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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
unterwegs mit dem klassiker
- Ersteller sulka
- Erstellt am
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rohloff forum .
xbiff
Motobecaniseur
Und der dauerpralle Joop ist auch nicht zu sehen. Da war ja abs. nix los!Die waren alle Ostereier suchen...
Linda_Bln
Aktives Mitglied
Aber natürlich war da was los... überall Goldbären! Natürlich keine gummiartigen, sondern richtig echte... von Lindt!
Zuletzt bearbeitet:
So, wie versprochen hier dann die Fortsetzung.
Urlaub, angekommen in Istrien, Kind macht Mittagsschlaf und die Frau liegt daneben. Ach das hatten wir schon. Naja egal.
Trotz aller warnenden Worte von @DaleCannon bin ich trotzdem ne runde gefahren heute. Wie sich rausstellte geht es doch ganz gut klar hier. Naja mehr oder weniger. Aber der Reihe nach.
Unser Campingplatz liegt ca 7km nördlich von Pula. Ich hab also quasi drei Möglichkeiten zu fahren. Nach Norden, nach Osten ins Land rein oder nach Süden, durch Pula um dann Richtung Kap Kamenjak zu kommen. Ich hab mich mal für Süden entschieden.
Von der Küste ging es erstmal ordentlich bergauf Aber auf schön ausgebaute Straße. Man hat sogar alle Nase lang vor mir uns meinesgleichen gewarnt
Naja aber dann kam auch schon Pula. Eine Stadt der ich bislang nicht viel abgewinnen kann. Aber die Römer haben was ganz hübsches hier gelassen
Danach wurds wieder ruhiger und schöner. Sogar Radrouten (nein nicht Radwege) sind ausgeschildert.
Haben mich aber auch direkt in ne Sackgasse geführt. Wurde dann doch eher MTB Terrain
Also kurze Pause und mal aufs Handy gucken wo ich bin
Hab mich dann entschieden am Wasser entlang zurück zu fahren.
Dann kam auch nach der ein oder anderen weiteren Sackgasse Pula. Riesiger Industriehafen. Ja das ist alles ein Schiff
Dann den netten Weg wieder zurück
Und danach... Genau... Es ist nach vier. Diesmal war die Route etwas länger...
Fazit: Radwege sind in der Tat nicht wirklich existent. Da aber noch kaum Touristen da sind, sind die Autofahrer gefühlt noch sehr entspannt. Haben mich mit viel Abstand überholt. Und zum Teil gibt es doch schöne Wege. Nächste mal fahr ich aber mit vorher gebastelter Route und Navi damit ich nicht so oft in irgendeiner Sackgasse lande.
Urlaub, angekommen in Istrien, Kind macht Mittagsschlaf und die Frau liegt daneben. Ach das hatten wir schon. Naja egal.
Trotz aller warnenden Worte von @DaleCannon bin ich trotzdem ne runde gefahren heute. Wie sich rausstellte geht es doch ganz gut klar hier. Naja mehr oder weniger. Aber der Reihe nach.
Unser Campingplatz liegt ca 7km nördlich von Pula. Ich hab also quasi drei Möglichkeiten zu fahren. Nach Norden, nach Osten ins Land rein oder nach Süden, durch Pula um dann Richtung Kap Kamenjak zu kommen. Ich hab mich mal für Süden entschieden.
Von der Küste ging es erstmal ordentlich bergauf Aber auf schön ausgebaute Straße. Man hat sogar alle Nase lang vor mir uns meinesgleichen gewarnt
Naja aber dann kam auch schon Pula. Eine Stadt der ich bislang nicht viel abgewinnen kann. Aber die Römer haben was ganz hübsches hier gelassen
Danach wurds wieder ruhiger und schöner. Sogar Radrouten (nein nicht Radwege) sind ausgeschildert.
Haben mich aber auch direkt in ne Sackgasse geführt. Wurde dann doch eher MTB Terrain
Also kurze Pause und mal aufs Handy gucken wo ich bin
Hab mich dann entschieden am Wasser entlang zurück zu fahren.
