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unterwegs mit dem klassiker

Original und Fälschung
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2 echte von Ulle
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Re: unterwegs mit dem klassiker
Die Herren @roykoeln @crispinus @fafnir @Quick Nick ... wer noch? (meine "Zielperson heute! ... ) nehmen sich ieinen Wahnsinn vor (>150km) unmachndas!

Meineeiner braucht für ü100 iwie ein Ziel. Und dann geht das auch, aber halt mit der angemessenen Pause am Ziel. Es war etwas "auszuliefern":
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Das Bild zeigt Innereien eines 6603, kein wirklicher Bastelaufwand war zu leisten. Natürlich war der STI wieder vollständig bei Aushändigung! Das Zielobjekt bei der Zielperson - oh oh oh verschwurbel verschwurbel - ist dieses:
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Forumsweit bekannt durch den spektakulären Kurbeltausch vor kurzem, das Forum hielt den Atem an...:D
(darfich das verraten? ist für die Dame des Hauses, also doppelt gepunktet...)

"Hinzus", wie man gerne auch mal formuliert, ging es stumpf den Bach runter, in diesem Fall die Weeeser. Fotopausen mag ich sowieso einklich nicht, also durchgefahren ( -heizt trifft es nicht, wenn ich bissi mehr vor der Brust habe, lass ichs sutsche angehn).Konstanter leichter Gegenwind, aber angenehm.

Übergabe, netter Kontakt! (Hey, ü70! was bin ich jung...). Zurück darfs bisschen mehr sein, also hinter Rinteln rechts Richtung Goldbeck (KwB). Vorher noch die Weeser bei Eisbergen
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Ich hatte wohl ziemlich Dusel, denn diese Strecke dürfte ein Moppedeldorado sein. Es war um die Mittagszeit, die Herren (und paar Damen) waren wohl noch in der Gastro. - Bester Asphalt, TRAUMHAFTE Gegend!
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(Ach ja, Landschaftsfoddos... alles Matsch im Hinnergrunn)
Das war natürlich ein hoch&runter wie ich es mag! Nach ca 400hm aus dem Wesertal bis Goldbeck (380ü00) ging es runter nach Extertal und rüber ins Emmertal nach Thal. Voila! Die Emmer (ein Teekesselchen)
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und rauf nach Lichtenhagen. Sieht mans? Zwischen die Bäum? Grohnde, das fast Abgeschaltete ? - war ich auf der Hinfahrt direkt dran vorbei. - Lichtenhagen ist eine Art Außenposten unseres Landkreises HOL, gäbe es nicht einen großen dörflichen Zusammenhalt, wären die wirklich aA.
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Der Rest war bergab. Nach dem Polle-Fährenbild
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ist mir eingefallen, dass Fähren doch auch eine Schranke!! haben! Mist! Dämnext auf diesem Kanal...

155km sinds geworn, 1580hm. Wetter? 20 Grad und konstant Sonne, bessergehdasnich!
Zum Schluss herzliche K(r)ühße an alle!
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ps: geschrieben beim Verdrücken einer ordentlichen Portion Basilikumpesto... muss ich immer an dragon denken... drei Jahre her ... ach komm, Leber geht weiter ... lasst uns auffanand aufpassen!
 
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Die Herren @roykoeln @crispinus @fafnir @Quick Nick ... wer noch? (meine "Zielperson heute! ... ) nehmen sich ieinen Wahnsinn vor (>150km) unmachndas!

Meineeiner braucht für ü100 iwie ein Ziel. Und dann geht das auch, aber halt mit der angemessenen Pause am Ziel. Es war etwas "auszuliefern":
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Das Bild zeigt Innereien eines 6603, kein wirklicher Bastelaufwand war zu leisten. Natürlich war der STI wieder vollständig bei Aushändigung! Das Zielobjekt bei der Zielperson - oh oh oh verschwurbel verschwurbel - ist dieses:
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Forumsweit bekannt durch den spektakulären Kurbeltausch vor kurzem, das Forum hielt den Atem an...:D
(darfich das verraten? ist für die Dame des Hauses, also doppelt gepunktet...)

"Hinzus", wie man gerne auch mal formuliert, ging es stumpf den Bach runter, in diesem Fall die Weeeser. Fotopausen mag ich sowieso einklich nicht, also durchgefahren ( -heizt trifft es nicht, wenn ich bissi mehr vor der Brust habe, lass ichs sutsche angehn).Konstanter leichter Gegenwind, aber angenehm.

