Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

Fantini
2.80 = Februar 1980

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datt hier wa !!!

ups
Bruno

 

[Avi.1990]

Cicli Santini

of Ermanno Santini @ Forte dei Marmi

framebuilder Gino Vanni di Migliarino Pisano

Al Vostro Servizio dal 1960
at your service since 1960


In 1960 Ermanno Santini's 'Casa del Ciclo' was founded in Forte dei Marmi, a small workshop selling and repairing bicycles.
In 1970 Ermanno, together with framebuilding master Gino Vanni, began to build his first racing frames, which were exported for a short period to the United States, Germany and Switzerland.


for DuraAce AX
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Vanni

of Gino Vanni and brazed by him(self)

Migliarino Pisano, è una frazione del comune italiano di Vecchiano, nella provincia di Pisa, in Toscana, percorsa dalla Via Aurelia

also brazed for Santini, Fanini...

 

[-LUPO-]

Fantini
1975/76
Bisher ist es das älteste bekannte Fantini. Roto-Gabelkopf und Tretlager sind auch schon dabei.

 

[-LUPO-]

Und natürlich mal eine sehr vernünftige Rahmenhöhe.

 

[Simplex]

Fantini
1975/76
Bisher ist es das älteste bekannte Fantini. Roto-Gabelkopf und Tretlager sind auch schon dabei.
Anhang anzeigen 1058029Anhang anzeigen 1058030Anhang anzeigen 1058031Anhang anzeigen 1058032Anhang anzeigen 1058033Anhang anzeigen 1058034Anhang anzeigen 1058035Anhang anzeigen 1058036Anhang anzeigen 1058037Anhang anzeigen 1058038

Es ist interessant zu sehen, wie sich der Rahmenbauer mit der Zeit entwickelt. Ich möchte behaupten, daß man an dem Rahmen sehen kann, daß er noch in einer frühen Schaffensperiode gefertigt wurde. Die Muffen sind nicht die feinsten und scheinen mir wenig von Hand bearbeitet zu sein.
Jeder hat mal klein angefangen, möchte man meinen.
Ein schönes Stück Rahmenbaugeschichte.

 

[Simplex]

Mario Peloso, Alessandria - Piemont

 

[BuddyBuda]

62er SC mit oiler port & drain hole BBEB 74mm und ein etwas älteres SC mit Model B Sticker, BBEB 70mm, kam mit zwei Kurbeln Magistroni Stahl und Record, Gran Sport Schaltwerk etc...ich warte seit einigen Jahren auf den richtigen Moment die aufzubauen...

 

[BuddyBuda]

 

[BuddyBuda]

Ist das ein `R´ beim silbernen, sagt uns das was?

 

[Simplex]

Da wir gerade bei Cinelli sind...

Cinelli Pista legerissimo

 

[Avi.1990]

Fantini

of Bruno Fantini & brazed by himself

@ Via Borgo Vado 6, Ferrara

from 1989???

 

[Avi.1990]

Fantini
1975/76
Bisher ist es das älteste bekannte Fantini. Roto-Gabelkopf und Tretlager sind auch schon dabei.
Anhang anzeigen 1058029Anhang anzeigen 1058030Anhang anzeigen 1058031Anhang anzeigen 1058032Anhang anzeigen 1058033Anhang anzeigen 1058034Anhang anzeigen 1058035Anhang anzeigen 1058036Anhang anzeigen 1058037Anhang anzeigen 1058038

zewi aehnliche Modelle, andere decals und Gabelkornen Pantografie, ansonsten
erstes Modell

Zweites

 

[Gidetun]

Daniel Cattin mit interessanter "Speichenhalterung"
Oder ist das ein Schutz vor Ketteneinschlägen bzw. beides ?

https://www.velovilles.com/fahrradteile/rahmen/Touring.html

 

[Basso-Fan]

Da wir gerade bei Cinelli sind...

Cinelli Pista legerissimo
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Das ist ja mal ein Bahnrad… wahnsinn!!!