Dann kam auch nach der ein oder anderen weiteren Sackgasse Pula. Riesiger Industriehafen. Ja das ist alles ein Schiff
Dann den netten Weg wieder zurück
Und danach... Genau... Es ist nach vier. Diesmal war die Route etwas länger...
Fazit: Radwege sind in der Tat nicht wirklich existent. Da aber noch kaum Touristen da sind, sind die Autofahrer gefühlt noch sehr entspannt. Haben mich mit viel Abstand überholt. Und zum Teil gibt es doch schöne Wege. Nächste mal fahr ich aber mit vorher gebastelter Route und Navi damit ich nicht so oft in irgendeiner Sackgasse lande.
Zuletzt bearbeitet:
roykoeln
Aktives Mitglied
nächster versuch, bestes wetter, anderes rad - es hat geklappt, wenn auch knapp.
die strecke war kürzer, aber mit ordentlich höhenmetern - 300/3500.
nach 80 km, k1 in effelsberg, war eine brotzeit fällig, noch vor mittag.
ostergrüße am wegesrand
schloß sayn - das bild kennt ihr schon, nur mit einem anderen rad. das perthus pro fuhr perfekt, in dem setup hat bei 70 km/h nix geflattert.
die obstblüte und begrünung im westerwald - bestimmt 10 tage hinter der kölner bucht, hier ist schon alles sehr grün oder blüht.
an der letzten kontrolle bin ich 15 min nach dem kontrollschluß abgefahren, noch 85km. ein mitfahrer hat mich daran erinnert, das es 15 km mehr, also 315 km sind. dafür gab es aber keine extrazeit, auch keine stempelmöglichkeit bei km 300.
alo musst ich meinen miserablen schnitt noch steigern. es hat aber geklappt, wir bekamen ja noch 250 hm geschenkt, die wir dank guter streckenplanung nur ganz allmählich verloren auf der fahrt ins rheintal/siegtal. am ende war ich dann eine halbe stunde vor kontrollschluß im ziel.
für paris wird es nun spannend, nächstes we fahre ich nochmals 300, mitte mai 600, und dann muß ich mich bald um einen 400er kümmern, für den fehlversuch am letzten wochenende. startplätze sind rar im pbp - jahr, die meisten veranstalter haben teilnehmerbegrenzung. dazu hat sich die zahl der startwilligen deutschen randonneure fast verdoppelt, und die müssen ja alle ihre qualifikation fahren...
von meiner schwachen form ganz zu schweigen...
eine sehr tragische nachricht erreichte mich vom veranstalter heute nachmittag, bei einem verkehsrunfall am späten nachmittag ist ein gestarteter randonneur aus bonn verstorben!
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117710/4250503
die strecke war kürzer, aber mit ordentlich höhenmetern - 300/3500.
nach 80 km, k1 in effelsberg, war eine brotzeit fällig, noch vor mittag.
ostergrüße am wegesrand
schloß sayn - das bild kennt ihr schon, nur mit einem anderen rad. das perthus pro fuhr perfekt, in dem setup hat bei 70 km/h nix geflattert.
die obstblüte und begrünung im westerwald - bestimmt 10 tage hinter der kölner bucht, hier ist schon alles sehr grün oder blüht.
an der letzten kontrolle bin ich 15 min nach dem kontrollschluß abgefahren, noch 85km. ein mitfahrer hat mich daran erinnert, das es 15 km mehr, also 315 km sind. dafür gab es aber keine extrazeit, auch keine stempelmöglichkeit bei km 300.
alo musst ich meinen miserablen schnitt noch steigern. es hat aber geklappt, wir bekamen ja noch 250 hm geschenkt, die wir dank guter streckenplanung nur ganz allmählich verloren auf der fahrt ins rheintal/siegtal. am ende war ich dann eine halbe stunde vor kontrollschluß im ziel.
für paris wird es nun spannend, nächstes we fahre ich nochmals 300, mitte mai 600, und dann muß ich mich bald um einen 400er kümmern, für den fehlversuch am letzten wochenende. startplätze sind rar im pbp - jahr, die meisten veranstalter haben teilnehmerbegrenzung. dazu hat sich die zahl der startwilligen deutschen randonneure fast verdoppelt, und die müssen ja alle ihre qualifikation fahren...
von meiner schwachen form ganz zu schweigen...
eine sehr tragische nachricht erreichte mich vom veranstalter heute nachmittag, bei einem verkehsrunfall am späten nachmittag ist ein gestarteter randonneur aus bonn verstorben!
