unterwegs mit dem klassiker

[crispinus]

Hier wars nur weiß, nicht braun, so wie die anderen Tage der Woche auch. Überhaupt nicht zum Radfahren geeignet.

Warmluftströmung dürfte über nacht durch den Nordosten ziehen . . .

 

[Bianchi-Hilde]

Warmluftströmung dürfte über nacht durch den Nordosten ziehen . . .

Leider nur für einen Tag. Der Dauerregen bleibt uns aber voraussichtlich noch eine Woche erhalten...

 

[ms83]

Na dann mal schnell ein Bild vom Sonntag mit – schwindendem – Schnee, auf 1600 m in Tirol:

 

[bici da corsa]

Schnell das gute Wetter genutzt für eine " Einstellungsfahrt" mit den in aller Eile angebauten Teilen (siehe Bremszugführung) . Fährt sich schön unauffällig und rollt sehr gut ,werde es noch mit entsprechenden Teilen anpassen

 

[Oldie-Pedalleur]

Mit Bulli und Rennrad Klassiker unterwegs in Süditalien. Teil 4 Kalabrien, ionische Küste.

Gestern rund um Tropea , einem schönen Ort hoch auf Klippen über dem Meer.

Dort sind rundum die Nebenstraßen so sauübel , dass nur dicke Reifen taugen , um vorwärts zu kommen . Also das zweite Rad musste ran , mein Empella Cross.

Die Küste ist reines Bilderbuch .

Ein alter Palast mit altem Rad . Beides Klassiker.

Goethe „ das Land, wo die Zitronen blüh‘n“
Nun gut, bei Detail betrachtet, es sind Orangen.

Ich liebe alte schöne Häuser mit morbidem Charme.

Während meiner Tour schlug plötzlich das Wetter um von schön auf Sturm/Wolken/Regen. So ist es auch heute noch . Nordsee Wetter optisch bei allerdings 17 Grad. Nix mit dem Rad.

Aber ich bin eh schon wieder mit dem Bulli weiter an der Küste in Richtung Napoli.

Bis dann .

 

[Bianchi-Hilde]

Schnell das gute Wetter genutzt für eine " Einstellungsfahrt" mit den in aller Eile angebauten Teilen (siehe Bremszugführung) . Fährt sich schön unauffällig und rollt sehr gut ,werde es noch mit entsprechenden Teilen anpassen

Ist der neu? Hast du ein paar Fotos des Rahmens? Bleiben die Teile? Gefällt dir die Position der Ergos?

 

[Bianchi-Hilde]

Mit Bulli und Rennrad Klassiker unterwegs in Süditalien. Teil 4 Kalabrien, ionische Küste.

Gestern rund um Tropea , einem schönen Ort hoch auf Klippen über dem Meer.

Dort sind rundum die Nebenstraßen so sauübel , dass nur dicke Reifen taugen , um vorwärts zu kommen . Also das zweite Rad musste ran , mein Empella Cross.

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Die Küste ist reines Bilderbuch .

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Ein alter Palast mit altem Rad . Beides Klassiker.
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Goethe „ das Land, wo die Zitronen blüh‘n“
Nun gut, bei Detail betrachtet, es sind Orangen.
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Ich liebe alte schöne Häuser mit morbidem Charme.

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Während meiner Tour schlug plötzlich das Wetter um von schön auf Sturm/Wolken/Regen. So ist es auch heute noch . Nordsee Wetter optisch bei allerdings 17 Grad. Nix mit dem Rad.

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Aber ich bin eh schon wieder mit dem Bulli weiter an der Küste in Richtung Napoli.

Bis dann .

In meiner Erinnerung ist die Straßen speziell in Napoli auch was für das Empella. Da hat es mir die Sattelstütze reinvibriert, die vorher unbeanstandet die fiesen Kopfsteinrennen in Berlin und Umgebung überlebt hat.

 

[Fadenfischfan]

Heute nicht mit dem Klassiker unterwegs, aber vielleicht darf ich ja ein paar Fotos von der Cyclingworld in Düsseldorf zeigen...

 

[rudifix]

BaumGazelle

 

[RoKaDo]

Nach sieben Tagen Schietwetter war ich heute das erste mal
wieder mit dem Rennrad unterwegs....die ganze Woche nur
auf der Rolle gefahren, ganz schön langweilig.
Es gab viel Sonnenschein, was ich dann auch für eine 110er
Runde voll ausgenutzt habe.....somit sind die 3K im Kasten.

