unterwegs mit dem klassiker

[Fadenfischfan]

Guten Tag,

so...Race day, wobei es sich bei "We ride Flanders" um etwas handelt, was einer RTF viel näher ist als einem Rennen.

Direkt vorweg: So freundlich wie die drei Herren auf dem Foto des Info-Flyers hat heute keiner dreingeschaut:

Der erste Schock, nach dem Sonnentag von gestern: Es regnete, und zwar nicht grade wenig. Der zweite Schock folgte sofort: Es war, gelinde gesagt, schweinekalt. Der dritte Schock war der schwerwiegendste: Ich sah in der dicken Jacke mit der Regenjacke darüber aus wie das Produkt einer außerehelichen Liaison zwischen dem Michelin-Männchen und Cindy von Marzahn. Egal...alles drei war nicht zu ändern.

Start war ab 7 Uhr möglich, und kurz drauf machte auch ich mich auf den Weg:

Bis zum ersten Verpflegungspunkt bei km 19 verlief es wetterbedingt nicht unbedingt vergnügungssteuerpflichtig, aber recht unspektakulär...

...doch lauerte kurz drauf der Koppenberg - um es kurz zu machen: Ich musste zum ersten mal, wie die meisten übrigens, schieben. Das Kopfsteinpflaster war so seifig, dass einige noch nicht mal mit den Clickies unter den Sohlen unfallfrei hochschieben konnten...

Hinter der Mariaborrestraat, einer zwei Kilometer langen, relativ flachen "kinderkoppen"-Passage bewunderte ich, wie schon im Vorjahr, schön dekorierte Fenster:

Bei km 40 dann der zweite VP - ich hätte töten können für einen heißen Kaffee, aber es gab nur kalte Iso-Plempe...

In Teil 2 gehts weiter...

 

[Fadenfischfan]

Teil 2:

Heldenverehrung in Kluisbergen - Major Tom

und Eddy

Und immer wieder so herrliche Motivationssprüche, da steh ich ja drauf, vor allem, wenn ich noch nichtmal mehr weiß, wo oben und wo unten ist

Am Gipfel des Paterberges gab es die letzten Höhenmeter - aber dafür nochmal mit sagenhaften 20 Prozent:

Dann noch 15 km zum Ziel nach Oudenaarde, nur noch bergab und geradeaus:

Dort wurde die Startnummer dann noch gegen ein Teilnehmershirt getauscht...

Fazit: Es war schlichtweg brutal. Nasses Kopfsteinpflaster mit mehr als zwanzig Prozent Steigung ist für normale Hobbyisten wie mich schon grenzwertig. Aber wer zum Beispiel auf so Sachen steht, wie sich mit nassem Sellerie zu geißeln, der findet hier unter Umständen durchaus eine adäquate Alternative

Morgen schau ich mir dann in Ruhe und im Trockenen das Profirennen an.

Frohe Ostern aus Flandern,

markus.

 

[Stahlrahmenbiker]

@Fadenfischfan Markus,

Ein toller Bericht mit tollen Fotos untermalt. Find ich MEGA
Für mich wären die 20% Kopfsteinpflastersteigungen nix. Hammerhart ........
Mit der Crosser Gazelle hattest du wenigstens Materialtechnisch alles für so ein altes Material rausgeholt.

Gruß vom Stahlrahmenbiker Udo

 

[Sonne_Wolken]

Teil 2:

Heldenverehrung in Kluisbergen - Major Tom Anhang anzeigen 1417942

und Eddy

Anhang anzeigen 1417943

Und immer wieder so herrliche Motivationssprüche, da steh ich ja drauf, vor allem, wenn ich noch nichtmal mehr weiß, wo oben und wo unten ist

Anhang anzeigen 1417944

Am Gipfel des Paterberges gab es die letzten Höhenmeter - aber dafür nochmal mit sagenhaften 20 Prozent:

Anhang anzeigen 1417945

Dann noch 15 km zum Ziel nach Oudenaarde, nur noch bergab und geradeaus:

Anhang anzeigen 1417955Anhang anzeigen 1417956

Dort wurde die Startnummer dann noch gegen ein Teilnehmershirt getauscht...

Anhang anzeigen 1417957

Fazit: Es war schlichtweg brutal. Nasses Kopfsteinpflaster mit mehr als zwanzig Prozent Steigung ist für normale Hobbyisten wie mich schon grenzwertig. Aber wer zum Beispiel auf so Sachen steht, wie sich mit nassem Sellerie zu geißeln, der findet hier unter Umständen durchaus eine adäquate Alternative

Morgen schau ich mir dann in Ruhe und im Trockenen das Profirennen an.