Übergabe, netter Kontakt! (Hey, ü70! was bin ich jung...). Zurück darfs bisschen mehr sein, also hinter Rinteln rechts Richtung Goldbeck (KwB). Vorher noch die Weeser bei Eisbergen
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Ich hatte wohl ziemlich Dusel, denn diese Strecke dürfte ein Moppedeldorado sein. Es war um die Mittagszeit, die Herren (und paar Damen) waren wohl noch in der Gastro. - Bester Asphalt, TRAUMHAFTE Gegend!
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(Ach ja, Landschaftsfoddos... alles Matsch im Hinnergrunn)
Das war natürlich ein hoch&runter wie ich es mag! Nach ca 400hm aus dem Wesertal bis Goldbeck (380ü00) ging es runter nach Extertal und rüber ins Emmertal nach Thal. Voila! Die Emmer (ein Teekesselchen)
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und rauf nach Lichtenhagen. Sieht mans? Zwischen die Bäum? Grohnde, das fast Abgeschaltete ? - war ich auf der Hinfahrt direkt dran vorbei. - Lichtenhagen ist eine Art Außenposten unseres Landkreises HOL, gäbe es nicht einen großen dörflichen Zusammenhalt, wären die wirklich aA.
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Der Rest war bergab. Nach dem Polle-Fährenbild
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ist mir eingefallen, dass Fähren doch auch eine Schranke!! haben! Mist! Dämnext auf diesem Kanal...

155km sinds geworn, 1580hm. Wetter? 20 Grad und konstant Sonne, bessergehdasnich!
Zum Schluss herzliche K(r)ühße an alle!
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ps: geschrieben beim Verdrücken einer ordentlichen Portion Basilikumpesto... muss ich immer an dragon denken... drei Jahre her ... ach komm, Leber geht weiter ... lasst uns auffanand aufpassen!



Unser Toürchen zum Nachfahren für dich:
https://strava.app.link/1u7Yhu7W3gb
 
Nach einer Woche mit diversen Youngtimern heute einmal wieder ein Vor-90er Rad ausgefahren - das braucht nach fast zehn Jahren Lagerzeit einige Zuwendung, aber schön war's damit trotzdem. Hatte fast vergessen, wie großartig sich das olle Ciöcc fährt.

Also, kurze Abendausfahrt heute. Back to the 80s in Franken.

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Die noch originalen 19mm Reifen könnte man vielleicht mal erneuern. Sollte man wohl ... aber sehen halt cool aus und sind gar nicht so ganz komplett unkomfortabel ..

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Super Wetter heute, Landschaft eh :)
 
Nachdem ich gestern doch gekniffen habe (zu starker Wind, noch Teile im Keller zu putzen,...) ging es heute los.
Am Morgen gab es noch Regen und auch die Wetter-App meinte für den Rest des Tages "durchwachsen", deshalb heute mal mit Schutzblechen (aber seht selbst was so Wetter-Apps taugen).
Passte ganz gut mal ein anderes Rad zu nehmen, denn die hier wollten auch mal ausprobiert werden:
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Richtung Westen am Südufer stromabwärts bis zur ersten Elbquerung. Leider war die Fahrradbrücke gesperrt. Leider? Ne Gottseidank, so konnte ich sie auch mal aus einer anderen Perspektive fotografieren (es ging nämlich über die parallele Autobrücke:
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Noch eine weitere Elbbrücke...
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...und dann durch die südostlichen Hamburger Stadteile gen Osten.
An Klaus Störtebekers Kogge vorbei:
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...
durch Gegenden die eher wenig touristisch erschlossen sind. Viel Logistik, Im- und Export, Autolackierereien und nicht so feine Wohngegenden wechseln sich ab und immer wieder Brücken und Wasser und idyllische Fleckchen:
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Dann unvermittelt ist man wieder mitten in der Natur in der Boberger Niederung.
Dicke Eichen am Anfang:
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und gleich geht es weiter....
 
...mit dem Segelflüggelände in den Boberger Dünen (den Windenwagen im Visier):
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..und hier ein paar der Namensgeber dieser Gegend:
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Kurzer Halt auf einen Döner in dem Stadtteil in dem ich das Licht der Welt erblickte und dann weiter durch die Vier- und Marschlande:
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Richtung Geesthachter Schleuse um wieder auf das Südufer zu kommen:
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Schön war's heute.
Klasse Wetter und zum Ende hin wolkenloser Himmel und den ganzen Tag ein schöner, frischer Wind.
Am Ende zwar nur knapp 80km aber sehr viele schöne und vor allem neue Eindrücke gewonnen.
 
Aufm Bau is Materialknappheit, an den Anblick wird man sich zu gewöhnen haben
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Klimawandel, steigende Meeresspiegel...
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Kölsche Konnäktschn
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Warum ist´s am Rhein so schön?
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Da konnte man mit den Gomelkindern immer schön hinfahren... (heut Abend war Gassirunde mit Kamelen, Pitbull & Co scheinen out zu sein)
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Widerstand Schneller Brüter.JPG

Zu spät los, wurden es bloß 140km
Nachzutragen vom Vortag:
Ballen und Wagen wie früher...
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Shit:
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maar geen overstromingen aub!