 

[Bianchi-Hilde]

Heute war ich wieder mit meiner Kollegin verabredet. Aufgrund des massiven Schneefalls gestern Abend verschoben wir auf 11. Beim Aufwachen fühlte ich mich in den Skiurlaub versetzt. Glücklicherweise schien ab 9 die Sonne und es fing an zu tauen. Gegen 11 war die 0°C Marke erreicht. Zu Beginn waren einige Straßen am Nordhang und im Schatten noch unbefahrbar, daher mussten wir einmal umdrehen und fuhren erstmal flach ins Kalletal. Dort erstmal an der Südkante herum, als wir gegen 13:30 reinfuhren, waren die meisten Straßen frei.

Auch im Flachen taute es merklich. Überall riesige Überschwemmungswiesen und die Bäche sind inzwischen zu reißenden Flüssen angeschwollen. Hier zwei kleine Bäche, die eigentlich erst hinter der nicht mehr ganz zu erkennenden Insel zusammenfließen.

Die Bäche haben mind. 1,50m Hochwasser, die Insel ist teilweise weg. Viel fehlt nicht mehr, dann treten die über die Ufer. Ab heute nacht soll es die nächsten 6 Tage weiterregnen, die Chancen stehen also gut.

Eigentlich wollte ich die erste 120er Runde des Jahres fahren, aber nachdem ich vor 4 Wochen den letzten 100er gefahren bin und auch unter der Woche gar nicht fahren konnte, stimmt die Form noch nicht ganz. Dazu fieser Wind und die Kälte zieht Energie. Maximal 3 Grad heute. Aber die Sonne tat gut. Sind nur 115km und 1600hm geworden. Nächste Woche solls wärmer sein.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich habe gestern den Fehler gemacht und die 16 Tage Wettervorschau für Berlin angesehen. Der März ist hier so gut wie gelaufen.

Hier auch. Hab jetzt immerhin 300km gefahren, nächste Woche wird das erst mal nichts. Vielleicht am WE, da ist man ja etwas flexibler.

 

[Caretta]

Den (hoffentlich) letzten Schnee genutzt...

 

[Basso-Fan]

Heute nicht mit dem Klassiker unterwegs, aber vielleicht darf ich ja ein paar Fotos von der Cyclingworld in Düsseldorf zeigen...

Meine Schwester war von ihrer Firma aus auch dort. Die Familie hat vorbeigeschaut, habe sie auch zum Stand von LaPotenza geschickt, leider war die Anfahrt für mich aus Bayreuth doch zu weit... hätte große Lust gehabt!

 

[Oldie-Pedalleur]

Schnell das gute Wetter genutzt für eine " Einstellungsfahrt" mit den in aller Eile angebauten Teilen (siehe Bremszugführung) . Fährt sich schön unauffällig und rollt sehr gut ,werde es noch mit entsprechenden Teilen anpassen

Boah, da hast du dir ja ein geiles Teil aufgebaut. Neu lackiert oder werksmässig noch so jungfräulich im Lack ?
Kann‘ste mitbringen im April zum Bianchi Hilde treffen .

 

[crispinus]

110323

 

[gridno27]

...heute bei kühlen 5°C am Niederrhein - eigentlich nur eine geplante Testfahrt mit dem Peugeot PX10-DU - aufgebaut artgerecht mit Stronglight, Simplex; Maillard/Spidel wurde es dann doch 2 1/2 Stunden.

Bei dem PX10-DU handelt es sich um eines in der letzten Version aus 1985 in den wohl letzten wirklich erfolgreichen Peugeot-Farben... danach wurde das Werksteam m.W. nach der Saison 1986 aufgelöst !?

...musste unterwegs kleinen Montagefehler oder man kann es auch Schlamperei nennen feststellen, die Klemmung des 1R Vorbau war nicht richtig festgezogen, was beim Bremsen zum leichten Verdrehen des Lenkers geführt hat, da Tankstellen inzwischen kein Werkzeug mehr haben und angesprochene Radfahrer unterwegs mit ihren meist Carbonrädern auch keinen 6er Inbus hatten konnte ich das Problem erstmal nicht beheben also erstmal nur Oberlenker und beim Bremsen Unterlenker
... in Neukirchen-Vluyn als ich das Schild TOOM Baumarkt geöffnet bis 22:00 Uhr endeckte konnte ich endlich aufatmen

irgendwie zog ich alle Blicke auf mich als ich ich mit dem Peugeot an der Hand den den Baumarkt betrat und wie mit Stöckelschuhen Klack-Klack herumtänzelte - einzelne Inbus-Schlüssel scheint es auch nicht merh zugeben aber zumindest ein 5er & 6er Päarchen waren in bezahlbar vorhanden so das ich das latende Lenkerproblem lösen konnte. Bei der nächsten Autobahmbrücke hab' ich dann gleich den Wiegetritt und Griff an den Bremsgriffen ausgetestet. Alles fest so passt das ...