Frohe Ostern aus Flandern,

markus.

Anhang anzeigen 1417960

Echt der Wahnsinn. Danke für den Bericht und die Fotos. Die Gazelle hat sich bei den Bedingungen bestimmt wohler gefühlt als du.

 

[Fadenfischfan]

Echt der Wahnsinn. Danke für den Bericht und die Fotos. Die Gazelle hat sich bei den Bedingungen bestimmt wohler gefühlt als du.

Ja, vor allem war es die richtige Wahl, im Vergleich zum End-50er Rickert vom Vorjahr

Und ich war damit vielfach sogar noch "untermotorisiert". Ich denke, hier halten sich RR und die doch recht komfortablen Gravel-Bikes mittlerweile fast die Waage. Dazu dann noch ein paar MTB und auch Elektro-RR.

Also hier braucht man sich auch mit dem MTB nicht zu schämen, das stört hier keinen (und wäre, wenn man ohne abzusteigen durchfahren möchte, vielleicht sogar die beste Wahl).

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Heute eine schöne Runde durch Thüringen gedreht. Leider kaum Bilder gemacht weil es so gut gerollt ist.
Man sieht deutlich den Sahara Staub in der Luft...

 

[querneto]

Heute mal die Idee von @Linda_Bln aufgenommen und eine kleine Runde über den Wertstoffhof gedreht:

Mit dem Alteisen vor dem Altmetall.
Anschließend noch durch den Südosten von Berlin gefahren

Auch wenn hier weiß und rot dominiert, fühle ich mich auf dem Gudereit wohl.

Grüße aus Berlin

 

[Isostar]

Einmal mit dem Alltagsrad über den Acker....

Schön war's!

 

[RoKaDo]

Morgens waren noch alle Strassen nass, weil es in der Nacht wohl viel geregnet hatte.
Aber nach ca. einer Stunde war einiges schon gut abgetrocknet und Regen sollte es
auch nicht mehr geben. Das Thermometer erreichte sehr schnell zweistellige Werte,
also genau das richtige Wetter für eine 90er Runde.
Gegen Mittag wurde es leider dann sehr stürmisch, aber irgendwas ist ja immer.

Allen noch einen schönen Abend und fröhliches Eier suchen.

 

[Fadenfischfan]

Teil 2:

Heldenverehrung in Kluisbergen - Major Tom Anhang anzeigen 1417942

und Eddy

Anhang anzeigen 1417943

Und immer wieder so herrliche Motivationssprüche, da steh ich ja drauf, vor allem, wenn ich noch nichtmal mehr weiß, wo oben und wo unten ist

Anhang anzeigen 1417944

Am Gipfel des Paterberges gab es die letzten Höhenmeter - aber dafür nochmal mit sagenhaften 20 Prozent:

Anhang anzeigen 1417945

Dann noch 15 km zum Ziel nach Oudenaarde, nur noch bergab und geradeaus:

Anhang anzeigen 1417955Anhang anzeigen 1417956

Dort wurde die Startnummer dann noch gegen ein Teilnehmershirt getauscht...

Anhang anzeigen 1417957

Fazit: Es war schlichtweg brutal. Nasses Kopfsteinpflaster mit mehr als zwanzig Prozent Steigung ist für normale Hobbyisten wie mich schon grenzwertig. Aber wer zum Beispiel auf so Sachen steht, wie sich mit nassem Sellerie zu geißeln, der findet hier unter Umständen durchaus eine adäquate Alternative

Morgen schau ich mir dann in Ruhe und im Trockenen das Profirennen an.

Frohe Ostern aus Flandern,

markus.

Anhang anzeigen 1417960

Guckt ihr Flandernrundfahrt? Die Stelle, wo die am Koppenberg grade alle umgekippt sind - ab da hab ich gestern auch geschoben.

ICH BIN AUCH EIN PROFI

 

[FSD]

ICH BIN AUCH EIN PROFI

Das wusste ich schon länger .

 

[Gude]

Eine Woche am Gardasee bei 10 Grad und Dauerregen während es zuhause wärmer war und weitestgehend trocken blieb. Da fragt man sich schon wofür... naja, egal.

Via Monte Baldo. Dort kann man beliebig lange bergauf fahren - zumindest kam es mir vor als wenn es nie zu Ende ginge. Ich habe irgendwann auf eine Straße gewechselt die wieder bergab führte.

