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unterwegs mit dem klassiker

Das Flandria - immer noch nicht in Flandrien und immer noch etwas zu hoch, aber schon mal mit dem endgültigen Sattel.
War ein schöner, aber kalter Abend und wieder ein ganzes Stück Nachtfahrt.

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Natürlich.
Erklär mir mal lieber, warum ich beim Ziehen meine Ferse so weit hoch nehme. Da müsste mal so ein rotierendes Modell her, ich check das nicht. Sattel könnte etwas höher, aber sitze ich zu weit vorne? Vom Gefühl her würde ich lieber immer noch weiter vorne sitzen :)
 
Puhh* Heute ohne Sturz die erste Etappe München - Donauwörth geschafft. Das war die deprimierendste Tour die ich je gefahren bin. Ab 12 Uhr Armlinge gebraucht, ab 13 Uhr noch Beinlinge, kurz danach noch die Windjacke. Ab 15 Uhr hat es sich so zugezogen, dass ich mal das Notlicht heraus gekruschtelt habe. Und es war kalt und düster. Zudem schmerzten Oberschenkel und Arm noch ganz schön vom Samstag.

Mir ist heute auch aufgefallen, wie wichtig mir schöne Landschaft ist. Heute waren es 140 Kilometer Felder und Landstrassen. Monotoner geht es kaum noch. Motiviert leider überhaupt nicht. Hat sich ewig hingezogen.

Das PR 6000 blieb zu Hause um sich vom Sturz zu erholen, das PR 5000 durfte dafür seine erste Tour fahren. Läuft wirklich prima das 5000er und taugt wirklich für Ausfahrten. Mit 53,5 passt es mir sogar einen Tick besser als das 54er 6000er.

Hat eigentlich jemand einen Tipp wie man das starke Rauschen vom Fahrtwind loswerden kann? Habe heute mal Ohropax probiert, doch da nervt einen dann die eigene Atmung.
 
Rauschen kann durch die Helmriemen verändert werden. In der Regel rauscht es mehr.
Also Ohren anlegen ;) Im Winter packe ich meine Ohren unter einen Buff, dann ist Ruhe.
 
Ja im Winter ist das kein Problem, da ich dann eine Sturmhaube anhabe.

Heute habe ich zudem mein Halstuch unter den Helm geklemmt und hoffte auf diesen Effekt. Wurde aber nich besser und nervt mich schon sehr.
 
Hat eigentlich jemand einen Tipp wie man das starke Rauschen vom Fahrtwind loswerden kann? Habe heute mal Ohropax probiert, doch da nervt einen dann die eigene Atmung.

Meinst du wirklich Rennrad fahren is dein Sport ? Es gibt da so schöne Alternative zB. Schach spielen oder angeln.

Jens
 
Erklär mir jetzt bitte nicht, das das an den 5mm liegt.

Jens

Ich würde mal behaupten, dass die gesamte Geometrie leicht anders ist. Habe ich mir noch nicht genauer angesehen. Der Rahmen ist aber deutlich anders. Beim 54er sind ~8cm Steuerrohr sichtbar (Zwischen OR und UR). Beim 53,5er sind es nur ~4cm. Das ist ein deutlicher Unterschied. Kann heute Abend mal ein Vergleichsphoto zeigen. Vom Photo her hätte ich das 53,5 auf RH 51 geschätzt wegen dem minimalen Abstand OR / UR.

Vom OR müsste ich RH 50 fahren, von der Beinlänge RH 54.
 
Ich würde mal behaupten, dass die gesamte Geometrie leicht anders ist. Habe ich mir noch nicht genauer angesehen. Der Rahmen ist aber deutlich anders. Beim 54er sind ~8cm Steuerrohr sichtbar (Zwischen OR und UR). Beim 53,5er sind es nur ~4cm. Das ist ein deutlicher Unterschied. Kann heute Abend mal ein Vergleichsphoto zeigen. Vom Photo her hätte ich das 53,5 auf RH 51 geschätzt wegen dem minimalen Abstand OR / UR.

Vom OR müsste ich RH 50 fahren, von der Beinlänge RH 54.
Dreh doch den Vorbau um 180Grad.:)
 
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