will ich es doch teilen : )
der Unterhaltung
halber, Sport frei Anhänge
-
Rivola superleggera aerodinaimca Dosi (5).jpg -
Rivola superleggera aerodinaimca Dosi (8).jpg -
Rivola superleggera aerodinaimca Dosi (9).jpg -
Rivola superleggera aerodinaimca Dosi (10).jpg -
Rivola superleggera aero (3).jpg -
Rivola superleggera aero (1).jpg -
Gianni Rivola pursuit crono TT (700-650c) × Columbus Multishape verniciatura livrea Mario Mart...jpg -
310633586 Rivola (7).jpg -
FB_IMG_1710452993407_edit_1365235253980294.jpg -
Rivola superleggera aerodinaimca Dosi (4).jpg