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117710/4250503
sulka
zementsackzement
..zefixx halleluja ...
Es ist schönes Wetter & ich hab gleichzeitig frei! Shit happens, also mach das Beste draus.
Zur Feier des Tages gleich mal der Celestina die Sommerschuhe mit den leichten Bauwollsöckchen reingesteckt & nochmal kurz mit dem Staubwedel drüber ...
Wenn ich in der letzten Zeit mal zum Spaß auf der Straße war, was leider nicht oft der Fall war, dann mit jungen Rädern, meist 11s 11-23, also für jede Bodenwelle 'nen eigenen Gang ;-) Heute war das Rad mit einer 6s 14-26 Regina Oro bestückt. Abgesehen daß diese musikalisch in einer anderen Liga singt, ist die Schalterei doch eine andere. Passt sich die Übersetzung bei minimal abstuften 11s der Trittfrequenz an, dann paßt sich der Tritt bei 6s doch eher mal der Übersetzung an. Das finde ich gut. Dort optimale Gleichmäßigkeit und hier wechselnde Kadenzen, auch einfach mal durchdrücken statt schalten. Hinterläßt den bleibenderen Eindruck in den Beinen ;-)
Im Kofferraum war der Ersatztubolari mit dabei, die älteren Veloflex Roubaix laufen aber noch wunderbar wie immer. Das ist das Setup mit dem ich 2010 mit der Celestina in Gaiole unterwegs war.
grütze
klaus
Es ist schönes Wetter & ich hab gleichzeitig frei! Shit happens, also mach das Beste draus.
Zur Feier des Tages gleich mal der Celestina die Sommerschuhe mit den leichten Bauwollsöckchen reingesteckt & nochmal kurz mit dem Staubwedel drüber ...
Wenn ich in der letzten Zeit mal zum Spaß auf der Straße war, was leider nicht oft der Fall war, dann mit jungen Rädern, meist 11s 11-23, also für jede Bodenwelle 'nen eigenen Gang ;-) Heute war das Rad mit einer 6s 14-26 Regina Oro bestückt. Abgesehen daß diese musikalisch in einer anderen Liga singt, ist die Schalterei doch eine andere. Passt sich die Übersetzung bei minimal abstuften 11s der Trittfrequenz an, dann paßt sich der Tritt bei 6s doch eher mal der Übersetzung an. Das finde ich gut. Dort optimale Gleichmäßigkeit und hier wechselnde Kadenzen, auch einfach mal durchdrücken statt schalten. Hinterläßt den bleibenderen Eindruck in den Beinen ;-)
Im Kofferraum war der Ersatztubolari mit dabei, die älteren Veloflex Roubaix laufen aber noch wunderbar wie immer. Das ist das Setup mit dem ich 2010 mit der Celestina in Gaiole unterwegs war.
grütze
klaus
DreiHaeschen
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nächster versuch, bestes wetter, anderes rad - es hat geklappt, wenn auch knapp.
die strecke war kürzer, aber mit ordentlich höhenmetern - 300/3500.
nach 80 km, k1 in effelsberg, war eine brotzeit fällig, noch vor mittag.
ostergrüße am wegesrand
schloß sayn - das bild kennt ihr schon, nur mit einem anderen rad. das perthus pro fuhr perfekt, in dem setup hat bei 70 km/h nix geflattert.
die obstblüte und begrünung im westerwald - bestimmt 10 tage hinter der kölner bucht, hier ist schon alles sehr grün oder blüht.