Diese schmale Straße hatte Stellenweise -25% Steigung und war hin und wieder mit Kieseln und Sand bedeckt. Ich musste mir in kurzen Abständen die Pausen nehmen, die ich bergauf eingespart hatte.

Anschließend fuhr ich über die Ebene Uferstraße vorbei an Lazise, Garda und Bardolino.

Danach musste ich wieder über den Berg um zurück in Hinterland zu gelangen.

Zum Schluss entdeckte ich einen Radweg der am Kanal entlang führte. Kanal und Radweg führten anschließend über eine Brücke. Aquaduct heißt das glaube ich.

Nach der Tour, pünktlich zur Belohnung ließ sich dann doch kurz die Sonne blicken.

 

[Ofenfrisch]

Ich habe mich am Karfreitag an meiner ersten Tour mit Gepäck versucht und bin mit dem Rad von Leipzig nach Dresden gefahren.
Das Rad habe ich in dem Zustand Ende letzten Jahres gekauft und möchte es - wenn der Geldbeutel wieder etwas voller ist - gerne noch etwas umbauen und anpassen. Als erster Gradmesser dachte ich aber, dass das eine ganz schöne Aufgabe ist.
Mein erster Zwischenstopp war dabei Naunhof, wo ich noch erst einen Ersatzschlauch am Schlauchomat holen musste bei diesem Radladen mit netter Türklinke.

Danach ging es nach Grimma und von da in etwas schönere Landschaften und Straßen nach Döbeln, ehe ich mich mit einem Freund aus Dresden am Elberadweg in Meißen traf und wir zusammen nach Dresden weiterradelten.

Am Ende hatte ich knappe 126 Kilometer mit 850 Höhenmetern auf dem Tacho und war überrascht, wie gut sich auch Anstiege mit dem Rad fahren ließen.

 

[Alberto da Giussano]

Heute am Nachmittag hab ich mich mal bei bestem Wetter mit meinem aktuellen Neuaufbau auf Ostereiersuche gemacht. Bis St.Märgen kamen auch so einige zusammen. Am Ende waren dann so 670 im Körbchen.

 

[roykoeln]

selten so ein unspektakuläres bild geschossen und dann auch noch hier gepostet.
saharastaub ist schuld.

von rechts nach links die csd gazelle von @fris, das zum lenkerband passende peugeot von @mic-robi und mein sbdu mit den kdm pedalen.
2 mit schlauchreifen, und wegen hohem feiertag nur topgruppen: sns mit mavic ssc, da 74xx und super rec mit ssc.
mit den vorstehenden angaben sollte sich die textaufgabe lösen lassen: wer hatte 4,5 bar in welchem reifen?

 

[Seblog]

Bei schönem Osterwetter (unglaublich!) das Basso ausgeführt

Die erste echte Rennradtour nach meinem gesundheitlichen Malheur Anfang Februar. Lief ganz gut.

 

[Bianchi-Hilde]

selten so ein unspektakuläres bild geschossen und dann auch noch hier gepostet.
saharastaub ist schuld.
Anhang anzeigen 1418946
von rechts nach links die csd gazelle von @fris, das zum lenkerband passende peugeot von @mic-robi und mein sbdu mit den kdm pedalen.
2 mit schlauchreifen, und wegen hohem feiertag nur topgruppen: sns mit mavic ssc, da 74xx und super rec mit ssc.
mit den vorstehenden angaben sollte sich die textaufgabe lösen lassen: wer hatte 4,5 bar in welchem reifen?

Ganz klar, das Rolli hatte am VR diesen Druck, hinten dann 4,7. Sieht nach 30er Breite aus.

 

[HongKong]

Das grüne Ei war ich selbst.

 

[roykoeln]

rischtisch! hinten 5,0, kann noch bissl weniger bei 70 + 9 kg. 27 mm
das peugeot mit 30 mm und höherem systemgewicht ebenfalls.
die gazelle ist mit 8bar ziemlich gehoppelt. mit 10 wäre sie wahrscheinlich gesprungen.

 

[DaRav]

selten so ein unspektakuläres bild geschossen und dann auch noch hier gepostet.
saharastaub ist schuld.

von rechts nach links die csd gazelle von @fris, das zum lenkerband passende peugeot von @mic-robi und mein sbdu mit den kdm pedalen.

Das Bild ist nicht unspektakulär sondern urkomisch vor allem das Raleigh ist dank Weitwinkel zu einem Kindrad geschrumpft und das bei eigentlich 61cm?!
Trotzdem schöne Räder ging's von der Gazelle auch Mal eins von rechts?