Leider hab ich nun inzwischen den 4ten 5er Inbus in meiner Werkzeugsammlung

falls sich jemand an den Click-Pedalen stört ... gibt's hier noch Bilder nach Abschluss der Ausfahrt
mit den chronologisch korrekten Maillard/Spidel 700D CXC Pedale

...übrigens nicht nur die C-Record Kurbelschrauben benötigen einen 7er Inbus auch die Maillard/Spidel Pedale weichen von dem üblichen 6er Inbus ab ...

jetzt noch bei Gelegenheit die Kurbelabdeckungen silber nachpinseln und die Reihenfolge der Wäscheleinen hinterm Lenker tauschen ... und dann ist das Peugeot nahe zu perfekt

Ach ja - hat noch jemand einen TA Specialites Flaschenhalter in silber - leider liegen hier nur noch jeweils ein weisser und ein schwarzer rum

 

[Bianchi-Hilde]

...heute bei kühlen 5°C am Niederrhein - eigentlich nur eine geplante Testfahrt mit dem Peugeot PX10-DU - aufgebaut artgerecht mit Stronglight, Simplex; Maillard/Spidel wurde es dann doch

Bei dem PX10-DU handelt es sich um eines in der letzten Version aus 1985 in den wohl letzten wirklich erfolgreichen Peugeot-Farben...

...musste unterwegs kleinen Montagefehler oder man kann es auch Schlamperei nennen die Klemmung des 1R Vorbau war nihct richtig festgezogen, was beim Bremsen zum leichten Verdrehen des Lenkers geführt hat, da Tankstellen inzwischen kein Werkzeug mehr haben und Radfahrer unterwegs mit ihren meist Carbonrädern auch keinen 6er Inbus hatten ... in Neukirchen-Vluyn als das das Schild TOOM Baumarkt geöffnet bis 22:00 Uhr endeckte konnte ich endlich aufatmen

irgendwie zog ich alle Blicke auf mich als ich ich mit dem Peugeot an der Hand den Baumarkt betrat - einzelne Inbus-Schlüssel scheint es auch nicht merh zugeben aber zumindest ein 5er & 6er Päarchen waren in bezahlbar vorhanden so das ich das latende Lenkerproblem lösen konnte. Bei der nächsten Autobahmbrücke hab' ich dann gleich den Wiegetritt und Griff an den Bremsgriffen ausgetestet. Alles fest so passt das ...

Leider hab ich nun inzwischen den 4ten 5er Inbus in meiner Werkzeugsammlung


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falls sich jemand an den Click-Pedalen stört ... gibt's hier noch Bilder nach Abschluss der Ausfahrt
mit den chronologisch korrekten Maillard/Spidel 700D CXC Pedale

...übrigens nicht nur die C-Record Kurbelschrauben benötigen einen 7er Inbus auch die Maillard/Spidel Pedale weichen von dem üblichen 6er Inbus ab ...

jetzt noch bei Gelegenheit die Kurbelabdeckungen silber nachpinseln und die Reihenfolge der Wäscheleinen hinterm Lenker tauschen ... und dann ist das Peugeot nahe zu perfekt

Ach ja - hat noch jemand einen TA Specialites Flaschenhalter in silber - leider liegen hier nur noch jeweils ein weisser und ein schwarzer rum

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Du hast nur 4 5er Inbusschlüssel? Die finden sich hier immer wieder mal zufällig ein, ich glaub, ich hab sicher deutlich mehr als 10.

 

[gridno27]

OK - nur von den Langen mit dem Knuppel am langen Ende, die kleinen ala IKEA zähle ich nicht mit - davon sind sicher noch eine ganz Schüssel da, die habe ich nie gezählt und bearbeite ich von mal zu mal für spezielle Anwendungen auch mit Dremel oder Säge ... aber irgendwie scheinen die hier ständig nachzuwachsen

 

[gridno27]

Wie sieht der passende Flaschenhalter denn aus?

So wie der am France-Loire hier…