an der letzten kontrolle bin ich 15 min nach dem kontrollschluß abgefahren, noch 85km. ein mitfahrer hat mich daran erinnert, das es 15 km mehr, also 315 km sind. dafür gab es aber keine extrazeit, auch keine stempelmöglichkeit bei km 300.
alo musst ich meinen miserablen schnitt noch steigern. es hat aber geklappt, wir bekamen ja noch 250 hm geschenkt, die wir dank guter streckenplanung nur ganz allmählich verloren auf der fahrt ins rheintal/siegtal. am ende war ich dann eine halbe stunde vor kontrollschluß im ziel.
für paris wird es nun spannend, nächstes we fahre ich nochmals 300, mitte mai 600, und dann muß ich mich bald um einen 400er kümmern, für den fehlversuch am letzten wochenende. startplätze sind rar im pbp - jahr, die meisten veranstalter haben teilnehmerbegrenzung. dazu hat sich die zahl der startwilligen deutschen randonneure fast verdoppelt, und die müssen ja alle ihre qualifikation fahren...
von meiner schwachen form ganz zu schweigen...
eine sehr tragische nachricht erreichte mich vom veranstalter heute nachmittag, bei einem verkehsrunfall am späten nachmittag ist ein gestarteter randonneur aus bonn verstorben!
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117710/4250503
Wegen der traurigen Nachricht am Ende fällt es mir schwer, den "Gefällt mir"-Knopf zu drücken.
Ist aber schön zu lesen, dass es nach dem westfälischen Schneetreiben (kaum zu glauben, aber das ist ja nur vierzehn Tage her, und jetzt Freibadwetter...) in rheinischen Gefilden nun geklappt hat!
monsieu_passieu
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Vorm Paris-Roubaix gucken:
derArmin
Freund der leisen Fortbewegung
Heute mit Frau und Sohn eine kleine Tour in die Barockstadt Rastatt.
sulka
zementsackzement
Schick die Unica wenngleich mit geradem Bügel. Beruhigt mich ungemein, manchmal hab ich das Gefühl ich bin hier der einzige der gerne mit 'nem modernen Cinelli fährt. Okay, mein RR-Kumpel hat 6 oder 7 Stück in Betrieb aber der zählt hier nicht.
derArmin
Freund der leisen Fortbewegung
Naja, sooo modern ist die Unica (wusste gar nicht, dass das Rad weiblich ist
) auch wieder nicht. Und was macht man wenn die Frau einen geraden Lenker an dem kleinen roten Rennrad will, dann macht Mann halt einen geraden Lenker hin. 
Ich bin aber froh, dass mein Sohn Spaß auf dem Flema hatte und daß ich es nicht verkauft habe.
sulka
zementsackzement
Meine Rennräder sind alle Mädchen ;-) La bicicletta.Naja, sooo modern ist die Unica (wusste gar nicht, dass das Rad weiblich ist
Ich bin aber froh, dass mein Sohn Spaß auf dem Flema hatte und daß ich es nicht verkauft habe.
Der flache bügel geht klar, zu Mädchen ist man immer nett ;-)
fafnir
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- 3.079
Glückwunsch erstmal!
Probier 's doch mal beim ARA Nordbayern am 3. Mai. Die haben große Kapazitäten. Der 400er ist Abendstart, man verschenkt keinen Anreisetag. Es geht durch die Fränkische Schweiz, nicht flach aber sehr, sehr schön. Man kann da auch im Vereinsheim übernachten. Hab' mich da immer sehr wohl gefühlt.
roykoeln
Aktives Mitglied
Schon 2x gefahren, einmal mit karl zusammen als garant für den erfolg.
Nachts paar grad unter null
Hab ich auf dem schirm, danke!
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Heute wie sonst auch: wenn man nicht gerade Ausweichmanöver auf dem Radweg macht, erinnert einen der Wind daran, dass es noch das kleine KB gibt. Sehr aufmerksam, so nutzen sich die KBs wenigstens gleichmäßig ab.
