Ich denke, dass Sie kurz reingewunken wurde, um eine wichtige Operation an einem Patienten vorzunehmen.
Das ist schon der Wahnsinn, was da geleistet wird.
Da so etwas aber für 99% der Bevölkerung nicht mal vorstellbar ist und im Gegensatz zu einem Weltrekordsprung aus einem Ballon „wenig“ spektakulär ist, taucht das in (fast) keiner Nachricht auf. Das wird sich auf die Tageszeitungen der Wohnorte der Teilnehmer/innen beschränken (leider).
Und natürlich Foren wie diesem
Die Parcours werden offen als Erhöhung der Medienkompatibilität beschrieben: festgelegte Streckenabschnitte wo Journalisten alle interessanten Fahrer abpassen können ohne deren Route erraten zu müssen. Ich vermute dass es da ein paar Hinweise aus der schreibenden und fotografierenden Zunft gab. Und dass TCR die Öffentlichkeit nicht scheut erkennt man schon am ambitionierten Webdesign.
Nein, ihr Vorsprung hält sich konstant zwischen 140 und 150km.
Ja, macht einen sehr guten Job, der Job ;-)
So kann man es auch ausdrücken. Der Beigeschmack bleibt: Erst die Show, dann die Fahrer.
Diesen Punkt verstehe ich nicht. RAA? Race around Austria? Oder RAAM? Ist aber eigentlich egal, da beide Veranstaltungen eine festgeschriebene Route haben. Der Reiz des TCR war bislang, dass jeder sich seinen Weg sucht. Sieht man derzeit ja sehr schön, wie sich das Feld nach CP3 in alle Winde verteilt, während es vorher durch die Parcours quasi wie an der Perlenschnur aufgereiht war.
Ich kenne deine Reisegewohnheiten nicht, bin mir aber ziemlich sicher, dass 99,5% aller ambitionierten Reiseradler eine andere Strecke als die vorgegebenen Parcours wählen würden ;-)
Beste Radsporttraditon sozusagen ... Egal ob bei Langstreckenrennen wie PBP, Bordeaux-Paris, den sogn. klassischen Entagesrennen, Landes-Rundfahrten oder Six-Days: Es ging und geht immer in erster Linie um eine Show bei der Radsportler Kunsstücke wie im Zirkus aufführen damit Medien was zu berichten und Organisatoren und Sponsoren was zu verdienen haben ....
