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Aeron/TPU SuperLite Race: Neue High-Performance-Schläuche

Also angenommen, dass der Alu-Schaft den Punkt von schmelzenden Plastikschäften oder ausgerissenen Ventilkernen löst, würde mich das vielleicht dazu bewegen TPU auszuprobieren. Solange natürlich der Schlauch an sich was taugt.
 
Wie schaut es mit Felgenbremsen aus?

Laut Hersteller Homepage ist das erlaubt:

https://www.aeron-tpu.com/en/tpu-inner-tube
("heat-resistant even with rim brakes")

Erstaunt mich bei dem Gewicht etwas, aber erfreulich. Bisher dachte ich immer, Aerothan sind die einzigen FB-kompatiblen TPU, und hab das relativ hohe Gewicht dieser Tatsache zugeschrieben.

Vielleicht eine Alternative, aber die Aerothan sind langlebig...
 
Laut Hersteller Homepage ist das erlaubt:

https://www.aeron-tpu.com/en/tpu-inner-tube
("heat-resistant even with rim brakes")

Erstaunt mich bei dem Gewicht etwas, aber erfreulich. Bisher dachte ich immer, Aerothan sind die einzigen FB-kompatiblen TPU, und hab das relativ hohe Gewicht dieser Tatsache zugeschrieben.

Vielleicht eine Alternative, aber die Aerothan sind langlebig...
Unter "Road Bike" (https://www.aeron-tpu.com/en/tpu-inner-tube/road-bike) findet sich diese Tabelle auf der Website. Was soll einem jetzt * und — genau sagen? Was ist so schwer an Ja oder Nein?
 

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In der Tat, das ist irgendwie Panne...

Ich geh mal davon aus, dass "*" ja und "-" nein bedeuten - passt ja zu meiner Intuition mit dem Gewicht (die leichten Versionen wären nicht für FB zugelassen). Heißt aber auch, ich kann genauso gut bei Aerothan bleiben.
 
In der Tat, das ist irgendwie Panne...

Ich geh mal davon aus, dass "*" ja und "-" nein bedeuten - passt ja zu meiner Intuition mit dem Gewicht (die leichten Versionen wären nicht für FB zugelassen). Heißt aber auch, ich kann genauso gut bei Aerothan bleiben.
Na ja vielleicht wäre der Schaft besser. Habe letzten Sonntag bei Minusgraden wohl eine Aerothan Schlauch gekillt. Ventil rausgezogen 😤💨💨War ziemlich angenervt
 
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