Die heutigen 100 km führten mich immerhin noch mit einem 29,3er Schnitt auf meine erweiterte Hausrunde von Paf nach Schrobenhausen, Neuburg, Ingolstadt, Rohrbach zurück nach Paf. Also jede Himmelsrichtung schön ausgenutzt, und ich kann sagen, Rückenwind gabs kaum. Warum auch
Baggersee bei Nazibühl
Staustufe der Donau vor Ingolstadt
Das alte Stadttor mit Stadtmauer, in welchem es oft schöne Fotoausstellungen gibt
Und mein neues Büro, das frisch restaurierte und unter Denkmalschutz stehende Balthasar Kraft Haus
Die heutigen 100 km führten mich immerhin noch mit einem 29,3er Schnitt auf meine erweiterte Hausrunde von Paf nach Schrobenhausen, Neuburg, Ingolstadt, Rohrbach zurück nach Paf. Also jede Himmelsrichtung schön ausgenutzt, und ich kann sagen, Rückenwind gabs kaum. Warum auch
Baggersee bei Nazibühl
Staustufe der Donau vor Ingolstadt
Das alte Stadttor mit Stadtmauer, in welchem es oft schöne Fotoausstellungen gibt
Und mein neues Büro, das frisch restaurierte und unter Denkmalschutz stehende Balthasar Kraft Haus
Velo-Koma
Broken bicycles (Waits)
George Gershwin ist out, jetzt gilt: Rapsodie in gelb
obajetsd
Flachlandlangsamfahrer
Dieses verlängerte Wochenende wurde ordentlich genutzt.
Das Schlaglochdesaster inklusive Speichenbruch,
von vergangener Woche, wurde gleich für ein vorgezogenes Service genutzt.
Das Cremeschnitterl wurde auch neu besohlt,
und jetzt geht es mit frischem Elan wieder weiter
!
Feiertage, Schönwetter und Donauinsel, ist leider nicht die beste Variante zum radeln.
Smartphone-Zombies und jede Menge anderer, die sich nicht mehr um ihre Umwelt kümmern,
zwingen zu Alternativrouten.
Knackiger Ostwind verschärft den Radlermodus!
Frisches Grün, wohin der Blick auch schweift, wenn es aber nicht bald regnet
schaut es allerdings nicht lange so aus.
Die "Schonzeit" die ich mit Kurzrunden verbringen musste, ist endlich vorbei,
es darf also auch wieder ein wenig weiter werden - wenn es die Kondition zuläßt!
Das Schlaglochdesaster inklusive Speichenbruch,
von vergangener Woche, wurde gleich für ein vorgezogenes Service genutzt.
Das Cremeschnitterl wurde auch neu besohlt,
und jetzt geht es mit frischem Elan wieder weiter
!
Feiertage, Schönwetter und Donauinsel, ist leider nicht die beste Variante zum radeln.
Smartphone-Zombies und jede Menge anderer, die sich nicht mehr um ihre Umwelt kümmern,
zwingen zu Alternativrouten.
Knackiger Ostwind verschärft den Radlermodus!
Frisches Grün, wohin der Blick auch schweift, wenn es aber nicht bald regnet
schaut es allerdings nicht lange so aus.
Die "Schonzeit" die ich mit Kurzrunden verbringen musste, ist endlich vorbei,
es darf also auch wieder ein wenig weiter werden - wenn es die Kondition zuläßt
!
Osterstippvisite in Nordfrankreich an der Baie du Somme. Für zwei Klassikerrunden mit Mercier und Cia Battino war auch noch Zeit. Eine schöne Gegend.
Ach ja – mit einem Stahlrad in Frankreich sportlich rumkurven machen dort nur Opis und unverbesserliche Geizhälse (mit schrabbeligem Gerät) – zumindest wirkte es so auf uns. Wir waren Exoten. War trotzdem, oder gerade darum, einfach herrlich.
Schöne Ostergrüße an alle.
Ach ja – mit einem Stahlrad in Frankreich sportlich rumkurven machen dort nur Opis und unverbesserliche Geizhälse (mit schrabbeligem Gerät) – zumindest wirkte es so auf uns. Wir waren Exoten. War trotzdem, oder gerade darum, einfach herrlich.
Schöne Ostergrüße an alle.
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