Fasteleer te Schandeloo
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Berlin bereitet sich auf den Höhepunkt des Jahres vor... DIE FAHRT DES GRAUENS!😨

Aber da wir alles können, außer Selfies...

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... gehen wir das total entspannt an und haben uns zur Stärkung erst einmal ein kleines Stückchen Torte gegönnt.

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Wider Erwarten hat es dann doch etwas länger gedauert, bis wir herausgefunden hatten, in welche Richtung wir fahren mussten.

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Doch irgendwann hatten wir den richtigen Weg gefunden. Und da wir ja schon seit Monaten am Vorbereiten sind, konnten wir es letzten Sonntag ausnahmsweise mal ganz gemütlich angehen lassen und einfach nur eine Kontrollfahrt machen, um den Fortschritt unserer Arbeiten zu begutachten.

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Und wir waren äußerst zufrieden, die Straßen sind perfekt geworden...

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... die Streckenposten wurden auch schon errichtet. Lediglich der Kollege mit dem roten Rad fehlte.

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Aber vermutlich war er noch mit der Sicherung der Grenzzäune beschäftigt...

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... denn in Brandenburg herrscht die Pest!😧

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Aufgrund der Afrikanischen Schweinepest mussten wir aus Sicherheitsgründen leider auch das geplante Mittagessen canceln.

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Ersatz war allerdings schnell gefunden, Sahnetorte die Zweite...

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So gestärkt konnte es mit der Arbeit weitergehen...

Fotos von @Linda_Bln und @mxn
 
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... und da lagen sie auch schon, denn alle wollten sich als Versuchsobjekt zur Verfügung stellen...

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... für den FdG Vorbereitungskurs 2.1 "DER ELEGANTE SCHLAUCHWECHSEL BEI DEFEKTEN DURCH MUSCHELSPLITTER" mit dem Projektleiter und Referenten @mxn.

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Nach erfolgreicher Abschlussprüfung...

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... konnten wir uns zufrieden auf den Heimweg machen.

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Fotos von @Linda-Bln und @Cloudy
 
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... für den FdG Vorbereitungskurs 2.1 "DER ELEGANTE SCHLAUCHWECHSEL BEI DEFEKTEN DURCH MUSCHELSPLITTER" mit dem Projektleiter und Referent @mxn
Demnächst auch als Seminar in deiner Nähe:
Schlauchwechsel mit Genuss
Keine Hetzerei mehr im Rennen.
Entspannung Pur — schau nicht auf die Uhr.
(Der nächste Besenwagen kommt bestimmt!)
 
Demnächst auch als Seminar in deiner Nähe:
Schlauchwechsel mit Genuss
Keine Hetzerei mehr im Rennen.
Entspannung Pur — schau nicht auf die Uhr.
(Der nächste Besenwagen kommt bestimmt!)
Ich finde, das sollte in die UCI-Regeln für Radrennen aufgenommen werden: Jede Teilnehmerin bzw. Teilnehmer (bei Männerrennen) muß mindestens 1 × pro Rennen bzw. Etappe bei Mehrtagesrennen selbständig und ohne fremde Hilfe einen Schlauch(reifen) wechseln. Entweder hat sie/er das Glück eine Panne zu haben, sonst muß dies zu beliebigem Zeitpunkt vor dem Zieleinlauf geschehen.

Wer also erst beim Endspurt dran denkt, hat eben irgendwie Pech gehabt... :D


Ansonsten würde ich mich – nach erfolgreichem Abschluß des Seminars von @mxn – für einen Aufbaukurs „Schlauchflicken nach Schäden durch Erdnuß- (Teil 1) und Haselnußsplitter (Teil 2)“ bereiterklären.
 
Ich finde, das sollte in die UCI-Regeln für Radrennen aufgenommen werden: Jede Teilnehmerin bzw. Teilnehmer (bei Männerrennen) muß mindestens 1 × pro Rennen bzw. Etappe bei Mehrtagesrennen selbständig und ohne fremde Hilfe einen Schlauch(reifen) wechseln. Entweder hat sie/er das Glück eine Panne zu haben, sonst muß dies zu beliebigem Zeitpunkt vor dem Zieleinlauf geschehen.

Wer also erst beim Endspurt dran denkt, hat eben irgendwie Pech gehabt... :D


Ansonsten würde ich mich – nach erfolgreichem Abschluß des Seminars von @mxn – für einen Aufbaukurs „Schlauchflicken nach Schäden durch Erdnuß- (Teil 1) und Haselnußsplitter (Teil 2)“ bereiterklären.
Was machen denn Tubeless-FahrerInnen? Die haben ja keine Platten mehr...
 
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