ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Genau deshalb.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Schlauchreifen, die ultimative!
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Genau deshalb.
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hamburger profil kleben .
sulka
zementsackzement
Ich empfehle den Gatorskin Tubo gerne Leuten die anfangen Schlauchreifen zu fahren, da sie sehr pannenresistent und erschwinglich sind und so erstmal Schlauchreifenfrust vermeiden helfen. Natürlich gibt es feineres, das sollte sich jeder selbst erarbeiten.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Also ich weiß ja nicht, wie in Bayern sich die Wege so verändert haben in den letzten Jahren. Bisher waren die deutlich besser als im Rest Deutschlands. Da kann man eigentlich Bahnreifen fahren. Für die Eroica hab ich Corsa Control gefahren und die waren toll. Platte Reifen gibts ja oft wegen Durchschlägen. Da hilft Luftdruck vor der Fahrt kontrollieren. Oder Scherben. Da hilft, nicht auf Gehwegen/kombinierten Geh-/Radwegen fahren und vorausschauend unterwegs zu sein. Manche Dinge kannste aber nicht vermeiden...
captain hook
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Ich verstehe dass man Schlauchreifen fährt aus verschiedenen Gründen. Gewicht, Souplesse, Spezialanforderungen hinsichtlich extrem geringen Drücken etc.
Nichts davon bietet ein Gatorskin. Man nimmt alle Nachteile mit - man muss kleben, rollt wie ein billiger Tourenreifen, und selbst bei wenig Luft stellt sich da nicht mal näherungsweise Souplesse ein.
sulka
zementsackzement
Ich denke wir haben deine Ansicht verstanden.
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Locker bleiben. Das war der erste Schlauchreifen zum Testen.
Rollen wie ein billiger Tourenreifen, na ja...
kann ich nicht so unterschreiben. Der fährt sich absulut brauchbar. Jedenfalls nicht wie der berühmte Sack Nüsse.
Die Empfehlung habe ich oben bekommen.
Nun warte ich auf ein brauchbares Angebot von Vittroria oder Veloflex.
Der nächste Laufradsatz wird über den Winter fertig. Die Teile liegen hier schon. Die Speichenlänge muss ich noch ermitteln.
Passt doch...
sulka
zementsackzement
chalkie
Mitglied
Ich repariere so etwas mir Shoe Goo. Hält eine ganze Weile und ist elastisch im Gegensatz zu Sekundenkleber.
Eugene
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Danke dir. Einfach in den Riss rein, den Überschuss aufnehmen, trocknen lassen und fertig?
chalkie
Mitglied
Genau. Gibt bräunliche Flecken, die aber nicht weiter stören. Hält noch besser, wenn man die Luft komplett ablässt.
Kannst du machen, wenn es ein kleiner Cut ist.
Reifen von der Felge nehmen. Nahtschutzband an der Stelle auf ca 10-15 cm entfernen. Vorsichtig die Naht auf ca. 3-5 cm auftrennen. Schlauch rausziehen. Bei guten Reifen ist ne Lage SeidenPolsterstoff drin (ggf mit vernäht), die auf die Seite geschoben wird, damit du an den Schlauch kommst. Schlauch flicken. Einen kleinen Patch innen im Reifen an der Schadstelle anbringen. Schlauch reinfummeln. Testen, ob die Luft hält. Zunähen mit hochreißfestem Zwirn (sonst kann es bei hohen Druck knallen)! Nahtschutzband wieder ankleben. Wenn du es ein paar mal gemacht hast, dauert das Flicken ca ne halbe Stunde. Kommt vor, dass es nach dem Prozedere einen kleinen Höhenschlag des Reifens an dieser Stelle gibt.
Reifen von der Felge nehmen. Nahtschutzband an der Stelle auf ca 10-15 cm entfernen. Vorsichtig die Naht auf ca. 3-5 cm auftrennen. Schlauch rausziehen. Bei guten Reifen ist ne Lage SeidenPolsterstoff drin (ggf mit vernäht), die auf die Seite geschoben wird, damit du an den Schlauch kommst. Schlauch flicken. Einen kleinen Patch innen im Reifen an der Schadstelle anbringen. Schlauch reinfummeln. Testen, ob die Luft hält. Zunähen mit hochreißfestem Zwirn (sonst kann es bei hohen Druck knallen)! Nahtschutzband wieder ankleben. Wenn du es ein paar mal gemacht hast, dauert das Flicken ca ne halbe Stunde. Kommt vor, dass es nach dem Prozedere einen kleinen Höhenschlag des Reifens an dieser Stelle gibt.
RoKaDo
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Verschliesst Du damit nur den Cut, oder hält der
Schlauchi danach auch wieder die Luft?
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Hm, warum nicht mit Gummilösung? Ich dachte das liegt am nächsten. Es gibt natürlich auch noch So Stopfen, die könnte man aus einem alten Schlauch oder Mantel auch selber schneiden?
???
Zuletzt bearbeitet:
Was meinst Du mit Gummilösung?
Das Zeug um Flicken anzulösen?
Was willst Du denn damit?
Ich kann auch ShoeGoo empfehlen.
Hab damit vor einigen Jahren mal einen SR runderneuert.
Also rundherum aufgetragen, weil die Karkasse schon durch kam und ich zu faul war, nen neuen Reifen zu kleben (und ich es wissen wollte) .
Hab ich dann noch ne ganze Weile fahren können.
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Klingt gut! Was nimmst Du denn für einen Zwirn und mit welchem Stich vernähst Du dann?
Ich würde wahrscheinlich den Schlauch gleich mit vernähen
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