Canyon Ultimate CF SLX Disc 9.0 Movistar im Test: Wie ein Weltmeister fahren

Canyon Ultimate CF SLX Disc 9.0 Movistar im Test: Wie ein Weltmeister fahren

Das Canyon Ultimate CF SLX Disc 9.0 in der Team Movistar Variante kommt aktuell mit Campagnolo Super Record EPS und ist weitgehend identisch mit Alejandro Valverdes Rad aus 2019. Wir haben das Rennrad auf Profi-Niveau getestet – unter anderem auf einer alten Weltmeisterschafts-Strecke.

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[Gelöschtes Mitglied 6536]

Das Rad von Valverde war mit Felgenbremse. Das ist was anderes als „weitgehend identisch“.

 

[lakecyclist]

Das Rad von Valverde war mit Felgenbremse. Das ist was anderes als „weitgehend identisch“.

Warum? Außer den Bremsen gibt es keine Unterschiede.

 

[Lbrtsn]

Warum? Außer den Bremsen gibt es keine Unterschiede.

Doch doch. Die Satteltasche.

 

[usr]

Warum? Außer den Bremsen gibt es keine Unterschiede.

DB ist ein komplett anderer Rahmen inklusive abweichender Geometriedaten (Kettenstrebe/Radstand)

 

[Beelzebub]

Piti fuhr 11-fach

 

[lakecyclist]

DB ist ein komplett anderer Rahmen inklusive abweichender Geometriedaten (Kettenstrebe/Radstand)

Bei den Kettenstreben reden wir von 5 mm, beim Radstand von 8 mm Unterschied. Ja, es gibt solche eher marginalen Unterschiede, aber die Gemeinsamkeiten überwiegen. Daher stimme ich dem Autor @rik zu, die Rahmen sind weitgehend identisch.

 

[usr]

Bei den Kettenstreben reden wir von 5 mm, beim Radstand von 8 mm Unterschied

Beide Unterschiede sind größer als z.B. die zwischen Ultimate und Aeroad wenn man bei der GegebenerFelgenbremse bleibt, bzw sogar größer als zwischen Ultimate, Aeroad und Endurace innerhalb des Disc-Portfolios. (beim Endurace scheinen die Geometrien weitgehend gleichgeschaltet zu sein, nur bei den ganz großen Größen gibt es plötzlich nennenswerte Unterschiede zwischen FB und DB)