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Schon wieder Wasser im Innenlager - aber woher?

Den Klimazugang legt man am besten über einen per AMK/alternativ Scharfenbergkupplung angehängten Klimageneratorwagen mit Solarunterstützung,falls es nicht schon die interne Mini-6Voltklimanlage zum Anschluß an den SON-Nabendynymo gibt?
 
Den Klimazugang legt man am besten über einen per AMK/alternativ Scharfenbergkupplung angehängten Klimageneratorwagen mit Solarunterstützung,falls es nicht schon die interne Mini-6Voltklimanlage zum Anschluß an den SON-Nabendynymo gibt?
Könnte man über den Nabendynamo direkt eine mobile Klimaanlage und eine Pumpe im TL antreiben?
 
Brückenjrüne Räder werden trotzdem brechen...:cool:
Die haben eh Entwässerungsöffnungen. Außerdem sind die nicht dafür bekannt, oft zu brechen. Aber sie erzeugen oft Neid bei Besitzlosen. ;)
 

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Hach, jetzt haben wir Schmäh und Befindlichkeiten hoffentlich durch und können uns dem eigentlichen Thema wieder widmen. :bier:

PS.:
Übrigens sucht Starbucks noch Radlfahrer mit Rostbrühe im Sattelrohr; das wird dort frisch aufgewärmt als Kaffee Spezial verkauft. Also solltet Ihr keine zusätzlichen Löcher in Eure Innenlagergehäuse schnitzen. :cool:
 
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