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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Simplex schrieb:
Bei kommerzieller Nutzung!
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Ne, stimmt nicht!
Jedes Lichtbild und Foto ist urheberrechtlich geschützt (§ 72 UrhG), selbst die schlechtesten Schnappschüsse. Der Bildrecheinhaber hat das ausschließliche Recht auf öffentliche Zugänglichmachnung bzw. Verwertung seiner Bilder, § 19a UrhG. Ein Eintragung ist nicht notwendig.
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
RADischen schrieb:
Kennt sich hier jemand gut mit Masi Rennern aus? Ich möchte mir einen Zulegen und habe auch schon was gefunden. Kostet aber 2000 Euro und da möchte ich wissen, ob es sich lohnt. Ich finde das Modell aber leider nicht im Internet. Wäre super lieb, wenn mir jemand helfen könnte. Bilder kann ich zukommen lassen.
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Jahrgang, Originallack bzw. Erstlack?
Weiteres per PN.
 
Chruisius schrieb:
Was soll man denn auf diese Anfrage antworten?
Ja, alle wollen ein Masi, ja die Dinger sind meist sackteuer, weil eben gesucht. Zugleich sind das wohl, neben den Colnagos, die Räder, bei denen man gerne sehr überteuerten Durchschnitt kaufen kann, wenn man sich nicht auskennt.

Also besser wäre es mMn, hier Bilder einzustellen und dann deine Preisvorstellung bzw. die des Verkäufers, dann können die Leute was dazu sagen..

Sonst ist das sehr schwammig und hilft dir wenig weiter denke ich..
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Ich zumindest will kein Masi ...:D
 
colnagolover schrieb:
Ist das nun was besonders ?
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Das ist eine besondere, weil aufwendige Arbeit.

Das Motiv dabei ist es, die Speichenspannungen der antriebs-und nicht-antriebsseitigen Speichen einander anzugleichen. Das bringt einige nachvollziehbare Vorteile mit sich und wurde gern bei hinteren Bahnnaben gemacht:

1676493936336.png


Es gab auch Rahmenbauer, deren Rahmenheck asymmetrisch war, um eine ausgewogene Hinterradgeometrie zu ermöglichen, bspw. Mittendorf (@theSon ) oder Sattler.
 
Hab hier ein altes Shimano Dura Ace ITA Innenlager rum fliegen, was ich nicht mehr benötige.
Pittingfrei, teste ich immer penibel mit nem Zahnstocher, wenn der ohne Stopper drüber gleitet ist für mich alles top, und das tut er hier. Die Welle hat an den Laufbahnen nur Verfärbungen. Der Konterring hat ein paar Pickelchen und die rechte Schale ist etwas mehr mitgenommen als die Linke und etwas flugrostig. Ansonsten aber insgesamt wirklich alles fein.
Ich würde vorm Einbau vielleicht noch mal mit etwas feiner Stahlwolle drüber gehen, das wars aber auch.

Was kann ich dafür aufrufen?
 

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Ich hab hier noch zwei Schnellspanner aus der Grabbelkiste. Haben die nen Wert?
Campagnolo, keine Ahnung ob das so richtig ist:
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Und dann noch ein Cambio Rino mit kleine abgeplatzten Stellen:
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timmo schrieb:
Ich hab hier noch zwei Schnellspanner aus der Grabbelkiste. Haben die nen Wert?
Campagnolo, keine Ahnung ob das so richtig ist:
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Und dann noch ein Cambio Rino mit kleine abgeplatzten Stellen:
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Beim oberen Campa Schnellspanner ist das kleine Gegenstück (auf der gegenüberliegenden Seite des Hebels) nicht original (ich vermute, es handelt sich um ein Teil von Shimano).
Das originale Gegenstück müsste ebensolche quadratischen Abflachungen haben, wie das Teil wo der Hebel angesetzt ist.

P.S. Zum Wert kann ich leider nichts beitragen.
 
Andreas P. schrieb:
Beim oberen Campa Schnellspanner ist das kleine Gegenstück (auf der gegenüberliegenden Seite des Hebels) nicht original (ich vermute, es handelt sich um ein Teil von Shimano).
Das originale Gegenstück müsste ebensolche quadratischen Abflachungen haben, wie das Teil wo der Hebel angesetzt ist.

P.S. Zum Wert kann ich leider nichts beitragen.
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Josch posch schrieb:
15 jeweils. die 105er Mutter ist schon fast kriminell
wenns für 15 nicht weggeht, mal für 10 probieren :)
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Da werd ich doch lieber noch mal schauen ob ich das passende Gegenstück von Campa finde.....nicht das ich noch unerwarteten Besuch bekomme. 😅
 
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