 

[-LUPO-]

Es ist interessant zu sehen, wie sich der Rahmenbauer mit der Zeit entwickelt. Ich möchte behaupten, daß man an dem Rahmen sehen kann, daß er noch in einer frühen Schaffensperiode gefertigt wurde. Die Muffen sind nicht die feinsten und scheinen mir wenig von Hand bearbeitet zu sein.
Jeder hat mal klein angefangen, möchte man meinen.
Ein schönes Stück Rahmenbaugeschichte.

Finde ich auch, dass wir an dem Rahmen viel ablesen können. Insbesondere bei der Zugführung hat Fantini anscheinend noch sehr herumprobiert zu Beginn. Wie sie an meinem Rad ist, habe ich sie noch nie gesehen. Nächste Woche mache ich mal vernünftige Bilder von dem Set, ich glaube da gibt es noch viel zu entdecken.

 

[trontom]

Daniel Cattin mit interessanter "Speichenhalterung"
Oder ist das ein Schutz vor Ketteneinschlägen bzw. beides ?

Anhang anzeigen 1059134Anhang anzeigen 1059135Anhang anzeigen 1059137https://www.velovilles.com/fahrradteile/rahmen/Touring.html

Das dient Beidem. Sowas haben einige Randos

 

[Simplex]

Das ist ja mal ein Bahnrad… wahnsinn!!!

Ich bin ja kein Freund der großen Marken geworden. Man muß aber sagen, daß signor Cino Cinelli sein Handwerk und sein Geschäft mit Bravur beherrschte und Dank seiner Leistung sein Name berühmt wurde.
Obgleich ich die Laser-Modelle als einen großen, beeindruckenden und technisch logischen Schritt erachte, war mit der Übernahme durch Colombo aus dem familiengeführten Handwerksunternehmen über Nacht ein Industriebetrieb geworden. An und für sich hat Colombo nur den Namen gekauft und aufgeblasen, um seine Industrieerzeugnisse damit vertreiben zu können. Das ist keine Kritik. Das ist nur eine Feststellung, daß der Geist des Meisters Cino Cinelli 1978 erlosch.

 

[Avi.1990]

Fantini
1975/76
Bisher ist es das älteste bekannte Fantini. Roto-Gabelkopf und Tretlager sind auch schon dabei.
Anhang anzeigen 1058029Anhang anzeigen 1058030Anhang anzeigen 1058031Anhang anzeigen 1058032Anhang anzeigen 1058033Anhang anzeigen 1058034Anhang anzeigen 1058035Anhang anzeigen 1058036Anhang anzeigen 1058037Anhang anzeigen 1058038

https://www.rennrad-news.de/forum/t...ket-shells-frame-building.167126/post-5147131Beitrag #995
Datt Fantini mit GF Tretlagergehauese wird wohl kaum juenger sein ;-).
Eher aelter.

Es ist interessant zu sehen, wie sich der Rahmenbauer mit der Zeit entwickelt. Ich möchte behaupten, daß man an dem Rahmen sehen kann, daß er noch in einer frühen Schaffensperiode gefertigt wurde. Die Muffen sind nicht die feinsten und scheinen mir wenig von Hand bearbeitet zu sein.
Jeder hat mal klein angefangen, möchte man meinen.
Ein schönes Stück Rahmenbaugeschichte.

Muffen sehen scho wieder anders aus.

 

[Basso-Fan]

Ich bin ja kein Freund der großen Marken geworden. Man muß aber sagen, daß signor Cino Cinelli sein Handwerk und sein Geschäft mit Bravur beherrschte und Dank seiner Leistung sein Name berühmt wurde.
Obgleich ich die Laser-Modelle als einen großen, beeindruckenden und technisch logischen Schritt erachte, war mit der Übernahme durch Colombo aus dem familiengeführten Handwerksunternehmen über Nacht ein Industriebetrieb geworden. An und für sich hat Colombo nur den Namen gekauft und aufgeblasen, um seine Industrieerzeugnisse damit vertreiben zu können. Das ist keine Kritik. Das ist nur eine Feststellung, daß der Geist des Meisters Cino Cinelli 1978 erlosch.

Ja das stimmt. Die Erzeugnisse vor 78 finde ich auch deutlich attraktiver als Alles, was danach kam. Und über das alte Logo sprechen wir erst gar nicht… Crest-Lenker sind wahnsinnig schön!!